Aihepiirit
28.11.2016

Hangon Satama – kumipyöräliikenteen nopein yhteys Eurooppaan

Kun
järeämpää tavaraa pitää kuljettaa nopeasti Suomesta Eurooppaan tai toisin päin,
Hangon Satama tarjoaa lyhimmän ja kustannustehokkaimman yhteyden. Sataman tehokkaat ahtaus- ja
huolintapalvelut palvelevat tavaraliikennettä 24/7, vuoden ympäri. 


Hangon Satama palvelee asiakkaitaan kolmen sataman
voimin. Linjaliikenteeseen keskittynyt Länsi-Satama on Suomen vilkkaimpia
roro-satamia ja Ulkosatama Suomen suurin autosatama, jonka kautta saapuu noin
80 % Suomeen tuodusta autokannasta. Noin 20 kilometriä Hangosta itään sijaitsevaan
Koverharin satamaan avataan tänä vuonna Peab-konserniin kuuluvan Swecem AB:n sementtituontiterminaali.   

”Hangon satama on Suomen Saksan liikenteen keskus.”

– Olemme Suomen Saksan
liikenteen keskus, sillä maiden välistä liikennettä hoitaa peräti kolme suurta
yhtiötä: Transfennica liikennöi Hangon ja Lyypekin väliä seitsemänä päivänä
viikossa, SOL Line viitenä päivänä viikossa Hangon ja Rostockin väliä ja Finnlines
sinne toiset kaksi kertaa. Saksan kautta Keski-Eurooppaan pääsee joka päivä
vähintään kahdella lähdöllä, kertoo Hangon sataman toimitusjohtaja Anders Ahlvik.


Lisäksi Finnlines kulkee Hanko-Gdynia-väliä kolme kertaa viikossa ja Helsingin ja
Tallinnan ruuhkat Viron suuntaan voi välttää käyttäen Navirailin Hanko-Paldiski-reittiä.
Palvelemme metsäteollisuutta, muuta teollisuutta ja kauppaa.

www.portofhanko.fi

Anders Ahlvik

Hangon Satama Oy

Toimitusjohtaja

Kaupallinen yhteistyö

Organisaation tiedot

Hangon satama

Der Hafen Hanko ist der südlichste Hafen Finnlands. Es bestehen schnelle Verbindungen nach Mitteleuropa, ganz Finnland und Russland – rund um die Uhr an sieben Tagen der Woche und an 365 Tagen im Jahr.