&lt;p class=&quot;mb-8&quot;&gt;Tuonti- ja vientiyritysten kuljetuskumppanin valinta on yksi ratkaisevia tekij&amp;ouml;it&amp;auml; ulkomaankaupan onnistumisen kannalta. FREJA Transport &amp;amp; Logisticsin vahva operatiivinen osaaminen tuonnin ja viennin kuljetuksissa turvaa bisneksen toiminnan poikkeusaikana.&lt;/p&gt;
&lt;p class=&quot;mb-8&quot;&gt;&amp;ndash; Meill&amp;auml; on t&amp;ouml;iss&amp;auml; alan parhaat ihmiset ja haluamme my&amp;ouml;s kasvattaa alalle yht&amp;auml; laajan osaamisen asiatuntijoita. Ammattitaitoinen huolitsija ja liikenteenhoitaja osaa reititt&amp;auml;&amp;auml; kuljetukset parhaalla mahdollisella tavalla ja ennakoida mahdollisia haasteita reitin varrella, FREJA Transport &amp;amp; Logistics Oy:n toimitusjohtaja &lt;strong&gt;Matti Urmas &lt;/strong&gt;sanoo.&lt;/p&gt;
&lt;blockquote&gt;
&lt;p class=&quot;mb-8&quot;&gt;&amp;ldquo;Huolitsijat ja liikenteenhoitajat ovat pitk&amp;auml;aikaisten alihankkija-kumppaneidemme lis&amp;auml;ksi toimintamme kulmakivi.&quot;&lt;/p&gt;
&lt;/blockquote&gt;
&lt;p class=&quot;mb-8&quot;&gt;Monipuolisten kuljetusratkaisujen lis&amp;auml;ksi FREJAn toiminnan kulmakivi on henkil&amp;ouml;kohtainen asiakaspalvelu. FREJA kuljettaa maantiekuljetusten lis&amp;auml;ksi meri- ja lentorahtia, my&amp;ouml;s haastavat projektikuljetukset ovat osa portfoliota. Kaikissa kansainv&amp;auml;lisiss&amp;auml; kuljetuksissa reagointinopeus, ennakointi ja reititt&amp;auml;minen ovat tehokkaiden ja onnistuneiden kuljetusten edellytys.&lt;/p&gt;
&lt;p class=&quot;mb-8&quot;&gt;&amp;ndash; Huolitsijat ja liikenteenhoitajat ovat pitk&amp;auml;aikaisten alihankkijakumppaneidemme lis&amp;auml;ksi toimintamme kulmakivi. Joka p&amp;auml;iv&amp;auml; tulee tilanteita, joihin pit&amp;auml;&amp;auml; reagoida ja asioita, jotka pit&amp;auml;&amp;auml; ratkaista, Urmas jatkaa.&lt;/p&gt;
&lt;figure class=&quot;image table&quot;&gt;&lt;img class=&quot;&quot; src=&quot;/_next/image?url=https%3A%2F%2Fd25qe8jyswzzt9.cloudfront.net%2Flarge_urmas_15d30c85ed.webp&amp;amp;w=640&amp;amp;q=75&quot; srcset=&quot;/_next/image?url=https%3A%2F%2Fd25qe8jyswzzt9.cloudfront.net%2Flarge_urmas_15d30c85ed.webp&amp;amp;w=384&amp;amp;q=75 1x, /_next/image?url=https%3A%2F%2Fd25qe8jyswzzt9.cloudfront.net%2Flarge_urmas_15d30c85ed.webp&amp;amp;w=640&amp;amp;q=75 2x&quot; width=&quot;646&quot; height=&quot;464&quot; data-nimg=&quot;intrinsic&quot; /&gt;
&lt;figcaption class=&quot;figure-caption-bottom&quot;&gt;FREJA Transport &amp;amp; Logistics Oy:n toimitusjohtaja Matti Urmaksen mukaan FREJAn toiminnan kulmakiven&amp;auml; on osaamisen lis&amp;auml;ksi asiakaspalvelu ja hyv&amp;auml; yhteisty&amp;ouml; asiakkaiden kanssa.&lt;/figcaption&gt;
&lt;/figure&gt;
&lt;p class=&quot;mb-8&quot;&gt;Urmaksen mukaan teknologiat virtaviivaistavat toimintoja ja nostavat tehokkuutta, mutta edelleen tarvitaan ihmisi&amp;auml; tekem&amp;auml;&amp;auml;n monia p&amp;auml;&amp;auml;t&amp;ouml;ksi&amp;auml; siin&amp;auml; v&amp;auml;liss&amp;auml;, kun tavara kuljetetaan l&amp;auml;ht&amp;ouml;pisteest&amp;auml; m&amp;auml;&amp;auml;r&amp;auml;np&amp;auml;&amp;auml;h&amp;auml;n.&lt;/p&gt;
&lt;p class=&quot;mb-8&quot;&gt;&lt;strong&gt;Moderni, monipuolinen ja innovatiivinen kuljetuskalusto&lt;/strong&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p class=&quot;mb-8&quot;&gt;FREJA on kuljetustarjoamaltaan ja kapasiteetiltaan suuri toimija kansainv&amp;auml;lisiss&amp;auml; kuljetuksissa, mutta yrityskulttuuriltaan FREJA on l&amp;auml;heinen ja ketter&amp;auml; palveluyritys. Moderni ja innovatiivinen kalusto yhdistettyn&amp;auml; koko Euroopan kattavaan partneriverkostoon tekee kuljettamisesta kustannustehokasta ja reagoinnista nopeaa.&lt;/p&gt;
&lt;p class=&quot;mb-8&quot;&gt;&amp;ndash; Kuljetuskapasiteettimme on yli 850 traileria ja yli 80 l&amp;auml;mp&amp;ouml;s&amp;auml;&amp;auml;delty&amp;auml; traileria thermo-kuljetuksiin ja ADR-kuljetuksiin, kertoo Urmas.&lt;/p&gt;
&lt;p class=&quot;mb-8&quot;&gt;Frejalaiset tuntevat tukkukaupan, teollisuuden koneiden sek&amp;auml; tavara- ja tuotantohy&amp;ouml;dykkeiden kuljetusmaailman. FREJA ty&amp;ouml;llist&amp;auml;&amp;auml; yli 70 kansainv&amp;auml;lisen kuljetusalan ammattilaista.&amp;nbsp;&lt;/p&gt;
&lt;p class=&quot;mb-8&quot;&gt;&lt;strong&gt;P&amp;auml;&amp;auml;konttori Turun satamassa&lt;/strong&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p class=&quot;mb-8&quot;&gt;P&amp;auml;&amp;auml;konttorin sijainti Turun satamassa on logistisesti erinomainen ja Turun satama on FREJAlle t&amp;auml;rke&amp;auml; yhteisty&amp;ouml;kumppani. Iso osa kansainv&amp;auml;lisist&amp;auml; kuljetuksista l&amp;auml;htee Suomesta satamista maailmalle. Turun Satamasta kuljetuksia l&amp;auml;htee Skandinaviaan ja lis&amp;auml;ksi Travem&amp;uuml;ndeen l&amp;auml;htee viikoittain kymmeni&amp;auml; autoja. My&amp;ouml;s laivayhteys Travem&amp;uuml;nden kautta &amp;Aring;rhusiin on ahkerassa k&amp;auml;yt&amp;ouml;ss&amp;auml;.&lt;/p&gt;
&lt;blockquote&gt;
&lt;p class=&quot;mb-8&quot;&gt;&quot;Kaikki on kuljetettavissa, kuten sloganimme kuuluu: You have the cargo, we have the solution.&quot;&lt;/p&gt;
&lt;/blockquote&gt;
&lt;p class=&quot;mb-8&quot;&gt;Toimialakohtaisen osaamisen lis&amp;auml;ksi FREJAn osaaminen on levitt&amp;auml;ytynyt laajalle my&amp;ouml;s maantieteellisesti. FREJAn omat toimipisteet sijaitsevat Suomen lis&amp;auml;ksi Skandinaviassa, Puolassa, Hollannissa ja Kiinassa.&lt;/p&gt;
&lt;p class=&quot;mb-8&quot;&gt;Laaja globaali partneriverkosto takaa kuljetusten toimivuuden ymp&amp;auml;ri maailman.&lt;/p&gt;
&lt;p class=&quot;mb-8&quot;&gt;&amp;ndash; Kaikki on kuljetettavissa, kuten sloganimme kuuluu You have the cargo, we have the solution, Urmas summaa.&lt;/p&gt;
&lt;p class=&quot;mb-8&quot;&gt;&lt;/p&gt;
&lt;figure class=&quot;image table&quot;&gt;&lt;img class=&quot;&quot; src=&quot;/_next/image?url=https%3A%2F%2Fd25qe8jyswzzt9.cloudfront.net%2FFREJA_copy_4b45177335.webp&amp;amp;w=640&amp;amp;q=75&quot; srcset=&quot;/_next/image?url=https%3A%2F%2Fd25qe8jyswzzt9.cloudfront.net%2FFREJA_copy_4b45177335.webp&amp;amp;w=384&amp;amp;q=75 1x, /_next/image?url=https%3A%2F%2Fd25qe8jyswzzt9.cloudfront.net%2FFREJA_copy_4b45177335.webp&amp;amp;w=640&amp;amp;q=75 2x&quot; width=&quot;265&quot; height=&quot;237&quot; data-nimg=&quot;intrinsic&quot; /&gt;
&lt;figcaption class=&quot;figure-caption-bottom&quot;&gt;&lt;/figcaption&gt;
&lt;/figure&gt;
&lt;p class=&quot;mb-8&quot;&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p class=&quot;mb-8&quot;&gt;&lt;/p&gt;

large_7Z9A8177 (1).webp

medium_7Z9A8177 (1).webp

small_7Z9A8177 (1).webp

thumbnail_7Z9A8177 (1).webp

7Z9A8177 (1).webp

#5ab69f

Kansainvälisten kuljetusten ratkaisevin tekijä on edelleen ihminen

&lt;p class=&quot;mb-8&quot;&gt;Vaasan ja Uumajan v&amp;auml;li&amp;auml; liikenn&amp;ouml;iv&amp;auml; Wasaline el&amp;auml;&amp;auml; uutta kukoistuskauttaan. Reilu vuosi sitten valmistunut uusi matkustaja-autolautta Aurora Botnia kuljettaa matkustajia ja rahtia Merenkurkun yli vuoden jokaisena p&amp;auml;iv&amp;auml;n&amp;auml;. Uuden aluksen my&amp;ouml;t&amp;auml; Wasaline on rikkonut enn&amp;auml;tyksi&amp;auml; sek&amp;auml; matkustajien ett&amp;auml; rahdin m&amp;auml;&amp;auml;r&amp;auml;ss&amp;auml; kuukausi toisensa per&amp;auml;&amp;auml;n.&amp;nbsp;&lt;/p&gt;
&lt;p class=&quot;mb-8&quot;&gt;&amp;ndash; Uusi laiva on ollut meille lottovoitto ja toiminut t&amp;auml;ysin odotusten mukaisesti. Aurora Botnia on maailman ymp&amp;auml;rist&amp;ouml;yst&amp;auml;v&amp;auml;llisin matkustaja-autolautta, ja koko suunnittelu on tehty ymp&amp;auml;rist&amp;ouml;n&amp;auml;k&amp;ouml;kulmasta, sanoo Wasalinen toimitusjohtaja &lt;strong&gt;Peter St&amp;aring;hlberg&lt;/strong&gt;.&lt;/p&gt;
&lt;p class=&quot;mb-8&quot;&gt;Aurora Botnian rakensi Rauma Marine Constructions, ja aluksella on Suomalaisen Ty&amp;ouml;n Liiton my&amp;ouml;nt&amp;auml;m&amp;auml; Avainlippu-tunnus merkiksi suomalaisesta ty&amp;ouml;st&amp;auml;.&amp;nbsp;&lt;/p&gt;
&lt;blockquote&gt;
&lt;p class=&quot;mb-8&quot;&gt;&amp;ldquo;Aurora Botnia t&amp;auml;ytt&amp;auml;&amp;auml; ensimm&amp;auml;isen&amp;auml; matkustaja-autolauttana maailmassa Clean Design -luokkamerkin kriteerit.&quot;&lt;/p&gt;
&lt;/blockquote&gt;
&lt;p class=&quot;mb-8&quot;&gt;&amp;ndash; Vanha laiva ei olisi t&amp;auml;ytt&amp;auml;nyt p&amp;auml;&amp;auml;st&amp;ouml;vaatimuksia, ja se oli liian pieni rahtia ajatellen. Meill&amp;auml; on nyt 22 lis&amp;auml;vuoroa kuukaudessa, mutta kuukausittainen energiankulutus on sama kuin vanhalla aluksella, St&amp;aring;hlberg sanoo.&lt;/p&gt;
&lt;p class=&quot;mb-8&quot;&gt;Aurora Botnia t&amp;auml;ytt&amp;auml;&amp;auml; ensimm&amp;auml;isen&amp;auml; matkustaja-autolauttana maailmassa Clean Design -luokkamerkin kriteerit ja on huomattavasti nykyvaatimuksia ymp&amp;auml;rist&amp;ouml;yst&amp;auml;v&amp;auml;llisempi.&lt;/p&gt;
&lt;figure class=&quot;image table&quot;&gt;&lt;img class=&quot;&quot; src=&quot;/_next/image?url=https%3A%2F%2Fd25qe8jyswzzt9.cloudfront.net%2Flarge_web_Y5_A2470_2_8b19446899.webp&amp;amp;w=640&amp;amp;q=75&quot; srcset=&quot;/_next/image?url=https%3A%2F%2Fd25qe8jyswzzt9.cloudfront.net%2Flarge_web_Y5_A2470_2_8b19446899.webp&amp;amp;w=384&amp;amp;q=75 1x, /_next/image?url=https%3A%2F%2Fd25qe8jyswzzt9.cloudfront.net%2Flarge_web_Y5_A2470_2_8b19446899.webp&amp;amp;w=640&amp;amp;q=75 2x&quot; width=&quot;640&quot; height=&quot;426&quot; data-nimg=&quot;intrinsic&quot; /&gt;
&lt;figcaption class=&quot;figure-caption-bottom&quot;&gt;&lt;/figcaption&gt;
&lt;/figure&gt;
&lt;p class=&quot;mb-8&quot;&gt;Laivan p&amp;auml;&amp;auml;koneet toimivat ensisijaisesti v&amp;auml;h&amp;auml;p&amp;auml;&amp;auml;st&amp;ouml;isell&amp;auml; nesteytetyll&amp;auml; maakaasulla, mik&amp;auml; v&amp;auml;hent&amp;auml;&amp;auml; rikki-, typpi- ja hiilidioksidip&amp;auml;&amp;auml;st&amp;ouml;j&amp;auml;. Liikenne satamiin voidaan hoitaa s&amp;auml;hk&amp;ouml;ll&amp;auml;, ja tulevaisuudessa laiva pystyy hy&amp;ouml;dynt&amp;auml;m&amp;auml;&amp;auml;n polttoaineenaan my&amp;ouml;s biokaasua.&lt;/p&gt;
&lt;p class=&quot;mb-8&quot;&gt;&amp;ndash; Aurora Botnia on mestariteos. Se on meriklusterille n&amp;auml;yteikkuna siihen, mihin suomalainen telakkateollisuus ja innovatiiviset laitetoimittajat yhteisty&amp;ouml;ss&amp;auml; pystyv&amp;auml;t.&amp;nbsp;&lt;/p&gt;
&lt;p class=&quot;mb-8&quot;&gt;&lt;strong&gt;Lis&amp;auml;&amp;auml; rahtia ja ruotsalaisia&lt;/strong&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p class=&quot;mb-8&quot;&gt;Siin&amp;auml; miss&amp;auml; aiemmin suomalaiset matkustivat enemm&amp;auml;n Ruotsin puolelle kuin toisinp&amp;auml;in, nyt matkustajia on molemmista maista suunnilleen saman verran. P&amp;auml;iv&amp;auml;risteilij&amp;ouml;it&amp;auml; hemmotellaan paikallisuutta painottavalla buffetilla ja &amp;agrave; la carte -&lt;br /&gt;ravintolalla, ja my&amp;ouml;s lapsille on laivalla paljon ohjelmaa. Kyytiin mahtuu 800 matkustajaa. My&amp;ouml;s rahtikapasiteetti on uudella aluksella lis&amp;auml;&amp;auml;ntynyt, ja ylimenot nopeutuneet. Uumajan satamassa on hyv&amp;auml;t mahdollisuudet intermodaaliliikenteeseen, sill&amp;auml; satamasta voi liitty&amp;auml; Ruotsin ja kansainv&amp;auml;liseen rautatieverkkoon.&amp;nbsp;&lt;/p&gt;
&lt;blockquote&gt;
&lt;p class=&quot;mb-8&quot;&gt;&amp;ldquo;Aurora Botnia ylitt&amp;auml;&amp;auml; meren 3,5 tunnissa ja ohittaa Unescon maailmanperint&amp;ouml;-luetteloon kuuluvan Merenkurkun saariston.&quot;&lt;/p&gt;
&lt;/blockquote&gt;
&lt;p class=&quot;mb-8&quot;&gt;&amp;ndash; Suurimmat rahdin toimittajat ovat eritt&amp;auml;in kiinnostuneita, paljonko hiilidioksidip&amp;auml;&amp;auml;st&amp;ouml;t ovat tonnilta. Hiilijalanj&amp;auml;lki on uuden aluksen my&amp;ouml;t&amp;auml; enemm&amp;auml;n kuin puolittunut, ja t&amp;auml;ll&amp;auml; hetkell&amp;auml; se on noin 10 kiloa tonnia kohden, St&amp;aring;hlberg sanoo.&amp;nbsp;&lt;/p&gt;
&lt;p class=&quot;mb-8&quot;&gt;Aurora Botnia ylitt&amp;auml;&amp;auml; meren 3,5 tunnissa ja ohittaa Unescon maailmanperint&amp;ouml;-&lt;br /&gt;luetteloon kuuluvan Merenkurkun saariston. Poikkiliikenne n&amp;auml;hd&amp;auml;&amp;auml;n my&amp;ouml;s t&amp;auml;rke&amp;auml;n&amp;auml; osana huoltovarmuutta.&lt;/p&gt;
&lt;p class=&quot;mb-8&quot;&gt;&amp;ndash; T&amp;auml;m&amp;auml; on lyhin merimatka Ruotsiin. Liikenne ja kiinnostus logistiikan ymp&amp;auml;rist&amp;ouml;yst&amp;auml;v&amp;auml;llisyytt&amp;auml; kohtaan kasvavat nyt sit&amp;auml; vauhtia, ett&amp;auml; pitk&amp;auml;n t&amp;auml;ht&amp;auml;imen tavoitteemme on hiilijalanj&amp;auml;ljen v&amp;auml;hent&amp;auml;minen joka vuosi, St&amp;aring;hlberg sanoo.&lt;/p&gt;
&lt;p class=&quot;mb-8&quot;&gt;Teksti: Meri Savonen&lt;/p&gt;

large_Aurora Botnia.webp

medium_Aurora Botnia.webp

small_Aurora Botnia.webp

thumbnail_Aurora Botnia.webp

Aurora Botnia.webp

Silta yli Pohjanlahden

&lt;p class=&quot;mb-8&quot;&gt;Kauaskantoisilla visioilla on t&amp;auml;rke&amp;auml; rooli yritysten liiketoiminnassa, mutta reaalimaailmassa asiat etenev&amp;auml;t usein hyvinkin eri tavalla kuin mit&amp;auml; on suunniteltu, toteaa edistyksellist&amp;auml; data- ja analytiikkaosaamista tarjoavan Dun &amp;amp; Bradstreetin myyntijohtaja &lt;strong&gt;Pasi Leino&lt;/strong&gt;.&amp;nbsp;&lt;/p&gt;
&lt;p class=&quot;mb-8&quot;&gt;&amp;ndash; Digitalisaation aikakautena riskit toteutuvat useammin tietokoneiden &amp;auml;&amp;auml;rell&amp;auml; kuin rahtialusten ohjaamoissa, joten teknologialla ja sen ker&amp;auml;&amp;auml;m&amp;auml;ll&amp;auml; datalla on yh&amp;auml; kasvavampi merkitys toimitusketjujen hallinnassa.&lt;/p&gt;
&lt;p class=&quot;mb-8&quot;&gt;&lt;strong&gt;Muuttuvat tilanteet muuttavat toimintamalleja&lt;/strong&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p class=&quot;mb-8&quot;&gt;Globaali inflaatio ja muut vallalla olevat megatrendit ajavat yrityksi&amp;auml; tilanteisiin, jossa ne v&amp;auml;ist&amp;auml;m&amp;auml;tt&amp;auml; joutuvat priorisoimaan omia maksujaan. Toimitusketjun hallinta edellytt&amp;auml;&amp;auml; jatkuvaa tilannekuvaa omien asiakkaiden luottoriskeist&amp;auml; sek&amp;auml; siit&amp;auml;, kuinka riskialttiissa kohteissa heid&amp;auml;n rahansa ovat kiinni. My&amp;ouml;s se, kuinka t&amp;auml;sm&amp;auml;llisesti maksut l&amp;auml;htev&amp;auml;t muille tahoille, on merkityksellist&amp;auml; tietoa arvioitaessa asiakkaan kyky&amp;auml; ja halua maksaa laskunsa ajallaan.&lt;/p&gt;
&lt;p class=&quot;mb-8&quot;&gt;Vastuullisuuden noudattaminen liiketoiminnassa on asia, jonka yh&amp;auml; useammin edellytet&amp;auml;&amp;auml;n toteutuvan yhdenmukaisena l&amp;auml;pi toimitusketjun. Toimittajilla saattaa olla kauniit vastuullisuusstrategiat ja vakuuttavat raportit niiden toteutumisesta t&amp;auml;h&amp;auml;n asti, mutta tilanteet muuttuvat &amp;auml;killisesti. Kun liiketoiminta k&amp;auml;&amp;auml;ntyy laskuun ja muuttuu taisteluksi yrityksen olemassaolosta, vastuullisuus j&amp;auml;tet&amp;auml;&amp;auml;n v&amp;auml;hemm&amp;auml;lle huomiolle. Mainehaitan varjo laskeutuu koko toimitusketjun ylle.&lt;/p&gt;
&lt;p class=&quot;mb-8&quot;&gt;Koko ajan vaikeammin ennustettavassa, yh&amp;auml; enemm&amp;auml;n odottamattomia k&amp;auml;&amp;auml;nteit&amp;auml; tarjoavassa liiketoimintaymp&amp;auml;rist&amp;ouml;ss&amp;auml; t&amp;auml;llaiset skenaariot tulevat yh&amp;auml; yleisemmiksi. Vaikutukset eskaloituvat helposti mittasuhteisiin, joilla voi olla ratkaiseva merkitys liiketoiminnan jatkumiselle.&lt;/p&gt;
&lt;p class=&quot;mb-8&quot;&gt;Juuri siksi relevanttia, ajantasaista tietoa tarvitaan kipe&amp;auml;mmin kuin kenties koskaan aikaisemmin.&lt;/p&gt;
&lt;p class=&quot;mb-8&quot;&gt;&amp;ndash; Toimitusketjujen kapeiden paikkojen tunnistaminen on kyvykkyys, jonka merkitys kasvaa koko ajan, Pasi Leino sanoo.&amp;nbsp;&lt;/p&gt;
&lt;p class=&quot;mb-8&quot;&gt;&amp;ndash; On my&amp;ouml;s pystytt&amp;auml;v&amp;auml; nopeasti p&amp;auml;&amp;auml;ttelem&amp;auml;&amp;auml;n, mit&amp;auml; yritys voi kussakin tilanteessa n&amp;auml;ille kapeikoille tehd&amp;auml;.&lt;/p&gt;
&lt;p class=&quot;mb-8&quot;&gt;Leino viittaa tietoon esimerkiksi siit&amp;auml;, kuinka raha liikkuu l&amp;auml;pi toimitusketjun, kuinka toimittajat toimivat yrityksen kanssa verrattuna muihin &amp;ndash; ja mist&amp;auml; l&amp;ouml;yt&amp;auml;&amp;auml; korvaavia vaihtoehtoja tilanteen k&amp;auml;ydess&amp;auml; yrityksen kannalta kest&amp;auml;m&amp;auml;tt&amp;ouml;m&amp;auml;ksi.&amp;nbsp;&lt;/p&gt;
&lt;p class=&quot;mb-8&quot;&gt;Tietoahan on saatavilla, mutta t&amp;auml;ss&amp;auml;k&amp;auml;&amp;auml;n m&amp;auml;&amp;auml;r&amp;auml; ei ole laadun tae. Olennaista olisikin tiedostaa, millaiseen tietoon voi informaatiovaikuttamisen aikakautena luottaa &amp;ndash; ja millaisen tiedon varassa voidaan luottavaisin mielin tehd&amp;auml; kauaskantoisiakin p&amp;auml;&amp;auml;t&amp;ouml;ksi&amp;auml;.&amp;nbsp;&lt;/p&gt;
&lt;p class=&quot;mb-8&quot;&gt;&lt;strong&gt;Automaatio auttaa, kun se osataan valjastaa oikein&lt;/strong&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p class=&quot;mb-8&quot;&gt;Automaation ja koneoppimisen kaltaiset edistykselliset teknologiat ovat v&amp;auml;ltt&amp;auml;m&amp;auml;tt&amp;ouml;mi&amp;auml;, jotta jokaiseen tilanteeseen ja tarpeeseen pystyt&amp;auml;&amp;auml;n suodattamaan merkityksellisimm&amp;auml;t tiedonpalaset p&amp;auml;&amp;auml;t&amp;ouml;ksentekoa tukemaan. Toisaalta, kun toimittajia valitaan automaatioon perustuen ilman kasvokkain tapahtunutta kanssak&amp;auml;ymist&amp;auml;, riski siit&amp;auml;, ett&amp;auml; kaikkia tahoja ei tunneta riitt&amp;auml;v&amp;auml;n hyvin, kasvaa.&amp;nbsp;&lt;/p&gt;
&lt;p class=&quot;mb-8&quot;&gt;&amp;ndash; Jotta dataa voidaan hy&amp;ouml;dynt&amp;auml;&amp;auml; tehokkaammin ja syv&amp;auml;llisemmin, on sit&amp;auml; osattava tulkita oikein, Pasi Leino muistuttaa. Relevantti tieto on yhteismitallista ja siten vertailukelpoista &amp;ndash; jotain aivan muuta kuin hakukoneista tai wikipedioista saatavat n&amp;auml;kemykset.&lt;/p&gt;
&lt;blockquote&gt;
&lt;p class=&quot;mb-8&quot;&gt;&quot;Toimitusketjujen kapeiden paikkojen tunnistaminen on kyvykkyys, jonka merkitys kasvaa koko ajan.&quot;&lt;/p&gt;
&lt;/blockquote&gt;
&lt;p class=&quot;mb-8&quot;&gt;Parhaimmillaan tuo tieto pystyy reaaliaikaisesti tukemaan yrityksen toimintoja. Esimerkiksi myyntity&amp;ouml;ss&amp;auml; joudutaan tuon tuostakin tekem&amp;auml;&amp;auml;n arvioita potentiaalisten asiakkaiden maksuvalmiudesta: myyj&amp;auml;n neuvottelup&amp;ouml;yd&amp;auml;ss&amp;auml; saama vaikutelma saattaa poiketa talousosaston tiedoista huomattavastikin. Kun t&amp;auml;llainen tieto saadaan j&amp;auml;rjestelmist&amp;auml; ulos ja toimitettua myyj&amp;auml;lle automaattisesti ja oikea-aikaisesti, h&amp;auml;n pystyy jo etuk&amp;auml;teen m&amp;auml;&amp;auml;rittelem&amp;auml;&amp;auml;n, millaiset asiakkaat mahtuvat johdon asettamien m&amp;auml;&amp;auml;ritysten raameihin &amp;ndash; ilman, ett&amp;auml; sit&amp;auml; tarvitsee erikseen kysy&amp;auml;.&lt;/p&gt;
&lt;p class=&quot;mb-8&quot;&gt;Samalla periaatteella pystyt&amp;auml;&amp;auml;n esimerkiksi yritysten vastuullisuusasiat evaluoimaan raportointity&amp;ouml;kalulla, joka kertoo saman tien, jos tapahtuneet muutokset antavat aihetta toimenpiteisiin.&lt;/p&gt;
&lt;figure class=&quot;image table&quot;&gt;&lt;img class=&quot;&quot; src=&quot;/_next/image?url=https%3A%2F%2Fd25qe8jyswzzt9.cloudfront.net%2Flarge_Microsoft_Teams_image_16244f9c7f.webp&amp;amp;w=640&amp;amp;q=75&quot; srcset=&quot;/_next/image?url=https%3A%2F%2Fd25qe8jyswzzt9.cloudfront.net%2Flarge_Microsoft_Teams_image_16244f9c7f.webp&amp;amp;w=384&amp;amp;q=75 1x, /_next/image?url=https%3A%2F%2Fd25qe8jyswzzt9.cloudfront.net%2Flarge_Microsoft_Teams_image_16244f9c7f.webp&amp;amp;w=640&amp;amp;q=75 2x&quot; width=&quot;610&quot; height=&quot;303&quot; data-nimg=&quot;intrinsic&quot; /&gt;
&lt;figcaption class=&quot;figure-caption-bottom&quot;&gt;Dun &amp;amp; Bradstreetin ratkaisut helpottavat toimitusketjussa tapahtuvien muutosten seurantaa ja esiin nousevien riskien tunnistamista.&lt;/figcaption&gt;
&lt;/figure&gt;
&lt;p class=&quot;mb-8&quot;&gt;&amp;ndash; Olennaista on hahmottaa toimitusketjun kokonaistilanne, Pasi Leino korostaa. &quot;Oikea tieto auttaa havaitsemaan herk&amp;auml;t signaalit ja simuloimaan niiden merkityst&amp;auml; tavalla, joka mahdollistaa korjausliikkeet parhaassa tapauksessa jo ennen ketjun toiminnan h&amp;auml;iriintymist&amp;auml;.&lt;/p&gt;
&lt;p class=&quot;mb-8&quot;&gt;Tiedon kenties suurin arvo yrityksille on, ett&amp;auml; sen avulla voidaan ihmisten v&amp;auml;linen kanssak&amp;auml;yminen tehd&amp;auml; mahdollisimman joustavaksi. Koko ajan mukana kulkevana arjen ty&amp;ouml;kaluna se auttaa hallitsemaan toimitusketjuja ja v&amp;auml;hent&amp;auml;m&amp;auml;&amp;auml;n riskej&amp;auml; jokaisessa kohtaamisessa.&lt;/p&gt;
&lt;p class=&quot;mb-8&quot;&gt;Teksti: Timo Mansikka-aho&lt;/p&gt;

large_web_bisnode_7400278.webp

medium_web_bisnode_7400278.webp

small_web_bisnode_7400278.webp

thumbnail_web_bisnode_7400278.webp

web_bisnode_7400278.webp

Oikea data auttaa hallitsemaan toimitusketjun riskit

&lt;p class=&quot;mb-8&quot;&gt;Precis d&amp;aring; v&amp;auml;rlden b&amp;ouml;rjat &amp;aring;terh&amp;auml;mta sig fr&amp;aring;n pandemikrisen, skapade den ryska invasionen av Ukraina nya utmaningar f&amp;ouml;r v&amp;auml;rldsekonomin. &amp;Auml;ven bristen p&amp;aring; r&amp;aring;varor och Kinas str&amp;auml;nga restriktioner orsakar forts&amp;auml;ttningsvis utmaningar f&amp;ouml;r de globala logistikfl&amp;ouml;den samt f&amp;ouml;r importen och exporten i Finland.&lt;/p&gt;
&lt;p class=&quot;mb-8&quot;&gt;Ett gott samarbete med speditions- och transportf&amp;ouml;retag &amp;auml;r en nyckelfaktor i den internationella logistiken n&amp;auml;r verksamhetsomgivningen hela tiden f&amp;ouml;r&amp;auml;ndras.&amp;nbsp;&lt;/p&gt;
&lt;p class=&quot;mb-8&quot;&gt;&amp;ndash; Vi har varit tvungna att v&amp;auml;nja oss vid suddiga framtidsutsikter, men med noggrann planering kan en sakkunnig spedit&amp;ouml;r f&amp;ouml;rutse de internationella transporternas sm&amp;auml;rtpunkter och se till att frakten kommer fram utan dr&amp;ouml;jsm&amp;aring;l, s&amp;auml;ger&lt;strong&gt; Matti Urmas&lt;/strong&gt;, verkst&amp;auml;llande direkt&amp;ouml;r f&amp;ouml;r FREJA Transport &amp;amp; Logistics Oy&lt;/p&gt;
&lt;p class=&quot;mb-8&quot;&gt;&lt;strong&gt;&amp;Ouml;vergripande transportl&amp;ouml;sningar&amp;nbsp;&lt;/strong&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p class=&quot;mb-8&quot;&gt;Fr&amp;aring;n och med v&amp;aring;ren 2021 har FREJA erbjudit f&amp;ouml;rutom v&amp;auml;gtransporter, flyg- och sj&amp;ouml;frakt samt kr&amp;auml;vande projekttransporter, &amp;auml;ven temperaturreglerade v&amp;auml;gtransporter, som till exempel livsmedel och kemikalier kr&amp;auml;ver.&lt;/p&gt;
&lt;p class=&quot;mb-8&quot;&gt;&amp;ndash; Vi erbjuder l&amp;ouml;sningar f&amp;ouml;r alla internationella transporter. Det finns ingen vara eller maskin som vi inte kan erbjuda en transportl&amp;ouml;sning f&amp;ouml;r, s&amp;auml;ger Urmas.&lt;/p&gt;
&lt;p class=&quot;mb-8&quot;&gt;V&amp;aring;r egen omfattande fordonsutrustning har hj&amp;auml;lpt oss l&amp;ouml;sa den sv&amp;aring;ra situationen f&amp;ouml;r containertransporter, d&amp;aring; varufl&amp;ouml;dena har flyttats alltmer mot Central-Europa.&amp;nbsp;&lt;/p&gt;
&lt;p class=&quot;mb-8&quot;&gt;D&amp;aring; logistikkostnaderna &amp;ouml;kar, &amp;auml;r det viktigt att transporterna n&amp;aring;r sin destination med s&amp;aring; f&amp;aring; kilometer som m&amp;ouml;jligt, det l&amp;ouml;ser FREJA med effektiv fraktplanering.&lt;/p&gt;
&lt;p class=&quot;mb-8&quot;&gt;&amp;ndash; Effektiva internationella transporter &amp;auml;r ocks&amp;aring; en viktig fr&amp;aring;ga f&amp;ouml;r oss ur ett ansvarsperspektiv. Vi kan inte totalt undvika utsl&amp;auml;pp, men vi kan p&amp;aring;verka m&amp;auml;ngden utsl&amp;auml;pp.&lt;/p&gt;
&lt;p class=&quot;mb-8&quot;&gt;&lt;strong&gt;Kompetent personal &amp;auml;r avg&amp;ouml;rande&lt;/strong&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p class=&quot;mb-8&quot;&gt;&amp;ndash; F&amp;ouml;rutom yrkeskunniga chauff&amp;ouml;rer, beh&amp;ouml;ver vi &amp;auml;ven en operativt kompetent personal, som kan hantera tuffa och f&amp;ouml;r&amp;auml;nderliga situationer. V&amp;aring;r fr&amp;auml;msta framg&amp;aring;ngsfaktor &amp;auml;r att hos oss arbetar de b&amp;auml;sta personerna i branschen&amp;rdquo;, s&amp;auml;ger Urmas.&lt;/p&gt;
&lt;p class=&quot;mb-8&quot;&gt;Omfattande transporttj&amp;auml;nster &amp;auml;r ocks&amp;aring; en av orsakerna till att den positiva utvecklingen f&amp;ouml;r FREJAs aff&amp;auml;rsverksamhet har fortsatt under hela pandemin. Urmas &amp;auml;r inte bekymrad &amp;ouml;ver de stigande transportkostnaderna, den accelererande inflationen och de dystra molnen i ekonomin, eftersom FREJA tack vare sin starka personal har &amp;ouml;verlevt m&amp;aring;nga stormar och recessioner.&lt;/p&gt;
&lt;p class=&quot;mb-8&quot;&gt;&amp;ndash; V&amp;aring;ra styrkor &amp;auml;r kunnig personal och en genuint personlig kundservice. V&amp;aring;ra kundrelationer &amp;auml;r l&amp;aring;nga och nya kunder blir ofta best&amp;aring;ende kunder.&lt;/p&gt;
&lt;p class=&quot;mb-8&quot;&gt;&lt;strong&gt;V&amp;auml;gtransporter&lt;/strong&gt;&amp;nbsp;&lt;/p&gt;
&lt;ul&gt;
&lt;li class=&quot;mb-8&quot;&gt;Cirka 850 presenningssl&amp;auml;pvagnar och cirka 80 sl&amp;auml;pvagnar f&amp;ouml;r temperaturreglerade transporter&amp;nbsp;&lt;/li&gt;
&lt;li class=&quot;mb-8&quot;&gt;Styckegods&lt;/li&gt;
&lt;li class=&quot;mb-8&quot;&gt;Full och dellast&lt;/li&gt;
&lt;/ul&gt;
&lt;p class=&quot;mb-8&quot;&gt;&lt;strong&gt;J&amp;auml;rnv&amp;auml;gs-, sj&amp;ouml;- och flygfrakt&amp;nbsp;&lt;/strong&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p class=&quot;mb-8&quot;&gt;&lt;strong&gt;Projekttransporter f&amp;ouml;r kr&amp;auml;vande specialtransporter&amp;nbsp;&lt;/strong&gt;&lt;/p&gt;

large_image001.webp

medium_image001.webp

small_image001.webp

thumbnail_image001.webp

image001.webp

Förändringar i verksamhetsmiljön kräver en smidig transportpartner

&lt;p class=&quot;mb-8&quot;&gt;&amp;ndash; Vi har satsat m&amp;aring;lmedvetet p&amp;aring; service f&amp;ouml;r befintliga och nya kunder och vi har utvecklat v&amp;aring;ra hamntj&amp;auml;nster kraftigt. Vi har bland annat gjort lyckade satsningar p&amp;aring; att modernisera och utveckla frakthamnen. Vi erbjuder flexibel, m&amp;aring;ngsidig och snabb service, s&amp;auml;ger &lt;strong&gt;Patrik Hellman&lt;/strong&gt;, VD f&amp;ouml;r Kask&amp;ouml; hamn Ab Oy.&lt;/p&gt;
&lt;p class=&quot;mb-8&quot;&gt;Kask&amp;ouml; hamn &amp;auml;r en av landets viktigaste exporthamnar f&amp;ouml;r skogsindustrin och den fungerar som ett logistiskt nervcentrum mellan hamnarna i Bj&amp;ouml;rneborg och Vasa. Den &amp;auml;r specialiserad p&amp;aring; frakt av s&amp;aring;gade tr&amp;auml;varor och cellulosa samt p&amp;aring; hantering av kemiindustri- och bulkfrakt. Kask&amp;ouml; hamn kan hantera &amp;ouml;ver 15 000 ton gods per dag och &amp;aring;rligen hanteras cirka 1,3 miljon ton gods.&lt;/p&gt;
&lt;figure class=&quot;image table&quot;&gt;&lt;img class=&quot;&quot; src=&quot;/_next/image?url=https%3A%2F%2Fd25qe8jyswzzt9.cloudfront.net%2Flarge_Editor_Kaskisten_satama_Hellman_3386928ddb.webp&amp;amp;w=640&amp;amp;q=75&quot; srcset=&quot;/_next/image?url=https%3A%2F%2Fd25qe8jyswzzt9.cloudfront.net%2Flarge_Editor_Kaskisten_satama_Hellman_3386928ddb.webp&amp;amp;w=384&amp;amp;q=75 1x, /_next/image?url=https%3A%2F%2Fd25qe8jyswzzt9.cloudfront.net%2Flarge_Editor_Kaskisten_satama_Hellman_3386928ddb.webp&amp;amp;w=640&amp;amp;q=75 2x&quot; data-nimg=&quot;intrinsic&quot; /&gt;
&lt;figcaption class=&quot;figure-caption-bottom&quot;&gt;V&amp;aring;rt utvecklingsarbete har gjort oss effektivast i Finland p&amp;aring; att hantera cellulosa, s&amp;auml;ger Patrik Hellman, VD f&amp;ouml;r Kask&amp;ouml; hamn Ab Oy.&lt;/figcaption&gt;
&lt;/figure&gt;
&lt;p class=&quot;mb-8&quot;&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p class=&quot;mb-8&quot;&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p class=&quot;mb-8&quot;&gt;Hamnen bedriver tramptrafik och dessutom har den regulj&amp;auml;rtrafik i Europa inom hela &amp;Ouml;stersj&amp;ouml;omr&amp;aring;det, Storbritannien, Nederl&amp;auml;nderna, Belgien och Italien. I Afrika n&amp;aring;r regulj&amp;auml;rtrafiken Marocko, Tunisien och Algeriet. Rysslandstrafiken upph&amp;ouml;rde i samband med kriget i Ukraina.&lt;/p&gt;
&lt;p class=&quot;mb-8&quot;&gt;&lt;strong&gt;&amp;rdquo;Vi vill bli effektivast och gr&amp;ouml;nast&amp;rdquo;&lt;/strong&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p class=&quot;mb-8&quot;&gt;Enligt Hellman forts&amp;auml;tter den kraftiga utvecklingen av hamnen med fokus p&amp;aring; digitalisering och gr&amp;ouml;n &amp;ouml;verg&amp;aring;ng. M&amp;aring;ls&amp;auml;ttningen &amp;auml;r att vara Finlands effektivaste och gr&amp;ouml;naste hamn f&amp;ouml;re &amp;aring;r 2030. Att digitalisera hamnfunktionerna och sj&amp;ouml;farten &amp;auml;r en nationell m&amp;aring;ls&amp;auml;ttning, och EU st&amp;auml;ller ocks&amp;aring; egna krav f&amp;ouml;r utvecklingen.&amp;nbsp;&lt;/p&gt;
&lt;p class=&quot;mb-8&quot;&gt;Hellman beskriver situationen inom hamnbranschen som revolutionerande, med f&amp;ouml;r&amp;auml;ndringstryck fr&amp;aring;n flera olika h&amp;aring;ll. Trycket f&amp;ouml;r med sig vinst p&amp;aring; l&amp;aring;ng sikt, eftersom optimering av processerna skapar betydande verksamhetsf&amp;ouml;rdelar.&amp;nbsp;&lt;/p&gt;
&lt;blockquote&gt;
&lt;p class=&quot;mb-8&quot;&gt;&amp;rdquo;Kask&amp;ouml; hamn &amp;auml;r en del av tillv&amp;auml;xtkorridoren i Syd&amp;ouml;sterbotten.&quot;&amp;nbsp;&lt;/p&gt;
&lt;/blockquote&gt;
&lt;p class=&quot;mb-8&quot;&gt;&amp;ndash; Milj&amp;ouml;smarta, automatiserade l&amp;ouml;sningar som spar p&amp;aring; kostnader &amp;auml;r framtiden inom logistik. Vi m&amp;aring;ste l&amp;auml;ra oss att optimera v&amp;aring;ra processer med hj&amp;auml;lp av digitalisering, konstaterar Hellman.&lt;/p&gt;
&lt;p class=&quot;mb-8&quot;&gt;Hela verksamhetskedjan m&amp;aring;ste ses &amp;ouml;ver. Mottagning av varor, varuhantering och alla processer tills varan l&amp;auml;mnar hamnen b&amp;ouml;r granskas. Med hj&amp;auml;lp av digitalisering kan man till exempel se p&amp;aring; f&amp;ouml;rhand den exakta ankomsttiden f&amp;ouml;r varutransporter. D&amp;aring; &amp;auml;r det m&amp;ouml;jligt att planera arbetet s&amp;aring; att man inte binder &amp;ouml;verfl&amp;ouml;diga resurser eller k&amp;ouml;r on&amp;ouml;diga str&amp;auml;ckor.&amp;nbsp;&lt;/p&gt;
&lt;p class=&quot;mb-8&quot;&gt;&amp;ndash; Vi slipper on&amp;ouml;diga v&amp;auml;ntetider och on&amp;ouml;digt arbete. Automatisering ers&amp;auml;tter ocks&amp;aring; en del m&amp;auml;nskliga resurser med digitala l&amp;ouml;sningar. Vi f&amp;aring;r en helhetsbild av hur hamnen fungerar s&amp;aring; att vi kan fungera proaktivt. Fr&amp;aring;n att ha varit en traditionellt fungerande enhet, blir vi nu som en enhet med ett slags digital flygledning f&amp;ouml;r hamn- och godstrafik, f&amp;ouml;renklar Hellman.&amp;nbsp;&lt;/p&gt;
&lt;p class=&quot;mb-8&quot;&gt;Hamnverksamheten &amp;auml;r enligt Hellman konservativ till sin natur.&lt;/p&gt;
&lt;p class=&quot;mb-8&quot;&gt;&amp;ndash; F&amp;ouml;r att spara p&amp;aring; utgifter, minska p&amp;aring; milj&amp;ouml;p&amp;aring;verkan och &amp;ouml;ka effektiviteten, m&amp;aring;ste hela branschen g&amp;aring; igenom en stor f&amp;ouml;r&amp;auml;ndring, Samtidigt som en del personresurser ers&amp;auml;tts av digitala &amp;ouml;vervakningssystem, skapas ocks&amp;aring; nya arbetsuppgifter. Och vi kommer &amp;auml;nd&amp;aring; att beh&amp;ouml;va stuvare ocks&amp;aring; i framtiden, betonar Hellman.&amp;nbsp;&lt;/p&gt;
&lt;p class=&quot;mb-8&quot;&gt;&lt;strong&gt;Ett lokomotiv f&amp;ouml;r tillv&amp;auml;xt i regionen&lt;/strong&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p class=&quot;mb-8&quot;&gt;Kask&amp;ouml; hamn &amp;auml;r en del av tillv&amp;auml;xtkorridoren i Syd&amp;ouml;sterbotten. Trots att hamnarna p&amp;aring; v&amp;auml;stkusten &amp;auml;r relativt sm&amp;aring; g&amp;aring;r cirka 40 procent av v&amp;auml;rdet p&amp;aring; hela landets varuexport via dem. V&amp;auml;rdet av exporten och importen som Kask&amp;ouml; hamn sk&amp;ouml;ter om p&amp;aring; &amp;auml;r ca 1,5 miljarder euro per &amp;aring;r.&lt;/p&gt;
&lt;p class=&quot;mb-8&quot;&gt;Kask&amp;ouml; stad har endast 1280 inv&amp;aring;nare och hamnen &amp;auml;r livsviktig f&amp;ouml;r Kask&amp;ouml; stad som &amp;auml;r hamnbolagets och hamnomr&amp;aring;dets &amp;auml;gare. Hamnens viktigaste kunder i n&amp;auml;romr&amp;aring;det &amp;auml;r Mets&amp;auml; Boards kemitermomekanisk massafabrik i Kask&amp;ouml;, Lunawood Oy och Aureskoski Oy. Allt som allt syssels&amp;auml;tter industrin som &amp;auml;r beroende av hamnen direkt 200 personer och indirekt kring 600- 700 personer.&amp;nbsp;&lt;/p&gt;
&lt;figure class=&quot;image table&quot;&gt;&lt;img class=&quot;&quot; src=&quot;/_next/image?url=https%3A%2F%2Fd25qe8jyswzzt9.cloudfront.net%2Flarge_Editor_Kaskisen_satama_2022_lastaus_dfb91d0d04.webp&amp;amp;w=640&amp;amp;q=75&quot; srcset=&quot;/_next/image?url=https%3A%2F%2Fd25qe8jyswzzt9.cloudfront.net%2Flarge_Editor_Kaskisen_satama_2022_lastaus_dfb91d0d04.webp&amp;amp;w=384&amp;amp;q=75 1x, /_next/image?url=https%3A%2F%2Fd25qe8jyswzzt9.cloudfront.net%2Flarge_Editor_Kaskisen_satama_2022_lastaus_dfb91d0d04.webp&amp;amp;w=640&amp;amp;q=75 2x&quot; width=&quot;624&quot; height=&quot;281&quot; data-nimg=&quot;intrinsic&quot; /&gt;
&lt;figcaption class=&quot;figure-caption-bottom&quot;&gt;
&lt;p class=&quot;mb-8&quot;&gt;Den v&amp;auml;lplanerade hamnen garanterar s&amp;auml;ker och effektiv godshantering f&amp;ouml;r kunderna. Land- och kajplatsfunktionerna &amp;auml;r &amp;aring;tskilda fr&amp;aring;n varandra. Detta m&amp;ouml;jligg&amp;ouml;r en st&amp;ouml;rningsfri f&amp;ouml;rflyttning av ocks&amp;aring; stora godsenheter mellan olika transportmedel, lager och fartyg.&lt;/p&gt;
&lt;p class=&quot;mb-8&quot;&gt;&lt;/p&gt;
&lt;/figcaption&gt;
&lt;/figure&gt;
&lt;p class=&quot;mb-8&quot;&gt;&amp;ndash; Fr&amp;aring;n och med n&amp;auml;sta &amp;aring;r satsar vi ocks&amp;aring; stort p&amp;aring; hantering av vindkraftverks komponenter. Kask&amp;ouml; &amp;auml;r den mest centrala orten d&amp;aring; det g&amp;auml;ller transporter av vindkraftverk till byggplatser runt om i landet. M&amp;aring;ls&amp;auml;ttningen &amp;auml;r att hantera flera hundra kraftverk &amp;ouml;ver Kask&amp;ouml; hamn, redog&amp;ouml;r Hellman.&lt;/p&gt;
&lt;p class=&quot;mb-8&quot;&gt;&lt;strong&gt;Centralt, rusningsfritt l&amp;auml;ge och smidig varuhantering&amp;nbsp;&lt;/strong&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p class=&quot;mb-8&quot;&gt;Kask&amp;ouml; hamn ger snabb tillg&amp;aring;ng till &amp;ouml;ppet hav och &amp;Ouml;stersj&amp;ouml;ns farleder. Hamnen har tydlig infrastruktur och erbjuder kostnadseffektiv genomfart av material.&amp;nbsp;&lt;/p&gt;
&lt;p class=&quot;mb-8&quot;&gt;L&amp;aring;ngtradare och tankbilar tar sig smidigt till hamnen via en tydligt skyltad rutt. Rutten korsar inte Kask&amp;ouml; stad eller livligt trafikerade omr&amp;aring;den. Stamv&amp;auml;g 67 leder direkt till hamnomr&amp;aring;det. Den rusningsfria v&amp;auml;gen leder f&amp;ouml;rbi Kask&amp;ouml; stad, bredvid industriomr&amp;aring;det &amp;auml;nda till hamnporten. Fr&amp;aring;n korsningen E8 och stamv&amp;auml;g 67 &amp;auml;r det endast 14 km till Kask&amp;ouml; hamn. Den fria passagen &amp;auml;r tillr&amp;auml;ckligt stor f&amp;ouml;r specialtransporter utan att man beh&amp;ouml;ver vidta st&amp;ouml;rre &amp;aring;tg&amp;auml;rder.&lt;/p&gt;
&lt;blockquote&gt;
&lt;p class=&quot;mb-8&quot;&gt;&quot;Hamnen har tydlig infrastruktur och erbjuder kostnadseffektiv genomfart av material.&quot;&lt;/p&gt;
&lt;/blockquote&gt;
&lt;p class=&quot;mb-8&quot;&gt;&amp;ndash; Ofta g&amp;aring;r det beh&amp;auml;ndigare och snabbare att g&amp;aring; via oss, &amp;auml;n via n&amp;aring;n av de st&amp;ouml;rre hamnarna i s&amp;ouml;dra Finland, konstaterar Hellman.&amp;nbsp;&lt;/p&gt;
&lt;p class=&quot;mb-8&quot;&gt;I Kask&amp;ouml; hamn verkar fem specialiserade hamnoperat&amp;ouml;rer. Effektivitet och smidigt samarbete mellan operat&amp;ouml;rerna &amp;auml;r hamnens h&amp;ouml;rnstenar. Lastning och lossning av gods mellan olika transportformer samt lagring sk&amp;ouml;ts av yrkeskunniga akt&amp;ouml;rer.&lt;/p&gt;
&lt;p class=&quot;mb-8&quot;&gt;&lt;strong&gt;Turbulent v&amp;auml;rldsl&amp;auml;ge l&amp;auml;gger sordin p&amp;aring; snabb tillv&amp;auml;xt&lt;/strong&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p class=&quot;mb-8&quot;&gt;Kask&amp;ouml; hamns trafik har vuxit med n&amp;auml;stan 100 fartyg och 400 000 ton gods p&amp;aring; de senaste fyra &amp;aring;ren.&amp;nbsp;&lt;/p&gt;
&lt;p class=&quot;mb-8&quot;&gt;I fjol &amp;ouml;kade den internationella godstrafiken vid Kask&amp;ouml; hamn med 6 procent och blev cirka 1 270 000 ton. Fartygen som anl&amp;ouml;pte hamnen var 17 fler &amp;auml;n &amp;aring;ret innan, totalt 387 stycken.&lt;/p&gt;
&lt;p class=&quot;mb-8&quot;&gt;Resultatet kunde ha varit &amp;auml;nnu b&amp;auml;ttre, men fackf&amp;ouml;rbundet AKT:s arbetsnedl&amp;auml;ggelse och en tre veckors paus i trafiken till England i december inverkade. Det gjorde ocks&amp;aring; pandemin och problemen med containertrafik i andra hamnar.&lt;/p&gt;
&lt;figure class=&quot;image table&quot;&gt;&lt;img class=&quot;&quot; src=&quot;/_next/image?url=https%3A%2F%2Fd25qe8jyswzzt9.cloudfront.net%2Flarge_editor_Kaskisen_satama_2022_digi_e3e11f2a39.webp&amp;amp;w=640&amp;amp;q=75&quot; srcset=&quot;/_next/image?url=https%3A%2F%2Fd25qe8jyswzzt9.cloudfront.net%2Flarge_editor_Kaskisen_satama_2022_digi_e3e11f2a39.webp&amp;amp;w=384&amp;amp;q=75 1x, /_next/image?url=https%3A%2F%2Fd25qe8jyswzzt9.cloudfront.net%2Flarge_editor_Kaskisen_satama_2022_digi_e3e11f2a39.webp&amp;amp;w=640&amp;amp;q=75 2x&quot; width=&quot;658&quot; height=&quot;197&quot; data-nimg=&quot;intrinsic&quot; /&gt;
&lt;figcaption class=&quot;figure-caption-bottom&quot;&gt;Hamnens nya videov&amp;auml;gg samlar information om styrning, kamera- och &amp;aring;tkomstkontroll. Den ger en l&amp;auml;gesbild av hamnens funktioner och processer i realtid.&amp;nbsp;&lt;/figcaption&gt;
&lt;/figure&gt;
&lt;p class=&quot;mb-8&quot;&gt;Alla hamnar i Finland har inte haft medvind, men det ljusa marknadsl&amp;auml;get f&amp;ouml;r produkter inom skogsindustrin har satt fart f&amp;ouml;r uppsvinget f&amp;ouml;r Kask&amp;ouml; hamn. I b&amp;ouml;rjan av &amp;aring;ret f&amp;ouml;rutsp&amp;aring;ddes en tillv&amp;auml;xt p&amp;aring; ca 10 % f&amp;ouml;r i &amp;aring;r, men utsikterna har reviderats under v&amp;aring;ren. Kask&amp;ouml; hamn har f&amp;ouml;rlorat ca 10-15 procent av budgeten i och med sanktionerna mot Ryssland.&amp;nbsp;&lt;/p&gt;
&lt;blockquote&gt;
&lt;p class=&quot;mb-8&quot;&gt;&amp;rdquo;Vi satsar p&amp;aring; conteinertrafik.&quot;&lt;/p&gt;
&lt;/blockquote&gt;
&lt;p class=&quot;mb-8&quot;&gt;&amp;ndash; Vi kan inte kompensera f&amp;ouml;rlusten genom att kn&amp;auml;ppa med fingrarna, utan det kan ta tid att anpassa sig till den nya situationen. Inom branschen &amp;auml;r l&amp;auml;get nu v&amp;auml;ldigt turbulent. Alla s&amp;ouml;ker efter nya linjer och stuvar om i sina logistikkedjor. Vi det h&amp;auml;r laget har vi inte &amp;auml;nnu fattat n&amp;aring;gra definitiva beslut om ers&amp;auml;ttande tj&amp;auml;nster. N&amp;aring;got rekord&amp;aring;r blir det &amp;auml;nd&amp;aring; inte f&amp;ouml;r oss i &amp;aring;r, det vet vi redan nu, s&amp;auml;ger Hellman.&amp;nbsp;&lt;/p&gt;
&lt;p class=&quot;mb-8&quot;&gt;&lt;strong&gt;Tillv&amp;auml;xtstrategi med ambiti&amp;ouml;sa m&amp;aring;l&lt;/strong&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p class=&quot;mb-8&quot;&gt;Kask&amp;ouml; hamn stakar f&amp;ouml;r tillf&amp;auml;llet ut m&amp;aring;len i verksamheten fram till &amp;aring;r 2026 i sin nya aff&amp;auml;rsstrategi. Hellman vill inte avsl&amp;ouml;ja detaljerna i strategin, men den inneh&amp;aring;ller omfattande satsningar p&amp;aring; nya tj&amp;auml;nster och nya samarbetspartners. En viktig del av tillv&amp;auml;xtstrategins m&amp;aring;ls&amp;auml;ttningar &amp;auml;r att skapa mera int&amp;auml;kter till staden. Att arbetet g&amp;ouml;rs nu &amp;auml;r enligt Hellman aktuellt ocks&amp;aring; med tanke p&amp;aring; v&amp;auml;rldsl&amp;auml;get.&lt;/p&gt;
&lt;p class=&quot;mb-8&quot;&gt;&amp;ndash; Revideringen passar l&amp;auml;mpligt in i turbulensen, eftersom vi kan beakta det nya utg&amp;aring;ngsl&amp;auml;get. Vi har inspekterat marknaden tillsammans med v&amp;aring;ra samarbetspartners och vi planerar lovande, nya satsningar. Det finns en betydande efterfr&amp;aring;gan fr&amp;aring;n industrin i n&amp;auml;rregionen och lite l&amp;auml;ngre bort som erbjuder goda m&amp;ouml;jligheter till expansion. V&amp;aring;r m&amp;aring;ls&amp;auml;ttning &amp;auml;r att &amp;ouml;ka volymerna till 2,2- 2,5 miljoner ton &amp;aring;rligen, vilket inneb&amp;auml;r &amp;ouml;ver en f&amp;ouml;rdubbling av materialfl&amp;ouml;det. Inom en l&amp;auml;ngre tidsperiod kommer vi bland annat att satsa p&amp;aring; conteinertrafik.&lt;/p&gt;
&lt;p class=&quot;mb-8&quot;&gt;&lt;strong&gt;Viktigt att &amp;ouml;ka volymer f&amp;ouml;r att h&amp;aring;lla status som betydande knutpunkt i EU&lt;/strong&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p class=&quot;mb-8&quot;&gt;Trots att en &amp;ouml;kning av materialfl&amp;ouml;det redan l&amp;auml;nge ing&amp;aring;tt i Kask&amp;ouml; hamns l&amp;aring;ngsiktiga expansionsplaner, g&amp;auml;ller det nu att s&amp;auml;tta lite extra fart p&amp;aring; planeringsarbetet. Kask&amp;ouml; hamn &amp;auml;r f&amp;ouml;r tillf&amp;auml;llet en del av EU:s s&amp;aring; kallade TEN-T-n&amp;auml;tverk. TEN-T- trafikn&amp;auml;tet sammanl&amp;auml;nkar EU:s medlemsl&amp;auml;nder, och i det ing&amp;aring;r de viktigaste f&amp;ouml;rbindelserna och knutpunkterna. &amp;nbsp;EU-kommissionen f&amp;ouml;reslog i december att Kask&amp;ouml; hamn och Jakobstads hamn ska strykas fr&amp;aring;n listan p&amp;aring; TEN-T-hamnar, f&amp;ouml;r att hamnen inte uppfyller gr&amp;auml;nsv&amp;auml;rden p&amp;aring; godsm&amp;auml;ngder.&amp;nbsp;&lt;/p&gt;
&lt;p class=&quot;mb-8&quot;&gt;Kommunikationsministeriet talar f&amp;ouml;r att de &amp;ouml;sterbottniska hamnarna ska f&amp;aring; beh&amp;aring;lla sin status. Fr&amp;aring;gan avg&amp;ouml;rs i EU i kommissionen i mitten av juni och p&amp;aring; h&amp;ouml;sten och n&amp;auml;sta v&amp;aring;r i parlamentet.&amp;nbsp;&lt;/p&gt;
&lt;p class=&quot;mb-8&quot;&gt;&amp;ndash; Jag ser nog positivt p&amp;aring; hamnens framtid, men det kommer att bli sv&amp;aring;rare att f&amp;aring; v&amp;aring;ra planer genomf&amp;ouml;rda om vi stryks fr&amp;aring;n n&amp;auml;tverket. Vi har planer p&amp;aring; 20 miljoner euros investeringar som vi har t&amp;auml;nkt g&amp;ouml;ra delvis med hj&amp;auml;lp av EU-pengar. Utan st&amp;ouml;det f&amp;aring;r vi leta efter andra l&amp;ouml;sningar, men hamnen ska vi sj&amp;auml;lvfallet utveckla oberoende. Det &amp;auml;r om m&amp;ouml;jligt &amp;auml;nnu viktigare &amp;auml;n tidigare. Om volymerna h&amp;ouml;js kunde d&amp;ouml;rren till TEN-T-n&amp;auml;tet &amp;ouml;ppnas igen, resonerar Hellman.&amp;nbsp;&lt;/p&gt;
&lt;p class=&quot;mb-8&quot;&gt;&lt;strong&gt;Fakta om Kask&amp;ouml; hamn&amp;nbsp;&lt;/strong&gt;&lt;/p&gt;
&lt;ul&gt;
&lt;li class=&quot;mb-8&quot;&gt;Farledsdjup i djuphamn 9 m&lt;/li&gt;
&lt;li class=&quot;mb-8&quot;&gt;Skeppningsstorlek 1 000&amp;ndash;45 000 dwt&lt;/li&gt;
&lt;li class=&quot;mb-8&quot;&gt;V&amp;auml;ndplats 270 m (inre) 350 m (yttre)&lt;/li&gt;
&lt;li class=&quot;mb-8&quot;&gt;Lolo/Bulk-kajer 7 st&lt;/li&gt;
&lt;li class=&quot;mb-8&quot;&gt;RoRo-kajer 2 st&lt;/li&gt;
&lt;li class=&quot;mb-8&quot;&gt;V&amp;auml;tskebulk-kajer 1 st&lt;/li&gt;
&lt;li class=&quot;mb-8&quot;&gt;Lagerplats f&amp;ouml;r styckegods 38 000 m&amp;sup2;&lt;/li&gt;
&lt;li class=&quot;mb-8&quot;&gt;Torrbulk 15 000 m&amp;sup2; + 53 500 m&amp;sup2;&lt;/li&gt;
&lt;li class=&quot;mb-8&quot;&gt;V&amp;auml;tskebulk 49 000 m&amp;sup3;&lt;/li&gt;
&lt;li class=&quot;mb-8&quot;&gt;Hamnomr&amp;aring;de 16 ha&lt;/li&gt;
&lt;/ul&gt;
&lt;p class=&quot;mb-8&quot;&gt;Text: Pia Iisaho&lt;/p&gt;

large_Editor_Kaskisen satama_2022_laaja näkymä.webp

medium_Editor_Kaskisen satama_2022_laaja näkymä.webp

small_Editor_Kaskisen satama_2022_laaja näkymä.webp

thumbnail_Editor_Kaskisen satama_2022_laaja näkymä.webp

Editor_Kaskisen satama_2022_laaja näkymä.webp

En smidig hamn med ambitiösa framtidsplaner

&lt;p class=&quot;mb-8&quot;&gt;Moni maksaa omasta varastostaan kiinteit&amp;auml; kuluja silloinkin, kun varasto on puolityhj&amp;auml;. Transval optimoi tilank&amp;auml;ytt&amp;ouml;&amp;auml; ja toimitusvarmuutta asiakkaittensa puolesta tarjoamalla varastointipalveluja maahantuojille, verkkokaupoille, tukkuliikkeille, teollisuudelle ja tehtaille. Varastointi kun ei saisi koskaan olla pullonkaula kasvulle tai toimitusvarmuudelle.&lt;/p&gt;
&lt;p class=&quot;mb-8&quot;&gt;Viime aikoina on korostunut my&amp;ouml;s yritysten tarve vahvistaa paikallista puskurivarastoa kansainv&amp;auml;listen toimitusongelmien varalta. Toisaalta jos yrityksen volyymit syyst&amp;auml; tai toisesta laskevat &amp;auml;killisesti, toiminta pit&amp;auml;&amp;auml; pysty&amp;auml; sopeuttamaan nopeasti. Ja on yh&amp;auml; t&amp;auml;rke&amp;auml;mp&amp;auml;&amp;auml;, ett&amp;auml; kaikki tehd&amp;auml;&amp;auml;n vastuullisesti.&lt;/p&gt;
&lt;p class=&quot;mb-8&quot;&gt;&lt;strong&gt;Energia omalta tontilta&lt;/strong&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p class=&quot;mb-8&quot;&gt;Tuorein esimerkki varastoinnin kest&amp;auml;v&amp;auml;st&amp;auml; kehitt&amp;auml;misest&amp;auml; on uusi 30 000 neli&amp;ouml;n varasto, jonka Transval ottaa k&amp;auml;ytt&amp;ouml;&amp;ouml;n t&amp;auml;n&amp;auml; vuonna Sipoossa. T&amp;auml;ss&amp;auml; varastossa vastuullisuusasioihin p&amp;auml;&amp;auml;st&amp;auml;&amp;auml;n vaikuttamaan tehokkaasti jo alusta alkaen.&lt;/p&gt;
&lt;p class=&quot;mb-8&quot;&gt;Varaston pihaan on kaivettu 300 metrin syvyisi&amp;auml; kaivoja l&amp;auml;mp&amp;ouml;pumppuj&amp;auml;rjestelm&amp;auml;lle. Tavoitteena on tuottaa 90 prosenttia varaston l&amp;auml;mp&amp;ouml;energian tarpeesta itse maal&amp;auml;mm&amp;ouml;ll&amp;auml; ja loput s&amp;auml;hk&amp;ouml;ll&amp;auml;.&amp;nbsp;&lt;/p&gt;
&lt;p class=&quot;mb-8&quot;&gt;5&amp;ndash;10 prosenttia s&amp;auml;hk&amp;ouml;ntarpeesta tuotetaan varaston katolle tulevilla aurinkopaneeleilla.&lt;/p&gt;
&lt;p class=&quot;mb-8&quot;&gt;Koska Transval ostaa vain vihre&amp;auml;&amp;auml; s&amp;auml;hk&amp;ouml;&amp;auml;, l&amp;auml;mmitys ei tuota lainkaan hiilidioksidip&amp;auml;&amp;auml;st&amp;ouml;j&amp;auml;.&lt;/p&gt;
&lt;p class=&quot;mb-8&quot;&gt;&lt;strong&gt;Tilank&amp;auml;yt&amp;ouml;n optimointi s&amp;auml;&amp;auml;st&amp;auml;&amp;auml; energiaa&lt;/strong&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p class=&quot;mb-8&quot;&gt;Transval t&amp;auml;ht&amp;auml;&amp;auml; varastoissaan my&amp;ouml;s mahdollisimman alhaiseen energian ja ymp&amp;auml;rist&amp;ouml;&amp;auml; kuormittavien kemikaalien kulutukseen. Esimerkiksi l&amp;auml;mp&amp;ouml;tilas&amp;auml;&amp;auml;dellyt tilat j&amp;auml;&amp;auml;hdytet&amp;auml;&amp;auml;n maal&amp;auml;mp&amp;ouml;j&amp;auml;rjestelm&amp;auml;n avulla ilman kylm&amp;auml;aineita. Yksi t&amp;auml;rkeimmist&amp;auml; keinoista s&amp;auml;&amp;auml;st&amp;auml;&amp;auml; energiaa on tilank&amp;auml;yt&amp;ouml;n optimointi &amp;ndash; siksi varastossa on liikkuvia hyllyj&amp;auml;, ne saadaan pieneen tilaan aina silloin kun hyllyv&amp;auml;list&amp;auml; ei ole ker&amp;auml;ilt&amp;auml;vi&amp;auml; tuotteita.&lt;/p&gt;
&lt;figure class=&quot;image table&quot;&gt;&lt;img class=&quot;&quot; src=&quot;/_next/image?url=https%3A%2F%2Fd25qe8jyswzzt9.cloudfront.net%2FTransval_Sipoo_3_1_copy_ff8a7824e1.webp&amp;amp;w=640&amp;amp;q=75&quot; srcset=&quot;/_next/image?url=https%3A%2F%2Fd25qe8jyswzzt9.cloudfront.net%2FTransval_Sipoo_3_1_copy_ff8a7824e1.webp&amp;amp;w=384&amp;amp;q=75 1x, /_next/image?url=https%3A%2F%2Fd25qe8jyswzzt9.cloudfront.net%2FTransval_Sipoo_3_1_copy_ff8a7824e1.webp&amp;amp;w=640&amp;amp;q=75 2x&quot; width=&quot;638&quot; height=&quot;315&quot; data-nimg=&quot;intrinsic&quot; /&gt;
&lt;figcaption class=&quot;figure-caption-bottom&quot;&gt;Tuorein esimerkki varastoinnin kest&amp;auml;v&amp;auml;st&amp;auml; kehitt&amp;auml;misest&amp;auml; on uusi 30 000 neli&amp;ouml;n varasto, jonka Transval ottaa k&amp;auml;ytt&amp;ouml;&amp;ouml;n t&amp;auml;n&amp;auml; vuonna Sipoossa.&lt;/figcaption&gt;
&lt;/figure&gt;
&lt;p class=&quot;mb-8&quot;&gt;Sipoon varastossa kiinnitet&amp;auml;&amp;auml;n erityist&amp;auml; huomiota my&amp;ouml;s lastauslaitureiden energia&amp;shy;vuotoihin. Rekat ajetaan aina tiiviisiin oviaukkoihin ja avolaitureille tulee pikanosto-ovia, jotka sulkeutuvat automaattisesti heti, kun trukkiliikenne varaston ja auton v&amp;auml;lill&amp;auml; katkeaa.&lt;/p&gt;
&lt;p class=&quot;mb-8&quot;&gt;Sujuvuutta ty&amp;ouml;ntekemiseen arjessa tuovat my&amp;ouml;s uudet trukit, joissa on litiumioniakut. Trukkeja voidaan ladata joustavasti lyhyill&amp;auml;kin tauoilla, eik&amp;auml; niille tarvita erillist&amp;auml; lataustilaa ja vara-akkuja.&lt;/p&gt;
&lt;p class=&quot;mb-8&quot;&gt;Varastojen suurin s&amp;auml;hk&amp;ouml;sy&amp;ouml;pp&amp;ouml; on tavallisesti valaistus, mink&amp;auml; vuoksi Transval k&amp;auml;ytt&amp;auml;&amp;auml; kaikissa varastoissaan (320 000 m2) energiatehokkaita ledivaloja. Varastot on my&amp;ouml;s varustettu talotekniikan &amp;auml;lykk&amp;auml;&amp;auml;ll&amp;auml; ohjauksella, jolloin valaistus vastaa kunkin alueen tarvetta ja reagoi l&amp;auml;sn&amp;auml;oloon. Valot ovat p&amp;auml;&amp;auml;ll&amp;auml; siis vain silloin kun valaistukselle on tarvetta.&lt;/p&gt;
&lt;p class=&quot;mb-8&quot;&gt;&lt;strong&gt;Talotekniikassa &amp;auml;lyk&amp;auml;s ohjaus&lt;/strong&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p class=&quot;mb-8&quot;&gt;Talotekniikan &amp;auml;lyk&amp;auml;st&amp;auml; ohjausta hy&amp;ouml;dynnet&amp;auml;&amp;auml;n varastoissa muutenkin tehokkaasti. Varastoja valvotaan jo nyt keskitetysti ja tulevaisuudessa yh&amp;auml; automaattisemmin.&lt;/p&gt;
&lt;p class=&quot;mb-8&quot;&gt;Sipoon varastossa esimerkiksi ennakoidaan tilan l&amp;auml;mmityksen ja j&amp;auml;&amp;auml;hdytyksen tarvetta s&amp;auml;&amp;auml;ennusteiden mukaan. Jos edess&amp;auml; on l&amp;auml;mmin p&amp;auml;iv&amp;auml; kylm&amp;auml;n y&amp;ouml;n j&amp;auml;lkeen, ohjausj&amp;auml;rjestelm&amp;auml; hillitsee l&amp;auml;mmityst&amp;auml; jo y&amp;ouml;n aikana, jotta p&amp;auml;iv&amp;auml;ll&amp;auml; ei tarvittaisi j&amp;auml;&amp;auml;hdytyst&amp;auml;.&amp;nbsp;&lt;/p&gt;
&lt;p class=&quot;mb-8&quot;&gt;Muun muassa energiankulutusta hillitsem&amp;auml;ll&amp;auml; ja energial&amp;auml;hteit&amp;auml; valitsemalla Transval t&amp;auml;ht&amp;auml;&amp;auml; nollap&amp;auml;&amp;auml;st&amp;ouml;ihin vuoteen 2030 menness&amp;auml; emoyhti&amp;ouml;ns&amp;auml; Posti Groupin tapaan.&lt;/p&gt;
&lt;p class=&quot;mb-8&quot;&gt;&lt;strong&gt;Alan edell&amp;auml;k&amp;auml;vij&amp;ouml;iden joukkueeseen&lt;/strong&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p class=&quot;mb-8&quot;&gt;Ymp&amp;auml;rist&amp;ouml;vastuun ohella huomio kiinnittyy sosiaaliseen vastuuseen. Kun asiakasyritys p&amp;auml;&amp;auml;tt&amp;auml;&amp;auml; siirt&amp;auml;&amp;auml; tuotteiden varastoinnin Transvalille, sen ei tarvitse irtisanoa omaa logistiikkahenkil&amp;ouml;st&amp;ouml;&amp;auml;&amp;auml;n. P&amp;auml;&amp;auml;s&amp;auml;&amp;auml;nt&amp;ouml;isesti uusien asiakkaiden henkil&amp;ouml;st&amp;ouml; siirtyy ulkoistuksen my&amp;ouml;t&amp;auml; Transvalille t&amp;ouml;ihin.&lt;/p&gt;
&lt;p class=&quot;mb-8&quot;&gt;Logistiikkaa ammatikseen tekev&amp;auml;t p&amp;auml;&amp;auml;sev&amp;auml;t oman alansa yritykseen t&amp;ouml;ihin ja oppimaan uutta sek&amp;auml; kasvamaan ja kehittym&amp;auml;&amp;auml;n omassa logistiikka-ammatissaan alan edell&amp;auml;k&amp;auml;vij&amp;ouml;iden joukkueessa.&amp;nbsp;&lt;/p&gt;
&lt;p class=&quot;mb-8&quot;&gt;&lt;strong&gt;Ykk&amp;ouml;sen&amp;auml; kuitenkin ty&amp;ouml;turvallisuus&lt;/strong&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p class=&quot;mb-8&quot;&gt;T&amp;auml;rkein kulmakivi on ty&amp;ouml;turvallisuus. Jokaisen tulee p&amp;auml;&amp;auml;st&amp;auml; terveen&amp;auml; t&amp;ouml;ist&amp;auml; kotiin - ty&amp;ouml;teht&amp;auml;v&amp;auml;st&amp;auml; riippumatta.&lt;/p&gt;
&lt;p class=&quot;mb-8&quot;&gt;Transvalille on my&amp;ouml;nnetty kaikki kolme merkitt&amp;auml;v&amp;auml;&amp;auml; laatuun, ymp&amp;auml;rist&amp;ouml;&amp;ouml;n ja turvallisuuteen liittyv&amp;auml;&amp;auml; ISO sertifikaattia: Laadunhallintaj&amp;auml;rjestelm&amp;auml;t, Ymp&amp;auml;rist&amp;ouml;j&amp;auml;rjestelm&amp;auml; sek&amp;auml; Ty&amp;ouml;terveyden ja ty&amp;ouml;turvallisuuden johtaminen. Kaikkien kolmen sertifikaatin hallinta ei ole logistiikka-alalla yleist&amp;auml;.&lt;/p&gt;
&lt;p class=&quot;mb-8&quot;&gt;Etenkin ty&amp;ouml;terveyteen ja ty&amp;ouml;turvallisuuteen keskittyv&amp;auml; ISO 45001 on logistiikka-alalla viel&amp;auml; harvinainen. Yhti&amp;ouml;lle ty&amp;ouml;turvallisuus ja ty&amp;ouml;ntekij&amp;ouml;iden hyvinvointi ovat ensiarvoisen t&amp;auml;rkeit&amp;auml; ja koko henkil&amp;ouml;st&amp;ouml; panostaakin t&amp;auml;h&amp;auml;n jatkuvasti.&lt;/p&gt;
&lt;blockquote&gt;
&lt;p class=&quot;mb-8&quot;&gt;&quot;Varastoissa tavoitellaan mahdollisimman alhaista energian ja ymp&amp;auml;rist&amp;ouml;&amp;auml; kuormittavien kemikaalien kulutusta&quot;.&amp;nbsp;&lt;/p&gt;
&lt;/blockquote&gt;
&lt;p class=&quot;mb-8&quot;&gt;L&amp;auml;mp&amp;ouml;tilas&amp;auml;&amp;auml;dellyt tilat j&amp;auml;&amp;auml;hdytet&amp;auml;&amp;auml;n oman maal&amp;auml;mp&amp;ouml;j&amp;auml;rjestelm&amp;auml;n &amp;ndash; jopa oman -voimalan avulla ilman kylm&amp;auml;aineita.&lt;/p&gt;
&lt;p class=&quot;mb-8&quot;&gt;Sertifikaattien hakemisen taustalla ovat olleet asiakkaiden tiukentuneet vaatimukset, mutta ennen kaikkea yhti&amp;ouml;n oma tahtotila nostaa erityisesti rimaa turvallisuus- ja ymp&amp;auml;rist&amp;ouml;asioissa.&lt;/p&gt;
&lt;p class=&quot;mb-8&quot;&gt;Transval haluaa olla logistiikka-alalla suunnann&amp;auml;ytt&amp;auml;j&amp;auml;. Standardien etu on siin&amp;auml;, ett&amp;auml; ne ohjaavat vakioituun toimintaan. Vasta sitten, kun toimintatapa on vakioitu, prosessia voidaan kehitt&amp;auml;&amp;auml; j&amp;auml;rjestelm&amp;auml;llisesti. Standardit luovat pohjan kehitt&amp;auml;miselle, jonka avulla tavoitellaan parempaa ty&amp;ouml;turvallisuutta, parempaa laatua, pienempi&amp;auml; ymp&amp;auml;rist&amp;ouml;vaikutuksia ja aikas&amp;auml;&amp;auml;st&amp;ouml;j&amp;auml;. N&amp;auml;in saavutetaan asiakkaille kustannuss&amp;auml;&amp;auml;st&amp;ouml;j&amp;auml; ja palvelukyky paranee. T&amp;auml;m&amp;auml; takaa toiminnan jatkuvuuden my&amp;ouml;s tulevaisuudessa &amp;ndash; vastuullisesti.&amp;nbsp;&lt;/p&gt;

large_varasto voutila19.webp

medium_varasto voutila19.webp

small_varasto voutila19.webp

thumbnail_varasto voutila19.webp

varasto voutila19.webp

Varastoinnissa satsataan myös vastuullisuuteen

&lt;p class=&quot;mb-8&quot;&gt;&lt;strong&gt;Kest&amp;auml;v&amp;auml; logistiikan kumppani&amp;hellip;&lt;/strong&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p class=&quot;mb-8&quot;&gt;&amp;hellip;julkistaa p&amp;auml;&amp;auml;st&amp;ouml;tietonsa ja seuraa niit&amp;auml; s&amp;auml;&amp;auml;nn&amp;ouml;llisesti. Olennaista on, ett&amp;auml; yritys kertoo arvoketjun, eli esimerkiksi alihankkijoiden, p&amp;auml;&amp;auml;st&amp;ouml;t. Posti julkaisee kasvihuonekaasup&amp;auml;&amp;auml;st&amp;ouml;ns&amp;auml; vuosittain, ja asiakkaiden kanssa p&amp;auml;&amp;auml;st&amp;ouml;j&amp;auml; k&amp;auml;yd&amp;auml;&amp;auml;n l&amp;auml;pi kuukausittainkin. Kokonaisp&amp;auml;&amp;auml;st&amp;ouml;ist&amp;auml; nelj&amp;auml; viidesosaa syntyy arvoketjussa, etenkin alihankituissa kuljetuksissa ja jakelussa. Vuoden 2021 p&amp;auml;&amp;auml;st&amp;ouml;laskenta julkaistaan maaliskuussa.&amp;nbsp;&lt;/p&gt;
&lt;p class=&quot;mb-8&quot;&gt;&amp;hellip;varmentaa p&amp;auml;&amp;auml;st&amp;ouml;laskennan ulkoisella, riippumattomalla taholla. Ulkopuolinen asiantuntija tarkistaa, ett&amp;auml; yrityksen ilmoittama data ja sen l&amp;auml;hteet ovat olemassa ja pit&amp;auml;v&amp;auml;t paikkansa. Postin p&amp;auml;&amp;auml;st&amp;ouml;laskenta varmennetaan joka toinen vuosi.&lt;/p&gt;
&lt;p class=&quot;mb-8&quot;&gt;&amp;hellip;on sitoutunut Science Based Targets -aloitteeseen. Aloite hyv&amp;auml;ksyy mukaan yritykset, jotka sitoutuvat v&amp;auml;hent&amp;auml;m&amp;auml;&amp;auml;n p&amp;auml;&amp;auml;st&amp;ouml;j&amp;auml;&amp;auml;n niin, ettei ilmasto l&amp;auml;mpene yli 1,5 astetta. Tavoitteet perustuvat ilmastotieteeseen, ja niiden edistymisest&amp;auml; raportoidaan s&amp;auml;&amp;auml;nn&amp;ouml;llisesti. Postin lyhyen aikav&amp;auml;lin tavoitteet vuoteen 2030 asti ovat jo aloitteen vahvistamia.&lt;/p&gt;
&lt;p class=&quot;mb-8&quot;&gt;&amp;hellip;on asettanut v&amp;auml;hennystavoitteet ja toimenpiteet koko arvoketjulle. Logistiikka-alalla alihankintaketjuja riitt&amp;auml;&amp;auml;. Yrityksen on otettava p&amp;auml;&amp;auml;st&amp;ouml;v&amp;auml;hennystavoitteisiin mukaan koko arvoketju. Olet saattanut kuulla p&amp;auml;&amp;auml;st&amp;ouml;luokista eli scopeista 1&amp;ndash;2, jotka viittaavat yrityksen suoriin p&amp;auml;&amp;auml;st&amp;ouml;ihin ja ostamaan energiaan, ja scopesta 3, joka viittaa arvoketjuun ja ostettuihin palveluihin. Postilla on ty&amp;ouml;n alla alihankkijoiden p&amp;auml;&amp;auml;st&amp;ouml;ohjelma, ja alihankintakuljetukset sis&amp;auml;ltyv&amp;auml;t p&amp;auml;&amp;auml;st&amp;ouml;v&amp;auml;hennystavoitteisiin.&lt;/p&gt;
&lt;p class=&quot;mb-8&quot;&gt;&amp;hellip;kuljettaa viimeisen kilometrin fossiilivapaasti ja kertoo, miten se on tehty. Posti toimii koko Suomen laajuudella ja tekee jatkuvasti t&amp;ouml;it&amp;auml; kuljetusten p&amp;auml;&amp;auml;st&amp;ouml;jen v&amp;auml;hent&amp;auml;miseksi. Viimeisen kilometrin toimitukset ovat suurissa kaupungeissa jo osin fossiilivapaita. Kaikkiaan viime vuonna kuljetettiin fossiilivapaasti yli kymmenen miljoonaa pakettia. Runkoliikenteess&amp;auml; Postilla on Suomen suurin nesteytetyn biokaasun laivue.&lt;/p&gt;
&lt;p class=&quot;mb-8&quot;&gt;&amp;hellip;hy&amp;ouml;dynt&amp;auml;&amp;auml; 100-prosenttisesti uusiutuvaa s&amp;auml;hk&amp;ouml;&amp;auml;. Kaikki Postin Suomessa ja Ruotsissa k&amp;auml;ytt&amp;auml;m&amp;auml; s&amp;auml;hk&amp;ouml; on 100 prosenttia uusiutuvista l&amp;auml;hteist&amp;auml;.&lt;/p&gt;
&lt;p class=&quot;mb-8&quot;&gt;&amp;hellip;on saanut EcoVadisin tai muun toimijan kest&amp;auml;vyysluokituksen. Maailman johtava yritysten vastuullisuutta arvioiva taho, EcoVadis, perustaa arvionsa kansainv&amp;auml;lisiin yritysvastuukriteereihin. Arviointia valvoo kansainv&amp;auml;linen tieteellinen komitea. Posti on saanut EcoVadisilta platinaluokituksen, eli sijoittuu arvioitujen yritysten joukossa maailman parhaimman prosentin joukkoon.&lt;/p&gt;
&lt;p class=&quot;mb-8&quot;&gt;&amp;hellip;on sitoutunut kest&amp;auml;v&amp;auml;n kehityksen tavoitteisiin ja kertoo, miten. YK:n kest&amp;auml;v&amp;auml;n kehityksen tavoitteet pyrkiv&amp;auml;t esimerkiksi poistamaan k&amp;ouml;yhyyden, v&amp;auml;hent&amp;auml;m&amp;auml;&amp;auml;n eriarvoisuutta ja varmistamaan kulutus- ja tuotantotapojen kest&amp;auml;vyyden vuoteen 2030 menness&amp;auml;. Niiden avulla yritys voi asettaa omat, kansainv&amp;auml;lisesti hyv&amp;auml;ksyttyjen tavoitteiden mukaiset tavoitteet.&amp;nbsp;&lt;/p&gt;
&lt;p class=&quot;mb-8&quot;&gt;&amp;hellip;osoittaa sitoutuneensa rajoittamaan ymp&amp;auml;rist&amp;ouml;vaikutuksia ISO 14001 -sertifioinnilla. Sertifikaatti tukee yrityst&amp;auml; ymp&amp;auml;rist&amp;ouml;vaikutusten hallinnassa ja osoittaa, ett&amp;auml; se ennakoi niit&amp;auml; ja ottaa ymp&amp;auml;rist&amp;ouml;n&amp;auml;k&amp;ouml;kulmat osaksi liiketoimintastrategiaa. Postin johtamisj&amp;auml;rjestelm&amp;auml; on ISO 14001 -sertifioitu.&lt;/p&gt;
&lt;figure class=&quot;image table&quot;&gt;&lt;img class=&quot;&quot; src=&quot;/_next/image?url=https%3A%2F%2Fd25qe8jyswzzt9.cloudfront.net%2Flarge_Screenshot_2022_04_12_at_11_26_32_400929aa0e.webp&amp;amp;w=640&amp;amp;q=75&quot; srcset=&quot;/_next/image?url=https%3A%2F%2Fd25qe8jyswzzt9.cloudfront.net%2Flarge_Screenshot_2022_04_12_at_11_26_32_400929aa0e.webp&amp;amp;w=384&amp;amp;q=75 1x, /_next/image?url=https%3A%2F%2Fd25qe8jyswzzt9.cloudfront.net%2Flarge_Screenshot_2022_04_12_at_11_26_32_400929aa0e.webp&amp;amp;w=640&amp;amp;q=75 2x&quot; width=&quot;530&quot; height=&quot;232&quot; data-nimg=&quot;intrinsic&quot; /&gt;
&lt;figcaption class=&quot;figure-caption-bottom&quot;&gt;&lt;/figcaption&gt;
&lt;/figure&gt;

large_Sähköpaku.webp

medium_Sähköpaku.webp

small_Sähköpaku.webp

thumbnail_Sähköpaku.webp

Sähköpaku.webp

Verkkokauppias, näin valitset kestävän logistiikkakumppanin

&lt;p class=&quot;mb-8&quot;&gt;Nykyaikaisen l&amp;auml;hetysty&amp;ouml;kalun ja verkkokaupan lis&amp;auml;osien avulla toimiva palvelu on edist&amp;auml;nyt suomalaisyhti&amp;ouml;iden kauppaa ja parantanut kuluttajien postipalveluita vuodesta 2016.&amp;nbsp;&lt;/p&gt;
&lt;p class=&quot;mb-8&quot;&gt;&amp;ndash; Yritysten ei en&amp;auml;&amp;auml; tarvitse k&amp;auml;ytt&amp;auml;&amp;auml; aikaa sopivan kuljetusyhti&amp;ouml;n etsimiseen ja rahtisopimusten tekemiseen, sill&amp;auml; olemme tehneet ty&amp;ouml;n asiakkaidemme puolesta. N&amp;auml;in Suomen k&amp;auml;ytetyimm&amp;auml;t kuljetustavat kotimaan sis&amp;auml;ll&amp;auml; ja ulkomaille ovat kaikkien k&amp;auml;yt&amp;ouml;ss&amp;auml; kustannustehokkaasti ja helposti vain yhdell&amp;auml; rekister&amp;ouml;itymisell&amp;auml;, mik&amp;auml; on etenkin Pk-yrityksille huomattava resurssis&amp;auml;&amp;auml;st&amp;ouml;, operatiivinen johtaja &lt;strong&gt;Sami Hakanen &lt;/strong&gt;sanoo.&amp;nbsp;&lt;/p&gt;
&lt;p class=&quot;mb-8&quot;&gt;Kuluttajien keskuudessa Shipitin mahdollistamaa laajaa noutoverkostoa ja nopeutta pidet&amp;auml;&amp;auml;n arvossaan.&amp;nbsp;&lt;/p&gt;
&lt;p class=&quot;mb-8&quot;&gt;&amp;ndash; Kuljetusala on muuttunut ja perinteisten toimijoiden rinnalle on rantautunut paljon uusia toimijoita, jotka ovat tuoneet kuljetuksiin lis&amp;auml;&amp;auml; vaihtoehtoja ja vaivattomuutta. Tuomme n&amp;auml;m&amp;auml; mahdollisuudet helposti kaikkien ulottuville, Hakanen t&amp;auml;sment&amp;auml;&amp;auml;.&amp;nbsp;&lt;/p&gt;
&lt;p class=&quot;mb-8&quot;&gt;&lt;strong&gt;Valjasta kasvun potentiaali&amp;nbsp;&lt;/strong&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p class=&quot;mb-8&quot;&gt;Verkkokaupan jatkuvasti kasvavilla markkinoilla on kuljetuspalvelut merkitt&amp;auml;v&amp;auml; kilpailuetu. Oikea l&amp;auml;hetystapa s&amp;auml;&amp;auml;st&amp;auml;&amp;auml; aikaa ja rahaa. Shipitin palvelut lis&amp;auml;&amp;auml;v&amp;auml;t suomalaisyritysten mahdollisuuksia kannattavaan kauppaan ja madaltavat kynnyst&amp;auml; laajentua kansainv&amp;auml;lisille markkinoille.&amp;nbsp;&lt;/p&gt;
&lt;blockquote&gt;
&lt;p class=&quot;mb-8&quot;&gt;&quot;Suomen k&amp;auml;ytetyimm&amp;auml;t kuljetustavat kotimaan sis&amp;auml;ll&amp;auml; ja ulkomaille ovat kaikkien k&amp;auml;yt&amp;ouml;ss&amp;auml; kustannustehokkaasti ja helposti vain yhdell&amp;auml; rekister&amp;ouml;itymisell&amp;auml;&quot;.&lt;/p&gt;
&lt;/blockquote&gt;
&lt;p class=&quot;mb-8&quot;&gt;&amp;ndash; Suomalaisilla yrityksill&amp;auml; on &amp;auml;lytt&amp;ouml;m&amp;auml;n hyvi&amp;auml; tuotteita, joilla olisi kysynt&amp;auml;&amp;auml; my&amp;ouml;s rajojen ulkopuolella. Olemme tehneet verkkokaupan logistiikan ulkomaille asiakkaillemme niin helpoksi, ett&amp;auml; asiakkaan ei tarvitse tehd&amp;auml; juuri muuta k&amp;auml;&amp;auml;nt&amp;auml;&amp;auml; verkkokaupan kieli englanniksi, Hakanen vinkkaa.&amp;nbsp;&lt;/p&gt;
&lt;p class=&quot;mb-8&quot;&gt;&amp;nbsp; Kokemukset ovat olleet kiitt&amp;auml;vi&amp;auml; ja Shipitin palveluille on my&amp;ouml;s kansainv&amp;auml;list&amp;auml; kysynt&amp;auml;&amp;auml;.&amp;nbsp;&lt;/p&gt;
&lt;p class=&quot;mb-8&quot;&gt;&amp;ndash; Kasvumme on ollut nopeaa ja asiakkaat olleet tyytyv&amp;auml;isi&amp;auml;. Seuraava steppi onkin oma kansainv&amp;auml;listymisemme, Hakanen p&amp;auml;&amp;auml;tt&amp;auml;&amp;auml; haastattelun hymyillen.&amp;nbsp;&lt;/p&gt;
&lt;p class=&quot;mb-8&quot;&gt;&lt;/p&gt;

large_Shipit HS mainos.webp

medium_Shipit HS mainos.webp

small_Shipit HS mainos.webp

thumbnail_Shipit HS mainos.webp

Shipit HS mainos.webp

Älykäs logistiikka avaa ovia kansainvälistymiselle 

&lt;p class=&quot;mb-8&quot;&gt;&amp;ndash; Olemme vuodesta 2014 ottaneet haltuun asiakkaiden varastoon keskittyvi&amp;auml; logistiikkatoimintoja, ja varaston sis&amp;auml;ll&amp;auml; tapahtuva toiminta on meid&amp;auml;n ydint&amp;auml;mme. Kriisiajat ja toiminta-aikaiset vaikeudet suosivat kaltaistamme toimijaa, jolla on kyky&amp;auml;, tilaa ja resursseja joustaa tiukassa tilanteessa. Tilanne on haastavampi niill&amp;auml; yrityksill&amp;auml; joilla on oma varasto, koska siell&amp;auml; sein&amp;auml;t tulevat nopeammin vastaan, 3PLogistiikka Group Oy:n partneri &lt;strong&gt;Jussi &amp;Ouml;rn&lt;/strong&gt; toteaa.&amp;nbsp;&lt;/p&gt;
&lt;p class=&quot;mb-8&quot;&gt;&lt;strong&gt;Varasto kustannustehokkaana palveluna&amp;nbsp;&lt;/strong&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p class=&quot;mb-8&quot;&gt;&amp;ndash; Meid&amp;auml;n toimintaamme voisi kutsua Warehouse as a Service (WaaS) eli varasto palveluna -toimintamalliksi. Olemme kuitenkin nimenneet palvelumme Sell&amp;amp;Save-palveluksi, joka antaa asiakkaille monta etua. Asiakkaan ei tarvitse sitoa p&amp;auml;&amp;auml;omia omiin varastotiloihin, ja pitk&amp;auml;ss&amp;auml; juoksussa varastotoimintojen operointi on halvempaa meid&amp;auml;n kauttamme kuin oman varaston kautta toimittaessa. Sell&amp;amp;Save-toimintamallimme voi tuoda asiakkaille jopa kymmenien prosenttien s&amp;auml;&amp;auml;st&amp;ouml;t varastokustannuksissa, &amp;Ouml;rn luonnehtii.&amp;nbsp;&lt;/p&gt;
&lt;p class=&quot;mb-8&quot;&gt;Sell&amp;amp;Save-konseptissa 3PLogistiikka ostaa ja ottaa haltuun asiakasyrityksen logistiikan tuottamiseen tarvittavan infran ja resurssit, kuten henkil&amp;ouml;st&amp;ouml;n, varastotilat, hyllyt, trukit ja muut varastoon liittyv&amp;auml;t asiat. 3PLogistiikalla on k&amp;auml;yt&amp;ouml;ss&amp;auml;&amp;auml;n noin 100 000 neli&amp;ouml;t&amp;auml; varastotilaa, johon sis&amp;auml;ltyy hyvin erilaisia tiloja, ja lis&amp;auml;&amp;auml; on rakenteilla. Asiakas saa logistiikkatoiminnot palveluna omien tarpeidensa mukaan.&amp;nbsp;&lt;/p&gt;
&lt;figure class=&quot;image table&quot;&gt;&lt;img class=&quot;&quot; src=&quot;/_next/image?url=https%3A%2F%2Fd25qe8jyswzzt9.cloudfront.net%2Flarge_3_PL_Jussi_Oern_web_f445354d94.webp&amp;amp;w=640&amp;amp;q=75&quot; srcset=&quot;/_next/image?url=https%3A%2F%2Fd25qe8jyswzzt9.cloudfront.net%2Flarge_3_PL_Jussi_Oern_web_f445354d94.webp&amp;amp;w=384&amp;amp;q=75 1x, /_next/image?url=https%3A%2F%2Fd25qe8jyswzzt9.cloudfront.net%2Flarge_3_PL_Jussi_Oern_web_f445354d94.webp&amp;amp;w=640&amp;amp;q=75 2x&quot; width=&quot;581&quot; height=&quot;873&quot; data-nimg=&quot;intrinsic&quot; /&gt;
&lt;figcaption class=&quot;figure-caption-bottom&quot;&gt;&amp;nbsp;Uskomme kumppanuuteen asiakkaidemme kanssa sek&amp;auml; tiedon ja datan vapaaseen jakamiseen molempiin suuntiin, 3PLogistiikka Group Oy:n partneri Jussi &amp;Ouml;rn toteaa.&amp;nbsp;&lt;/figcaption&gt;
&lt;/figure&gt;
&lt;p class=&quot;mb-8&quot;&gt;&amp;ndash; Me pystymme hoitamaan asiakkaan joustotarpeet olemassa olevalla varastoinfrallamme hyvinkin nopeasti. Asiakkaan oma varastoinfra ei v&amp;auml;ltt&amp;auml;m&amp;auml;tt&amp;auml; t&amp;auml;h&amp;auml;n taivu. Varastopalvelumallimme on kannattava ratkaisu my&amp;ouml;s kriisiaikojen ulkopuolella, kun yritykset tehostavat omaa toimintaansa. 3PLogistiikka on riitt&amp;auml;v&amp;auml;n iso ollakseen tehokas, mutta riitt&amp;auml;v&amp;auml;n pieni ollakseen joustava, &amp;Ouml;rn sanoo.&amp;nbsp;&lt;/p&gt;
&lt;p class=&quot;mb-8&quot;&gt;&lt;strong&gt;Helppo ja nopea j&amp;auml;rjestelm&amp;auml;integrointi&amp;nbsp;&lt;/strong&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p class=&quot;mb-8&quot;&gt;&amp;ndash; Voimme sopia puolen tunnin Teams-palaverin, mink&amp;auml; lopuksi l&amp;auml;het&amp;auml;mme asiakkaalle sovelluksen rajapinnan avaimet. Kun asiakas on kytkenyt k&amp;auml;ytt&amp;auml;j&amp;auml;tunnuksen ja salasanan, tieto alkaa liikkua j&amp;auml;rjestelmien v&amp;auml;lill&amp;auml; ja integraatio on valmis. Meille kertyy sellaista dataa, jota esimerkiksi verkkokauppias ei n&amp;auml;e suoraan omasta j&amp;auml;rjestelm&amp;auml;st&amp;auml;&amp;auml;n. Me jaamme n&amp;auml;m&amp;auml; tiedot asiakkaillemme ja he voivat liitt&amp;auml;&amp;auml; t&amp;auml;m&amp;auml;n tiedon omaan analytiikkaansa, &amp;Ouml;rn kertoo.&amp;nbsp;&lt;/p&gt;
&lt;p class=&quot;mb-8&quot;&gt;Teksti: Jari Peltoranta&amp;nbsp;&lt;/p&gt;

large_3PL_maaliskuu_turku-54.webp

medium_3PL_maaliskuu_turku-54.webp

small_3PL_maaliskuu_turku-54.webp

thumbnail_3PL_maaliskuu_turku-54.webp

3PL_maaliskuu_turku-54.webp

Ulkoistettu varastologistiikkapalvelu auttaa epävarmojen aikojen yli

&lt;p class=&quot;mb-8&quot;&gt;&amp;ndash;Asiantunteva huolitsija pystyy huolellisella suunnittelulla ennakoimaan kansainv&amp;auml;listen kuljetusten kipukohtia ja huolehtii l&amp;auml;hetyksen perille ilman viiv&amp;auml;styksi&amp;auml;, FREJA Transport &amp;amp; Logisticsin oy:n toimitusjohtaja&lt;strong&gt; Matti Urmas &lt;/strong&gt;sanoo. Covid-19-pandemian vaikutukset huolinta- ja kuljetusalaan ovat olleet aika maltillisia, ja maantieliikenteess&amp;auml; pandemian vaikutukset ovat olleet suhteellisen v&amp;auml;h&amp;auml;isi&amp;auml;.&lt;/p&gt;
&lt;p class=&quot;mb-8&quot;&gt;&amp;ndash;Kuljettajille kuuluu iso kiitos, ett&amp;auml; tavarat liikkuvat n&amp;auml;inkin sujuvasti varsinkin Euroopan unionin sis&amp;auml;markkinassa, Urmas sanoo.&amp;nbsp;&lt;/p&gt;
&lt;p class=&quot;mb-8&quot;&gt;&lt;strong&gt;&amp;nbsp;Tavaraliikenne on kasvanut&amp;nbsp;&lt;/strong&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p class=&quot;mb-8&quot;&gt;Globaaleissa toimitusketjuissa syyt ja seuraukset ovat monimutkaisia. T&amp;auml;ll&amp;auml; hetkell&amp;auml; merikuljetusten konttipulan lis&amp;auml;ksi tavaravalmistajien bisnest&amp;auml; h&amp;auml;iritsee raaka-ainepula ja tietenkin kysynn&amp;auml;n ylitt&amp;auml;ess&amp;auml; tarjonnan my&amp;ouml;s hinnan nousu. Hintojen nousu koskettaa sek&amp;auml; raaka-aineita, puolijohteita ett&amp;auml; kansainv&amp;auml;lisi&amp;auml; kuljetuksia.&lt;/p&gt;
&lt;p class=&quot;mb-8&quot;&gt;Ennakoimattomuutta edelleen aiheuttavan covid-19-pandemian seuraukset ovat moninaiset. Tavaraliikenteess&amp;auml; pandemian vaikutus on n&amp;auml;kynyt lis&amp;auml;&amp;auml;ntynein&amp;auml; kuljetusm&amp;auml;&amp;auml;rin&amp;auml;, eik&amp;auml; kasvu ole hetkeen taittumassa Suomen Huolinta- ja Logistiikkaliiton (SHLL) mukaan. Liiton toimialakatsauksen mukaan tavaraliikenteen arvon kasvu on jatkunut vuonna 2021. Pandemian yksi iso vaikutus on ollut, ett&amp;auml; talouden aktiviteetti siirtyi palveluista tavaroihin, jonka seurauksena kansainv&amp;auml;linen tavarakauppaa kiihtyi. My&amp;ouml;s mittavilla elvytystoimilla on ollut merkityst&amp;auml; kysynn&amp;auml;n kasvamiseen.&lt;/p&gt;
&lt;p class=&quot;mb-8&quot;&gt;Suomen tavaraviennin m&amp;auml;&amp;auml;r&amp;auml; on kasvanut 2021 ensimm&amp;auml;isell&amp;auml; vuosipuoliskolla viisi prosenttia. Kuitenkin ensi vuoden puolella tavaraviennin kasvun odotetaan jo hidastuvan. Elinkeinoel&amp;auml;m&amp;auml;n tutkimuslaitos, Etlan ennusteen mukaan Suomen tavaravienti kasvaa ensi vuonna 4,9 prosenttia ja vuonna 2023 kasvua on 2,2 prosenttia.&amp;nbsp;&lt;/p&gt;
&lt;p class=&quot;mb-8&quot;&gt;Maailman tavarakaupan volyymi kasvaa Kansainv&amp;auml;lisen valuuttarahasto IMF:n ennusteen mukaan t&amp;auml;n&amp;auml; vuonna 11 prosenttia ja vuonna 2022 noin seitsem&amp;auml;n prosenttia.&amp;nbsp;&lt;/p&gt;
&lt;p class=&quot;mb-8&quot;&gt;&lt;strong&gt;&amp;nbsp;Moderni ja kattava kuljetuskalusto&amp;nbsp;&lt;/strong&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p class=&quot;mb-8&quot;&gt;Suomessa FREJA on kuljetusmuototarjoamaltaan ja kapasiteetiltaan suuri toimija kansainv&amp;auml;lisiss&amp;auml; kuljetuksissa, mutta yrityskulttuuriltaan FREJA on l&amp;auml;heinen ja ketter&amp;auml; palveluyritys.&amp;nbsp;&lt;/p&gt;
&lt;p class=&quot;mb-8&quot;&gt;Moderni ja innovatiivinen kalusto yhdistettyn&amp;auml; koko Euroopan kattavaan partneriverkostoon tekee kuljettamisesta kustannustehokasta ja reagoinnista nopeaa. Vuoden 2021 kev&amp;auml;&amp;auml;st&amp;auml; l&amp;auml;htien FREJA on tarjonnut maantiekuljetusten, lento- ja merirahdin sek&amp;auml; vaativien projektikuljetusten lis&amp;auml;ksi l&amp;auml;mp&amp;ouml;tilas&amp;auml;&amp;auml;deltyj&amp;auml; maantiekuljetuksia.&lt;/p&gt;
&lt;p class=&quot;mb-8&quot;&gt;&lt;strong&gt;&amp;nbsp;Luotettavuus korostuu poikkeusaikana&lt;/strong&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p class=&quot;mb-8&quot;&gt;Korona-ajan suurin vaikutus Suomessa Turussa p&amp;auml;&amp;auml;konttoriaan pit&amp;auml;v&amp;auml;lle huolinta- ja kuljetusyritykselle, FREJAlle on ollut, ett&amp;auml; kuljetuskaluston k&amp;auml;ytt&amp;ouml;aste on ollut korkea. Oma kattava kalusto on auttanut paikkaamaan merikonttikuljetusten vaikeaa tilannetta, kun tavaravirtojen m&amp;auml;&amp;auml;r&amp;auml;t ovat suunnanneet enemm&amp;auml;n Keski-Eurooppaan.&lt;/p&gt;
&lt;p class=&quot;mb-8&quot;&gt;Kattavat kuljetuspalvelut ovat my&amp;ouml;s yksi syy, miksi FREJAn liiketoiminnan positiivinen kehitys on jatkunut koko koronakriisin ajan.&lt;/p&gt;
&lt;p class=&quot;mb-8&quot;&gt;&amp;ndash;Vahvuutenamme on osaava henkil&amp;ouml;kunta sek&amp;auml; se, ett&amp;auml; korkealuokkainen palvelumme toimii. Asiakassuhteemme ovat pitki&amp;auml; ja uusista asiakkaista tulee usein pysyvi&amp;auml;, Urmas kiittelee henkil&amp;ouml;kuntansa suorituksia.&lt;/p&gt;
&lt;p class=&quot;mb-8&quot;&gt;Luotettavuus on nimitt&amp;auml;in asiakkaille t&amp;auml;rkein asia kansainv&amp;auml;lisiss&amp;auml; kuljetuksissa. Tavarat pit&amp;auml;&amp;auml; saada ajallaan ja ehj&amp;auml;n&amp;auml; m&amp;auml;&amp;auml;r&amp;auml;np&amp;auml;&amp;auml;h&amp;auml;n.&lt;/p&gt;
&lt;p class=&quot;mb-8&quot;&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p class=&quot;mb-8&quot;&gt;&amp;nbsp;&lt;/p&gt;

small_Asset 1-100.webp

thumbnail_Asset 1-100.webp

Asset 1-100.webp

Kuljetuskumppani ratkaisee ulkomaankaupan onnistumisen

large_BN_JOHTAJUUS_tammikuu_2023_epaper.jpg

medium_BN_JOHTAJUUS_tammikuu_2023_epaper.jpg

small_BN_JOHTAJUUS_tammikuu_2023_epaper.jpg

thumbnail_BN_JOHTAJUUS_tammikuu_2023_epaper.jpg

BN_JOHTAJUUS_tammikuu_2023_epaper.jpg

&lt;p class=&quot;mb-8&quot;&gt;Minun t&amp;auml;rkein teht&amp;auml;v&amp;auml;ni on huolehtia, ett&amp;auml; asukkaat, henkil&amp;ouml;kunta ja talous voivat hyvin, sanoo Lauttasaaren senioritalon toiminnanjohtaja &lt;strong&gt;Eva Keskilammi&lt;/strong&gt;.&amp;nbsp;&lt;/p&gt;
&lt;p class=&quot;mb-8&quot;&gt;&amp;ndash; Meill&amp;auml; on t&amp;auml;&amp;auml;ll&amp;auml; paljon pitk&amp;auml;aikaista henkil&amp;ouml;kuntaa. T&amp;auml;ll&amp;auml; hetkell&amp;auml; ei ole yht&amp;auml;&amp;auml;n hoitajan paikkaa auki, ja se on t&amp;auml;ll&amp;auml; alalla hyvin poikkeuksellista.&amp;nbsp;&lt;/p&gt;
&lt;p class=&quot;mb-8&quot;&gt;Lauttasaaren senioritalo on s&amp;auml;&amp;auml;ti&amp;ouml;pohjalla toimiva senioritalo, jonka omistaa Lauttasaaren vanhustentalos&amp;auml;&amp;auml;ti&amp;ouml;. Huoneita on t&amp;auml;ll&amp;auml; hetkell&amp;auml; 110, mutta toiveissa on saada uudisrakennuksen ja yhden kerroksen korotuksen my&amp;ouml;t&amp;auml; 30&amp;ndash;50 huonetta lis&amp;auml;&amp;auml; sek&amp;auml; lis&amp;auml;&amp;auml; henkil&amp;ouml;st&amp;ouml;- ja keitti&amp;ouml;tilaa. Kaavamuutoslupaa ollaan hakemassa syksyn aikana.&lt;/p&gt;
&lt;p class=&quot;mb-8&quot;&gt;Senioritalon asukkaat ovat hyv&amp;auml;kuntoisia ja asuvat vuokralla. He ovat p&amp;auml;&amp;auml;osin yksin asuvia, ja moni on alun perinkin lauttasaarelainen. Hoitajat ovat paikalla aamuseitsem&amp;auml;st&amp;auml; iltayhdeks&amp;auml;&amp;auml;n, ja palvelupaketteja on monenlaisia.&amp;nbsp;&lt;/p&gt;
&lt;p class=&quot;mb-8&quot;&gt;&amp;ndash; Valtaosa haluaa meille nimenomaan yhteis&amp;ouml;llisyyden takia. Meill&amp;auml; on paljon vapaa-ajan ohjelmaa ja yhteisruokailu. Sosiaaliseen toimintaan saa osallistua juuri sen verran kuin haluaa. &amp;nbsp;&lt;/p&gt;
&lt;p class=&quot;mb-8&quot;&gt;&lt;strong&gt;Robotit avustamaan hoitoty&amp;ouml;ss&amp;auml;&lt;/strong&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p class=&quot;mb-8&quot;&gt;Keskilammi aloitti nykyisess&amp;auml; ty&amp;ouml;ss&amp;auml;&amp;auml;n lokakuussa 2021. Sit&amp;auml; ennen h&amp;auml;n ty&amp;ouml;skenteli 15 vuotta sairaanhoitajana Meilahden sairaalan syd&amp;auml;nleikattujen potilaiden teho-osastolla ja sen j&amp;auml;lkeen 11 vuotta kehitysvamma-alan toimija Rinnekotis&amp;auml;&amp;auml;ti&amp;ouml;ss&amp;auml;, jossa h&amp;auml;nen viimeisin teht&amp;auml;v&amp;auml;ns&amp;auml; oli toimia lasten yksik&amp;ouml;iden palvelujohtajana. Aiempi ty&amp;ouml;kokemus on opettanut, ett&amp;auml; asioille kannattaa antaa aikaa. Kaikkea ei tarvitse eik&amp;auml; voikaan ratkaista heti. Vuorovaikutustaidot ovat t&amp;auml;rkeimpi&amp;auml; taitoja nykyisess&amp;auml;kin ty&amp;ouml;ss&amp;auml;.&lt;/p&gt;
&lt;p class=&quot;mb-8&quot;&gt;&amp;nbsp;Vanhukset ovat Keskilammille uusi ja erilainen asiakasryhm&amp;auml;.&amp;nbsp;&lt;/p&gt;
&lt;p class=&quot;mb-8&quot;&gt;&amp;ndash; Olen t&amp;auml;ysin hurmaantunut ik&amp;auml;ihmisiin, h&amp;auml;n sanoo.&lt;/p&gt;
&lt;p class=&quot;mb-8&quot;&gt;&amp;ndash; Haluan, ett&amp;auml; arvomme n&amp;auml;kyv&amp;auml;t arjessa ja ett&amp;auml; asiakkaamme tunnistavat ne. Arvot eiv&amp;auml;t saa olla lausuma, joka luetaan &amp;auml;&amp;auml;neen kerran vuodessa.&amp;nbsp;&lt;/p&gt;
&lt;blockquote&gt;
&lt;p class=&quot;mb-8&quot;&gt;&amp;nbsp;&quot;Lauttasaaren senioritalon palvelulupaus on tehd&amp;auml; jokaisesta p&amp;auml;iv&amp;auml;st&amp;auml; asukkaille ainutlaatuinen ja arvokas.&quot;&lt;/p&gt;
&lt;/blockquote&gt;
&lt;p class=&quot;mb-8&quot;&gt;Lauttasaaren senioritalon palvelulupaus on tehd&amp;auml; jokaisesta p&amp;auml;iv&amp;auml;st&amp;auml; asukkaille ainutlaatuinen ja arvokas sek&amp;auml; turvata hyv&amp;auml; huominen. Senioritalo on Laurea-ammattikorkeakoulun avainkumppani, ja yhteisty&amp;ouml;n kautta senioritaloon tuodaan Montessori for Aging -pedagogiikkaa ja robotiikkaa. Montessorilla pyrit&amp;auml;&amp;auml;n yll&amp;auml;pit&amp;auml;m&amp;auml;&amp;auml;n ik&amp;auml;ihmisten toimintakyky&amp;auml; ja muistia antamalla heille mielekk&amp;auml;it&amp;auml; teht&amp;auml;vi&amp;auml;. Joku voi ottaa teht&amp;auml;v&amp;auml;kseen esimerkiksi kukkien hoidon tai pienimuotoiset kodinhoidolliset teht&amp;auml;v&amp;auml;t. Robotit taas voivat esimeriksi kuljettaa roskia ja pyykkej&amp;auml; tai vet&amp;auml;&amp;auml; ryhm&amp;auml;jumppia.&amp;nbsp;&lt;/p&gt;
&lt;p class=&quot;mb-8&quot;&gt;&amp;ndash; Minulle j&amp;auml;i teho-osastolla ty&amp;ouml;skentelyst&amp;auml; intohimo teknologiaan. Robotteja voi hy&amp;ouml;dynt&amp;auml;&amp;auml; hoitoty&amp;ouml;ss&amp;auml; monin tavoin, ja monessa maassa ollaan t&amp;auml;ss&amp;auml; jo Suomea pidemm&amp;auml;ll&amp;auml;, Keskilammi sanoo. &amp;ndash; Teknologiasta saa apua hoitajapulaan ja t&amp;ouml;iden j&amp;auml;rjestelyyn. Se on yksi tapa varautua tulevaan.&amp;nbsp;&lt;/p&gt;
&lt;p class=&quot;mb-8&quot;&gt;Robotiikka mahdollistaa sen, ett&amp;auml; hoitaja ehtii viett&amp;auml;&amp;auml; enemm&amp;auml;n aikaa asukkaiden kanssa.&lt;/p&gt;
&lt;p class=&quot;mb-8&quot;&gt;&amp;ndash; Henkil&amp;ouml;st&amp;ouml;n ty&amp;ouml; on t&amp;auml;ll&amp;auml; alalla merkityksellisint&amp;auml; ja kaikkein t&amp;auml;rkein voimavara.&amp;nbsp;&lt;/p&gt;
&lt;p class=&quot;mb-8&quot;&gt;Teksti: Meri Savonen&lt;/p&gt;

Lauttasaaren_senioritalo_2.webp

Lauttasaaren senioritalon toiminta on alkanut vuonna 1975. Toiminnan taustalla Lauttasaaren vanhustentalosäätiö sr. Lauttasaaren malli tekee jokaisesta päivästä asukkaallemme ainutlaatuisen ja arvokkaan sekä turvaa hyvän huomisen. Lauttasaaren senioritalon liikevaihto on 3 miljoonaa euroa, ja henkilökuntaa on 40.  


Logo.png

Lauttasaaren Senioritalo

toiminnanjohtaja, Lauttasaaren Senioritalo

#a11c5b

Uusien tuulien puhaltaja

&lt;p class=&quot;mb-8&quot;&gt;&amp;ndash; Koen itseni onnekkaaksi siin&amp;auml;, ett&amp;auml; minulla on ollut hyvin erilaisia esihenkil&amp;ouml;it&amp;auml; urani aikana. Olen saanut olla juniorina n&amp;auml;kem&amp;auml;ss&amp;auml; huippujohtajien ty&amp;ouml;t&amp;auml;. P&amp;auml;&amp;auml;sin my&amp;ouml;s alun alkaen alalle, josta pidin, sanoo s&amp;auml;hk&amp;ouml;verkkoyhti&amp;ouml; Carunan toimitusjohtaja &lt;strong&gt;Jyrki Tammivuori.&lt;/strong&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p class=&quot;mb-8&quot;&gt;Nuorelle itselleen Tammivuori antaisi ohjeen: jos jokin ty&amp;ouml; ei tunnu oikealta, niin uskalla vaihtaa ja kokeilla jotain uutta.&amp;nbsp;&lt;/p&gt;
&lt;p class=&quot;mb-8&quot;&gt;&amp;ndash; Itse olen urani aikana tehnyt paljon sijaisuuksia. Kun on tarvittu sijaista, niin minuun on uskottu ja olen uskaltanut tarttua toimeen.&amp;nbsp;&lt;/p&gt;
&lt;blockquote&gt;
&lt;p class=&quot;mb-8&quot;&gt;&amp;ldquo;Sen, ett&amp;auml; carunalaiset viihtyv&amp;auml;t ty&amp;ouml;ss&amp;auml;&amp;auml;n, kertovat my&amp;ouml;s numerot.&quot;&lt;/p&gt;
&lt;/blockquote&gt;
&lt;p class=&quot;mb-8&quot;&gt;Carunan toimitusjohtajana Tammivuori aloitti viime toukokuussa. Sit&amp;auml; ennen h&amp;auml;n ehti toimia yrityksess&amp;auml; talousjohtajana, varatoimitusjohtajana ja vt. toimitusjohtajana. H&amp;auml;nen kerrotaan olevan eritt&amp;auml;in pidetty henkil&amp;ouml;st&amp;ouml;n keskuudessa. Sen, ett&amp;auml; carunalaiset viihtyv&amp;auml;t ty&amp;ouml;ss&amp;auml;&amp;auml;n, kertovat my&amp;ouml;s numerot. Suomalaisen ty&amp;ouml;el&amp;auml;m&amp;auml;n tila- ja Great Place to Work Trust Index -tutkimusten mukaan 86 prosenttia carunalaisista sanoo yrityksen olevan todella hyv&amp;auml; ty&amp;ouml;paikka, kun tyypillisess&amp;auml; suomalaisessa yrityksess&amp;auml; vastaava luku on 38.&lt;/p&gt;
&lt;p class=&quot;mb-8&quot;&gt;&amp;ndash; Uskon siihen, ett&amp;auml; tyytyv&amp;auml;iset ty&amp;ouml;ntekij&amp;auml;t tarkoittavat my&amp;ouml;s tyytyv&amp;auml;isi&amp;auml; asiakkaita. T&amp;ouml;iss&amp;auml; pit&amp;auml;&amp;auml; olla hauskaa, Tammivuori sanoo.&amp;nbsp;&lt;/p&gt;
&lt;p class=&quot;mb-8&quot;&gt;My&amp;ouml;s ty&amp;ouml;n merkityksellisyys saa carunalaisilta todella korkeat arvosanat. Yhti&amp;ouml; tuottaa s&amp;auml;hk&amp;ouml;n yli 720 000 asiakkaalle Etel&amp;auml;-, Lounais- ja L&amp;auml;nsi-Suomessa, Joensuussa sek&amp;auml; Koillismaalla ja vastaa viidenneksest&amp;auml; maamme s&amp;auml;hk&amp;ouml;njakelusta.&amp;nbsp;&lt;/p&gt;
&lt;p class=&quot;mb-8&quot;&gt;&amp;ndash; Ty&amp;ouml;ntekij&amp;auml;mme ovat kiinni asiakkaiden perusarjessa ja tiet&amp;auml;v&amp;auml;t, kuinka t&amp;auml;rke&amp;auml;&amp;auml; ty&amp;ouml;t&amp;auml; he tekev&amp;auml;t. Meill&amp;auml; koetaan ylpeytt&amp;auml; omasta ty&amp;ouml;st&amp;auml;.&amp;nbsp;&lt;/p&gt;
&lt;p class=&quot;mb-8&quot;&gt;&lt;strong&gt;Aina aikaa kuunnella&lt;/strong&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p class=&quot;mb-8&quot;&gt;Tammivuori kokee, ett&amp;auml; h&amp;auml;nen teht&amp;auml;v&amp;auml;ns&amp;auml; toimitusjohtajana on poistaa esteit&amp;auml; ja luoda mahdollisuuksia, eik&amp;auml; h&amp;auml;n tee sit&amp;auml; yksin, vaan luo puitteet 40 esihenkil&amp;ouml;lle hyv&amp;auml;n ty&amp;ouml;yhteis&amp;ouml;n rakentamiseen. Johtamisen tulee h&amp;auml;nen mukaansa olla kokonaisvaltaista: johtajan pit&amp;auml;&amp;auml; olla erinomaisesti kartalla sek&amp;auml; organisaation tilanteesta ett&amp;auml; mukana olevista ihmisist&amp;auml;.&amp;nbsp;&lt;/p&gt;
&lt;blockquote&gt;
&lt;p class=&quot;mb-8&quot;&gt;&amp;ldquo;Johtajan pit&amp;auml;&amp;auml; olla erinomaisesti kartalla sek&amp;auml; organisaation tilanteesta ett&amp;auml; mukana olevista ihmisist&amp;auml;.&quot;&lt;/p&gt;
&lt;/blockquote&gt;
&lt;p class=&quot;mb-8&quot;&gt;&amp;ndash; Johtajalla pit&amp;auml;&amp;auml; olla aikaa kuunnella ihmisi&amp;auml;. En nyt ihan jokaisen 260 ty&amp;ouml;ntekij&amp;auml;mme perhetaustoja tunne, mutta ty&amp;ouml;ntekij&amp;auml;t tunnen aika hyvin, ja ihmiset kertovat minulle asioistaan. Tykk&amp;auml;&amp;auml;n olla ihmisten keskell&amp;auml;, mutta minun itseni ei tarvitse aina olla esill&amp;auml;, Tammivuori sanoo. &amp;nbsp;&lt;/p&gt;
&lt;p class=&quot;mb-8&quot;&gt;Carunaa h&amp;auml;n kuvailee matalahierarkkiseksi. P&amp;auml;&amp;auml;t&amp;auml;nt&amp;auml;valtaa on pyritty lis&amp;auml;&amp;auml;m&amp;auml;&amp;auml;n sinne, miss&amp;auml; asiantuntijuuskin on. My&amp;ouml;s avoimuutta, yhteis&amp;ouml;llisyytt&amp;auml; ja rohkeutta puhua vaikeistakin asioista halutaan jatkuvasti lis&amp;auml;t&amp;auml;.&amp;nbsp;&lt;/p&gt;
&lt;p class=&quot;mb-8&quot;&gt;&lt;strong&gt;Lempe&amp;auml; mutta vaativa johtaja&lt;/strong&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p class=&quot;mb-8&quot;&gt;&amp;ndash; Haluan olla lempe&amp;auml; mutta vaativa johtaja ja osoittaa empatiaa. Me ihmiset emme ole numeroita. Carunalla ihmiset saavat olla sellaisia kuin ovat. Ty&amp;ouml;paikan tulee olla psykologisesti turvallinen paikka, Tammivuori sanoo.&amp;nbsp;&lt;/p&gt;
&lt;p class=&quot;mb-8&quot;&gt;Tammivuori ei usko p&amp;auml;&amp;auml;lle liimattuihin rooleihin tai siihen, ett&amp;auml; kukaan voisi tarjota mit&amp;auml;&amp;auml;n muuta kuin oikeasti on. H&amp;auml;n sanoo olevansa ty&amp;ouml;ss&amp;auml;&amp;auml;n oma itsens&amp;auml; ja uskovansa esimerkin voimaan.&lt;/p&gt;
&lt;p class=&quot;mb-8&quot;&gt;&amp;ndash; Ty&amp;ouml;yhteis&amp;ouml;lle on eritt&amp;auml;in t&amp;auml;rke&amp;auml;&amp;auml;, miten esimerkiksi palautetta annetaan ja mill&amp;auml; tyylill&amp;auml; v&amp;auml;&amp;auml;rist&amp;auml; p&amp;auml;&amp;auml;t&amp;ouml;ksist&amp;auml; ja virhearvioinneista, joita me kaikki kuitenkin joskus teemme, saa palautetta.&amp;nbsp;&lt;/p&gt;
&lt;p class=&quot;mb-8&quot;&gt;&lt;strong&gt;Rohkeutta uuden edess&amp;auml;&lt;/strong&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p class=&quot;mb-8&quot;&gt;Tammivuori sanoo, ett&amp;auml; h&amp;auml;nen ty&amp;ouml;ns&amp;auml; pohjaa vahvasti Carunan arvoihin, joita ovat toimin &quot;rohkeasti&amp;rdquo;, &amp;rdquo;hyv&amp;auml;ll&amp;auml; energialla&amp;rdquo; ja &amp;rdquo;yhdess&amp;auml;&amp;rdquo;. T&amp;auml;t&amp;auml; kaikkea tarvitaan energiamurroksessa, jonka etulinjassa Carunalla ollaan vahvasti mukana.&lt;/p&gt;
&lt;p class=&quot;mb-8&quot;&gt;&amp;ndash; Kaikilla ty&amp;ouml;ntekij&amp;ouml;ill&amp;auml;mme tulee olla mahdollisimman hyv&amp;auml; tilannekuva ja k&amp;auml;sitys siit&amp;auml;, mit&amp;auml; heilt&amp;auml; odotetaan ja mit&amp;auml; haasteita on odotettavissa. Kukaan ei tykk&amp;auml;&amp;auml; yll&amp;auml;tyksist&amp;auml;. Tulevaisuuden ep&amp;auml;varmuuden ja energiamurroksen hahmottaminen ja sanoittaminen on t&amp;auml;rke&amp;auml;&amp;auml;, h&amp;auml;n sanoo.&amp;nbsp;&lt;/p&gt;
&lt;blockquote&gt;
&lt;p class=&quot;mb-8&quot;&gt;&amp;ldquo;Me ihmiset emme ole numeroita. Carunalla ihmiset saavat olla sellaisia kuin ovat. Ty&amp;ouml;paikan tulee olla psykologisesti turvallinen paikka.&quot;&lt;/p&gt;
&lt;/blockquote&gt;
&lt;p class=&quot;mb-8&quot;&gt;Tammivuori uskoo, ett&amp;auml; aliarvioimme tulevaisuuden s&amp;auml;hk&amp;ouml;n tarpeen, kun siirrymme uusiutuviin energianl&amp;auml;hteisiin. Ilmastonmuutos, kaupungistuminen ja yhteiskunnan s&amp;auml;hk&amp;ouml;istyminen ovat arkeamme ravisuttavia ilmi&amp;ouml;it&amp;auml;, jotka Carunalla on otettava huomioon kaikessa p&amp;auml;&amp;auml;t&amp;ouml;ksenteossa. S&amp;auml;hk&amp;ouml;ntuotannon s&amp;auml;&amp;auml;nmukaisuus ja nykyist&amp;auml; suurempi joustavuus sek&amp;auml; liikenteen ja vaikkapa kaukol&amp;auml;mm&amp;ouml;n s&amp;auml;hk&amp;ouml;istyminen ovat asioista, jotka eiv&amp;auml;t tapahdu ilman tehokkaasti toimivia s&amp;auml;hk&amp;ouml;verkkoja. Carunalla luodaan pohjaa sille, ett&amp;auml; yksil&amp;ouml;t voivat tulevaisuudessa tehd&amp;auml; mahdollisimman hyvi&amp;auml; ratkaisuja. Tammivuori uskoo tulevaisuuden olevan nykyisyytt&amp;auml; parempi.&amp;nbsp;&lt;/p&gt;
&lt;p class=&quot;mb-8&quot;&gt;&amp;ndash; Teemme joka p&amp;auml;iv&amp;auml; ty&amp;ouml;t&amp;auml;, joka auttaa Suomea tulevina vuosikymmenin&amp;auml;. Vastuullisuus omista p&amp;auml;&amp;auml;t&amp;ouml;ksist&amp;auml; on iso. Niiden vaikutukset n&amp;auml;kyv&amp;auml;t vasta todella pitk&amp;auml;n ajan kuluttua, Tammivuori sanoo.&amp;nbsp;&lt;/p&gt;
&lt;p class=&quot;mb-8&quot;&gt;Teksti: Meri Savonen&lt;/p&gt;

Jyrki Tammivuori Caruna.webp

Caruna on suomalainen sähköverkkoyhtiö. Turvaamme luotettavan sähkönjakelun asiakkaille myös sähkönkulutuksen kasvaessa ja siirtyessämme fossiilisesta uusiutuvaan energiaan. Investoimalla sähköverkkoon varmistamme, että asiakkaamme voivat käyttää kotimaista, uusiutuvaa energiaa sekä toimia sähkön pientuottajina. Tuomme sähkön yli 720 000 asiakkaallemme Etelä-, Lounais- ja Länsi-Suomessa, Joensuussa sekä Koillismaalla vastaten viidenneksestä Suomen sähkönjakelusta. 


CMYK-Caruna-logo.png

Caruna

toimitusjohtaja, Caruna

Carunan johtaja on vaativa mutta lempeä

&lt;p class=&quot;mb-8&quot;&gt;Kun yritys perustetaan keskell&amp;auml; ensimm&amp;auml;ist&amp;auml; koronakev&amp;auml;tt&amp;auml; vuonna 2020 ja se ty&amp;ouml;llist&amp;auml;&amp;auml; pari vuotta my&amp;ouml;hemmin eri puolilla Suomea jo noin 300 k&amp;auml;siparia, voi kasvua pit&amp;auml;&amp;auml; rivakkana.&lt;/p&gt;
&lt;p class=&quot;mb-8&quot;&gt;T&amp;auml;m&amp;auml;n tunnustaa my&amp;ouml;s Valokuitusen toimitusjohtaja &lt;strong&gt;Heikki Kaunisto&lt;/strong&gt;, jonka mukaan menoa ei ole pienten alkuvaikeuksien j&amp;auml;lkeen jarruttanut edes Ukrainan sota. Viime vuonna myynnin kasvu oli yli 400 %.&amp;nbsp;&lt;/p&gt;
&lt;blockquote&gt;
&lt;p class=&quot;mb-8&quot;&gt;&amp;ldquo;Meill&amp;auml; henkil&amp;ouml;st&amp;ouml;&amp;auml; palkitaan muillakin perusteilla kuin myyntisuorituksilla.&quot;&lt;/p&gt;
&lt;/blockquote&gt;
&lt;p class=&quot;mb-8&quot;&gt;&amp;ndash; Koronan my&amp;ouml;t&amp;auml; tuli et&amp;auml;ty&amp;ouml;, joka lis&amp;auml;si nopeiden, luotettavien ja viel&amp;auml; vuosikymmentenkin p&amp;auml;&amp;auml;st&amp;auml; erinomaisesti tarpeeseen vastaavien tietoliikenneyhteyksien kysynt&amp;auml;&amp;auml;. Nyt huolen aiheiksi ovat tulleet my&amp;ouml;s tieto- ja kyberturvallisuus sek&amp;auml; ymp&amp;auml;rist&amp;ouml;kysymykset. Maan alle kaivettava valokuitu ei tarvitse tukiasemia ja se kuluttaa s&amp;auml;hk&amp;ouml;&amp;auml; merkitt&amp;auml;v&amp;auml;sti v&amp;auml;hemm&amp;auml;n kuin muut tietoliikenneratkaisut, Kaunisto toteaa.&lt;/p&gt;
&lt;p class=&quot;mb-8&quot;&gt;&lt;strong&gt;Liikkuva juna vaatii joustavuutta&lt;/strong&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p class=&quot;mb-8&quot;&gt;Hurja kasvuvauhti on aina haaste my&amp;ouml;s johtamiselle ja ty&amp;ouml;kulttuurille. Kauniston mukaan n&amp;auml;ihin onkin panostettu. Valokuitusessa korostetaan yhteisty&amp;ouml;t&amp;auml; ja rohkeutta kokeilla uusia asioita. Niiden kautta l&amp;ouml;ytyv&amp;auml;t parhaat toimintatavat, sitoutuminen sek&amp;auml; ty&amp;ouml;n mielekkyys.&lt;/p&gt;
&lt;p class=&quot;mb-8&quot;&gt;&amp;ndash; Teemme t&amp;auml;&amp;auml;ll&amp;auml; jatkuvasti pilotointia ja analyysia, kuinka hommat hoituisivat viel&amp;auml; paremmin. Meill&amp;auml; moni asia on jatkuvassa muutoksessa ja kyytiin pit&amp;auml;&amp;auml; hyp&amp;auml;t&amp;auml; vauhdissa, toimitusjohtaja naurahtaa.&lt;/p&gt;
&lt;blockquote&gt;
&lt;p class=&quot;mb-8&quot;&gt;&amp;ldquo;Valokuitunen sai Great Place to Work -sertifioinnin marraskuussa 2022.&quot;&lt;/p&gt;
&lt;/blockquote&gt;
&lt;p class=&quot;mb-8&quot;&gt;H&amp;auml;n tunnustaakin, ettei kasvuyrityksen ty&amp;ouml;kulttuuri v&amp;auml;ltt&amp;auml;m&amp;auml;tt&amp;auml; sovi kaikille. Siksi siihen kiinnitet&amp;auml;&amp;auml;n huomioita jo rekrytointivaiheessa.&amp;nbsp;&lt;/p&gt;
&lt;p class=&quot;mb-8&quot;&gt;&amp;ndash; Kasvun tekev&amp;auml;t lopulta innostuneet ja ty&amp;ouml;st&amp;auml;&amp;auml;n motivoituneet ihmiset, jotka ovat aidosti ylpeit&amp;auml; edustamastaan yhti&amp;ouml;st&amp;auml;, sen tuotteista ja omasta osaamisestaan. Ja meill&amp;auml; onnistumista arvioidaan muillakin mittareilla kuin myyntiluvuilla, Kaunisto tiivist&amp;auml;&amp;auml;.&lt;/p&gt;
&lt;p class=&quot;mb-8&quot;&gt;Teksti: Timo Sormunen&lt;/p&gt;

web_20210623_valokuitunen_0098_valokuvaaja_pyryantero (1).webp

-Rakentanut valokuituverkkoja enemmän kuin muut toimijat Suomessa aiemmin
 
-Kuituverkon piirissä yli 100 000 kotitaloutta
 
- Asiakkaat kytketään Telian ylläpitämään avoimeen kuituun, jossa kuluttaja voivat itse valita oman nettiliittymänsä ja haluamansa lisäpalvelut
 
- Liikevaihto noin 7 miljoonaa euroa, taseen loppusumma n. 100 miljoonaa
 
- Työntekijöitä 100, yhteistyökumppanien kautta yhteensä 300
 
- Great Place to Work -sertifiointi marraskuussa 2022
 
- Omistajina CapMan Infra ja Telia

Unknown.jpeg

Valokuitunen

toimitusjohtaja, Valokuitunen

1666110675590.jpeg

Osaajien innostus on kasvuyrityksen sydän

&lt;p class=&quot;mb-8&quot;&gt;Nykyp&amp;auml;iv&amp;auml;n ammatillinen koulutus avaa ovet lukemattomiin erilaisiin koulutus- ja urapolkuihin. Skills Finlandin toiminnanjohtaja &lt;strong&gt;Maria &amp;nbsp;Ekroth&lt;/strong&gt; arvelee, ett&amp;auml; suuri osa suomalaisista ei ole tietoinen ammatillisen koulutuksen todellisesta potentiaalista.&amp;nbsp;&lt;/p&gt;
&lt;p class=&quot;mb-8&quot;&gt;&amp;ndash; Tutkintovaihtoehtoja kehitet&amp;auml;&amp;auml;n jatkuvasti vastaamaan nykyp&amp;auml;iv&amp;auml;n ty&amp;ouml;el&amp;auml;m&amp;auml;n tarpeita, Ekroth kertoo.&lt;/p&gt;
&lt;p class=&quot;mb-8&quot;&gt;&lt;strong&gt;Kilpailu nostaa ammattiylpeytt&amp;auml;&amp;nbsp;&lt;/strong&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p class=&quot;mb-8&quot;&gt;Suomalaiset ammatillisen koulutuksen opiskelijat saavat vuosittain tilaisuuden kilpailla omalla alallaan Skills Finlandin j&amp;auml;rjest&amp;auml;m&amp;auml;ss&amp;auml;&amp;nbsp;&lt;br /&gt;Taitaja-kilpailussa. Lis&amp;auml;ksi Skills Finland l&amp;auml;hett&amp;auml;&amp;auml; vuosittain Suomen virallisen ammattitaitomaajoukkueen kansainv&amp;auml;lisiin ammattitaitokilpailuihin.&lt;/p&gt;
&lt;p class=&quot;mb-8&quot;&gt;&amp;ndash; Ammattitaitokilpailujen tavoite on kehitt&amp;auml;&amp;auml; koulutuksen laatua ja vetovoimaa. Vetovoiman kehitt&amp;auml;minen on t&amp;auml;rke&amp;auml;&amp;auml;, jotta nuoret hakeutuisivat my&amp;ouml;s jatkossa ammatilliseen koulutukseen, Ekroth sanoo.&amp;nbsp;&lt;/p&gt;
&lt;p class=&quot;mb-8&quot;&gt;&lt;strong&gt;Kilpailu edellytt&amp;auml;&amp;auml; yhteisty&amp;ouml;kumppaneita&amp;nbsp;&lt;/strong&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p class=&quot;mb-8&quot;&gt;Skills Finland tekee tiivist&amp;auml; yhteisty&amp;ouml;t&amp;auml; yritysten kanssa, jotta Taitajan sis&amp;auml;lt&amp;ouml; vastaisi mahdollisimman hyvin ty&amp;ouml;el&amp;auml;m&amp;auml;n olosuhteita. Yritykset ovat mukana esimerkiksi teht&amp;auml;vien suunnittelussa. Keskim&amp;auml;&amp;auml;rin yritykset ovat olleet eritt&amp;auml;in tyytyv&amp;auml;isi&amp;auml; kilpailuteht&amp;auml;vien ty&amp;ouml;el&amp;auml;m&amp;auml;vastaavuuteen.&amp;nbsp;&lt;/p&gt;
&lt;p class=&quot;mb-8&quot;&gt;Taitajaan osallistuminen voi yrityksen n&amp;auml;k&amp;ouml;kulmasta olla kullanarvoinen tilaisuus sijoittaa tuleviin ty&amp;ouml;ntekij&amp;ouml;ihin ja muovata heid&amp;auml;n osaamistaan. Tiiviin oppilaitosyhteisty&amp;ouml;n my&amp;ouml;t&amp;auml; opiskelijoita voidaan ohjata ty&amp;ouml;paikoilla tapahtuville oppimisjaksoille tiettyihin yrityksiin.&lt;/p&gt;
&lt;blockquote&gt;
&lt;p class=&quot;mb-8&quot;&gt;&amp;ldquo;Vetovoiman kehitt&amp;auml;minen on t&amp;auml;rke&amp;auml;&amp;auml;, jotta nuoret hakeutuisivat my&amp;ouml;s jatkossa ammatilliseen koulutukseen.&quot;&lt;/p&gt;
&lt;/blockquote&gt;
&lt;p class=&quot;mb-8&quot;&gt;&amp;ndash; Tutkinnon p&amp;auml;&amp;auml;ttymisen j&amp;auml;lkeen oma harjoittelupaikka on monelle nuorelle luonteva paikka aloittaa varsinainen ty&amp;ouml;ura. L&amp;auml;sn&amp;auml;olo ammattitaitokilpailussa osoittaa my&amp;ouml;s nuorille, ett&amp;auml; yritys on kiinnostunut heist&amp;auml; ja ymm&amp;auml;rt&amp;auml;&amp;auml; heid&amp;auml;n arvonsa, Ekroth pohtii.&amp;nbsp;&lt;/p&gt;
&lt;p class=&quot;mb-8&quot;&gt;&lt;strong&gt;Kilpailut kehitt&amp;auml;v&amp;auml;t koulutusta valtakunnallisesti&amp;nbsp;&lt;/strong&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p class=&quot;mb-8&quot;&gt;Ammattitaitokilpailujen vaikutus ylt&amp;auml;&amp;auml; kilpailijoita laajemmalle. Kilpailun j&amp;auml;rjest&amp;auml;misess&amp;auml; mukana olevat opettajat kertovat saavansa ammattitaitokilpailuista uusia ideoita opetukseen ja k&amp;auml;ytt&amp;auml;v&amp;auml;ns&amp;auml; kilpailun teht&amp;auml;vi&amp;auml; opetuksessa. Kilpailusta saatuja oppeja ja valmennusmateriaaleja jaetaan my&amp;ouml;s valtakunnallisesti opettajien kesken.&lt;/p&gt;
&lt;p class=&quot;mb-8&quot;&gt;&amp;ndash; Ammattitaitokilpailut kehitt&amp;auml;v&amp;auml;t tulevaisuuden ty&amp;ouml;voimaa ja on suuri ilo olla mukana t&amp;auml;ss&amp;auml; ty&amp;ouml;ss&amp;auml;, Kuten eksperttimme sanoi maailmanmestaruuskilpailuiden j&amp;auml;lkeen: &quot;T&amp;auml;ytyy n&amp;auml;hd&amp;auml; maailman huippu, jotta voi t&amp;auml;hd&amp;auml;t&amp;auml; sinne&quot; toteaa Maria Ekroth. &amp;nbsp;&lt;/p&gt;
&lt;p class=&quot;mb-8&quot;&gt;Kansainv&amp;auml;liset ammattitaitokilpailut tarjoavat mahdollisuuden n&amp;auml;hd&amp;auml;, oppia ja verrata maailman ammatillisen koulutuksen huipputekij&amp;ouml;iden ty&amp;ouml;t&amp;auml; ja tuoda se osaaminen Suomalaiseen ammatilliseen koulutukseen.&lt;/p&gt;

Maria Ekroth _Skills Finland (1 of 13).webp

Skills Finland ry edistää ammatillisen koulutuksen laatua ja vetovoimaa kilpailu- ja valmennustoiminnan avulla. Tavoitteenamme on rakentaa yhdessä yhteistyökumppaniemme kanssa maailman parasta ammattiosaamista.

CMYK_Skills_Finland_logo_sininen.jpg

Skills Finland ry 

toiminnanjohtaja, Skills Finland ry

#00a4b9

Ammattitaitokilpailut kehittävät tulevaisuuden työvoimaa

&lt;p class=&quot;mb-8&quot;&gt;T&amp;auml;m&amp;auml;n p&amp;auml;iv&amp;auml;n hakijavetoisilla rekrytointimarkkinoilla ty&amp;ouml;nantajamielikuvan merkitys parhaiden tekij&amp;ouml;iden houkuttelemisessa korostuu entisest&amp;auml;&amp;auml;n, mutta silti viestint&amp;auml; ty&amp;ouml;nhakijalle rekrytoinnin aikana on usein v&amp;auml;h&amp;auml;ist&amp;auml; tai jopa olematonta. Resurssien rajallisuus ja tietoisuuden puute hakijakokemuksen laajamittaisesta merkityksest&amp;auml; n&amp;auml;kyy kasvottomina rekrytointiprosesseina, joissa valinnan ulkopuolelle j&amp;auml;&amp;auml;neen hakijan usean tunnin panostus ty&amp;ouml;nhakuun kuitataan tyypillisesti persoonattomalla &quot;kiitos, mutta ei kiitos&quot; -viestill&amp;auml;, jos sill&amp;auml;k&amp;auml;&amp;auml;n. Yksil&amp;ouml;lle ty&amp;ouml;hakemus on kuitenkin osoitus halusta tarjota puolet valveillaoloajastaan yrityksen k&amp;auml;ytt&amp;ouml;&amp;ouml;n. T&amp;auml;m&amp;auml;n huomiotta j&amp;auml;tt&amp;auml;minen on menetys paitsi ty&amp;ouml;nhakijalle, my&amp;ouml;s rekrytoivalle yritykselle.&lt;/p&gt;
&lt;p class=&quot;mb-8&quot;&gt;&amp;ndash; &amp;nbsp;Jokainen hakemus on rakkauskirje. T&amp;auml;llaisen rakkauskirjeen l&amp;auml;hett&amp;auml;minen on herkk&amp;auml; paikka ty&amp;ouml;nhakijalle, kun h&amp;auml;n altistaa itsens&amp;auml; evaluoinnin ja mahdollisen hyl&amp;auml;tyksi tulemisen kohteeksi. Jos vastauksena on radiohiljaisuus, sen aiheuttama pettymys muistetaan ja siit&amp;auml; my&amp;ouml;s puhutaan. Ghostaaminen on hakijalle henkil&amp;ouml;kohtaista, ja n&amp;auml;ytt&amp;auml;ytyy itsetuntoa kolhivana kunnioituksen puutteena, toimitusjohtaja &lt;strong&gt;Saku Valkama&lt;/strong&gt; TalentAdore Oy:lt&amp;auml; her&amp;auml;ttelee.&lt;/p&gt;
&lt;p class=&quot;mb-8&quot;&gt;&lt;strong&gt;Ty&amp;ouml;nhakijoista suosittelijoita&lt;/strong&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p class=&quot;mb-8&quot;&gt;Rekrytointiprosesseja teko&amp;auml;lyn avulla modernisoiva ja inhimillist&amp;auml;v&amp;auml; TalentAdore mahdollistaa ty&amp;ouml;nhakijoiden yksil&amp;ouml;llisen, arvostavan ja oikea-aikaisen kohtaamisen rekrytoinnin alusta loppuun asti hakemusm&amp;auml;&amp;auml;r&amp;auml;st&amp;auml; riippumatta. Parhaimmillaan l&amp;auml;mmin hakijakokemus tekee valitsematta j&amp;auml;&amp;auml;neist&amp;auml; kandidaateista yrityksen puolestapuhujia ja potentiaalisia ty&amp;ouml;ntekij&amp;ouml;it&amp;auml; sek&amp;auml; asiakkaita tulevaisuudessa.&amp;nbsp;&lt;/p&gt;
&lt;p class=&quot;mb-8&quot;&gt;&amp;ndash; &amp;nbsp;Ajanpuute on yleisin syy kommunikoinnin puutteeseen rekrytoinnissa. Jos yksil&amp;ouml;llisen palautteen antamiseen kuluu kokonainen ty&amp;ouml;viikko, on ymm&amp;auml;rrett&amp;auml;v&amp;auml;&amp;auml;, ettei aika yksinkertaisesti riit&amp;auml;. Teko&amp;auml;ly automatisoi manuaaliset teht&amp;auml;v&amp;auml;t ja mahdollistaa yksil&amp;ouml;llisen palautteenannon. Kun ihminen kohtaa inhimillist&amp;auml; l&amp;auml;mp&amp;ouml;&amp;auml; ja ymm&amp;auml;rt&amp;auml;&amp;auml;, miksi ei tullut valituksi, torjutuksi tuleminen sattuu v&amp;auml;hemm&amp;auml;n. Ty&amp;ouml;nhakukokemus on parhaimmillaan erinomainen oppikokemus, joka rohkaisee yritt&amp;auml;m&amp;auml;&amp;auml;n uudelleen, Valkama sanoo.&lt;/p&gt;
&lt;p class=&quot;mb-8&quot;&gt;&lt;strong&gt;Teko&amp;auml;lyll&amp;auml; tasa-arvoa ja tehokkuutta&lt;/strong&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p class=&quot;mb-8&quot;&gt;Maine on menestystekij&amp;auml; my&amp;ouml;s rekrytointimarkkinoilla, ja hyv&amp;auml;maineisen yrityksen rekrytointi- ja sek&amp;auml; palkkakustannukset ovat tutkitusti alhaisemmat. Yksil&amp;ouml;llisen kohtaamisen ja tehokkuuden lis&amp;auml;ksi moderni rekrytointij&amp;auml;rjestelm&amp;auml; lis&amp;auml;&amp;auml; hakijoiden tasa-arvoa ja ty&amp;ouml;yhteis&amp;ouml;jen diversiteetti&amp;auml; v&amp;auml;hent&amp;auml;m&amp;auml;ll&amp;auml; ihmismielen tiedostamattomia, subjektiivisia vinoumia.&lt;/p&gt;
&lt;p class=&quot;mb-8&quot;&gt;&amp;ndash; &amp;nbsp;Teko&amp;auml;lyn avulla voidaan kitke&amp;auml; muun muassa ihmisten taipumusta palkata huomaamattaan itsens&amp;auml; kaltaisia ihmisi&amp;auml;. Teknologia onkin rekrytoijalle erinomainen renki, mutta huono is&amp;auml;nt&amp;auml;. Siksi on t&amp;auml;rke&amp;auml; varmistaa, ettei teko&amp;auml;ly tee lopullisia p&amp;auml;&amp;auml;t&amp;ouml;ksi&amp;auml;, Valkama sanoo.&lt;/p&gt;
&lt;p class=&quot;mb-8&quot;&gt;&lt;strong&gt;Miten olet tullut kohdatuksi rekrytointiprosessissa?&amp;nbsp;&lt;/strong&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p class=&quot;mb-8&quot;&gt;Jaa kokemuksesi somessa hashtagilla &lt;strong&gt;#hakijakokemus &lt;/strong&gt;tai laittamalla tarinasi meille s&amp;auml;hk&amp;ouml;postilla osoitteeseen &lt;a href=&quot;mailto:media@talentadore.com&quot; target=&quot;_blank&quot; rel=&quot;noopener&quot;&gt;media@talentadore.com&lt;/a&gt; ja ole mukana kehitt&amp;auml;m&amp;auml;ss&amp;auml; inhimillisemp&amp;auml;&amp;auml; rekrytointia.&amp;nbsp;&lt;/p&gt;
&lt;p class=&quot;mb-8&quot;&gt;Teksti: Mari Korhonen&lt;/p&gt;
&lt;p class=&quot;mb-8&quot;&gt;&lt;/p&gt;

TalentAdore_1.webp

TalentAdore poistaa pullonkauloja rekrytoinnissa yksi kerrallaan. Tämä vapauttaa sinulle aikaa keskittyä merkityksellisiin hetkiin ja luoda ylivertaisia hakijakokemuksia.
 
 
Tekoälyn ja automaation ansiosta TalentAdore Hire mahdollistaa henkilökohtaisen hakijaviestinnän saumattomasti ja oikea-aikaisesti. Hakijat kokevat tulevansa kuulluksi ja ymmärretyksi ja he suosittelevat teitä sosiaalisille verkostoilleen.

TalentAdore-logo-01.jpg

TalentAdore

 toimitusjohtaja, TalentAdore Oy

1589207615197.jpeg

Inhimillisyyttä rekrytointiin

&lt;p class=&quot;mb-8&quot;&gt;Rakennusalalla on perinteisesti reagoitu muutoksiin vasta sitten, kun lakipyk&amp;auml;l&amp;auml;t tai alan uudet standardit sit&amp;auml; edellytt&amp;auml;v&amp;auml;t. Kivipohjaisten materiaalien jalostaja Rudus on kuitenkin toiminut pitk&amp;auml;lti p&amp;auml;invastoin. Odottelun sijaan yhti&amp;ouml; reagoi tuleviin muutostuuliin jo hyviss&amp;auml; ajoin ennen virallisia velvoitteita &amp;ndash; ja samalla my&amp;ouml;s kilpailijoita.&lt;/p&gt;
&lt;p class=&quot;mb-8&quot;&gt;Yhten&amp;auml; esimerkkin&amp;auml; on Ruduksen vuonna 2012 k&amp;auml;ynnist&amp;auml;m&amp;auml;, luonnon monimuotoisuuden s&amp;auml;ilytt&amp;auml;miseen ja ilmastonmuutokseen sopeutumiseen t&amp;auml;ht&amp;auml;&amp;auml;v&amp;auml; Rudus LUMO -ohjelma. Kyseisen ymp&amp;auml;rist&amp;ouml;ohjelman ja siihen sis&amp;auml;ltyvien uudistus- ja hoitotoimien my&amp;ouml;t&amp;auml; esimerkiksi monet vanhat kiviainesten ottoalueet ovat saaneet entist&amp;auml; laajemman kasvi- ja elinkirjon. Samalla on parannettu monien eli&amp;ouml;lajien elinymp&amp;auml;rist&amp;ouml;j&amp;auml; ja vahvistettu niiden levinneisyytt&amp;auml;.&lt;/p&gt;
&lt;blockquote&gt;
&lt;p class=&quot;mb-8&quot;&gt;&amp;ldquo;Ensi vuosikymmenell&amp;auml; rakennetaan todenn&amp;auml;k&amp;ouml;isesti aivan toisella tavalla kuin nyt.&quot;&lt;/p&gt;
&lt;/blockquote&gt;
&lt;p class=&quot;mb-8&quot;&gt;Toimitusjohtaja &lt;strong&gt;Mikko Vasaman&lt;/strong&gt; mukaan LUMO-ohjelman kaltaisten biodiversiteettihaasteiden &amp;auml;&amp;auml;rell&amp;auml; ovat nyt monet muutkin yritykset.&lt;/p&gt;
&lt;p class=&quot;mb-8&quot;&gt;&amp;ndash; Meille ne ovat jo osa arkea. Samalla tavoin olemme olleet etujoukoissa my&amp;ouml;s kierr&amp;auml;tysbetonin hy&amp;ouml;dynt&amp;auml;misess&amp;auml;, vaikka EEJ-betonia koskeva asetus tuli virallisesti voimaan vasta viime syksyn&amp;auml;, Vasama toteaa.&amp;nbsp;&lt;/p&gt;
&lt;p class=&quot;mb-8&quot;&gt;&lt;strong&gt;Kompensaatiokikkailun sijaan konkretiaa&lt;/strong&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p class=&quot;mb-8&quot;&gt;Toimitusjohtajan mukaan rakennusalan toimintaymp&amp;auml;rist&amp;ouml; onkin nyt muutoksessa, jollaista ei ole ennen koettu. Se vaatii alan yrityksilt&amp;auml; katseen suuntaamista entist&amp;auml; pidemm&amp;auml;lle tulevaisuuteen, vaikka n&amp;auml;kym&amp;auml;t ovat varsin usvaiset.&lt;/p&gt;
&lt;p class=&quot;mb-8&quot;&gt;&amp;ndash; Ensi vuosikymmenell&amp;auml; rakennetaan todenn&amp;auml;k&amp;ouml;isesti aivan toisella tavalla kuin nyt. Jos omia toimintatapojaan alkaa muuttaa vasta pakon tai lains&amp;auml;&amp;auml;d&amp;auml;nn&amp;ouml;n edess&amp;auml;, on jo auttamatta my&amp;ouml;h&amp;auml;ss&amp;auml;. Fiksummat kilpailijat ja asiakkaat ovat ehtineet edelle, Vasama toteaa.&lt;/p&gt;
&lt;blockquote&gt;
&lt;p class=&quot;mb-8&quot;&gt;&amp;ldquo;Pelkk&amp;auml; vihreys ei en&amp;auml;&amp;auml; riit&amp;auml;, vaan koko vastuullisuusketjun on oltava aukottomassa kunnossa.&quot;&lt;/p&gt;
&lt;/blockquote&gt;
&lt;p class=&quot;mb-8&quot;&gt;T&amp;auml;m&amp;auml; jatkuvan parantamisen filosofia ohjaa toimitusjohtajan mukaan my&amp;ouml;s Ruduksen toimintaa. Koko tuotantoketju kiviainesten louhinnasta valmiisiin tuotteisiin ja kuljetuksiin on tarkasti mittaroitu niin p&amp;auml;&amp;auml;st&amp;ouml;jen, kierr&amp;auml;tysasteen kuin materiaalihukan osalta.&lt;/p&gt;
&lt;p class=&quot;mb-8&quot;&gt;Kierr&amp;auml;tysbetonin osuus raaka-aineena on tuplaantunut. K&amp;auml;yt&amp;auml;mme p&amp;auml;&amp;auml;st&amp;ouml;t&amp;ouml;nt&amp;auml; s&amp;auml;hk&amp;ouml;&amp;auml; ja meill&amp;auml; on jokavuotiset kunnianhimoiset tavoitteet korvata fossiilisia polttoaineita uusiutuvilla. Pian markkinoille tulee my&amp;ouml;s entist&amp;auml; vihre&amp;auml;mpi betonilaatu, joka on kehitetty laskennallisen kompensoinnin sijaan konkreettisella reseptill&amp;auml;.&lt;/p&gt;
&lt;p class=&quot;mb-8&quot;&gt;&amp;ndash; Alan muutos- ja kehitysvauhti tulee jatkossa vain kiihtym&amp;auml;&amp;auml;n. Pelkk&amp;auml; vihreys ei en&amp;auml;&amp;auml; riit&amp;auml;, vaan koko ESG-vastuullisuusketjun on oltava aukottomassa kunnossa. &amp;nbsp;Tavoitteena on pysy&amp;auml; jatkossakin alan edell&amp;auml;k&amp;auml;vij&amp;auml;n&amp;auml;, Vasama vakuuttaa.&lt;/p&gt;
&lt;p class=&quot;mb-8&quot;&gt;Teksti: Timo Sormunen&lt;/p&gt;

Rudus_5.webp

Rudus Oy on johtava kivipohjaisia rakennusmateriaaleja valmistava yhtiö. Ruduksen laadukkaat ja kestävät tuotteet ovat mukana siellä, missä rakennetaan vastuullisesti pitkäikäistä ja viihtyisää ympäristöä, taloja ja infraa.
 
 
Luonnon monimuotoisuuden köyhtyminen on joidenkin lähteiden mukaan jopa suurempi uhka yhteiskunnalle kuin ilmastonmuutos. Luonnon monimuotoisuuden suurimpia uhkia on avomaiden häviäminen. Kiviainesten ottoalueet muodostavat laajoina, avoimina ympäristöinä erinomaisen mahdollisuuden uhanalaisen avomaaluonnon monimuotoisuuden kehittymiselle ja säilymiselle. Laiduntamisen ja metsäpalojen vähenemisen myötä ovat tällaiset laajat, avoimet alueet kokonaan katoamassa Suomen luonnosta. Samalla kun kiviaineshuolto toteuttaa välttämätöntä yhteiskunnallista tehtäväänsä, se voi toimia suomalaisen luonnon monimuotoisuuden turvaamisen edelläkävijänä.&nbsp;

Rudus_logo.jpg

Rudus Oy

toimitusjohtaja, Rudus Oy

Kiven ja betonin toimittaja keskittyy konkreettisiin vastuullisuustekoihin

&lt;p class=&quot;mb-8&quot;&gt;Kasvi&amp;ouml;ljypohjaisista materiaaleista terveellisi&amp;auml;, turvallisia ja ymp&amp;auml;rist&amp;ouml;yst&amp;auml;v&amp;auml;llisi&amp;auml; pinnoitteita rakenteiden tiivist&amp;auml;miseen, haitta-aineiden hallintaan, ilmanvaihtokanavien pinnoittamiseen, vedenerist&amp;auml;miseen ja viem&amp;auml;risaneerauksiin tuottava kotimainen perheyritys TKR-Marketing Oy on ratkonut onnistuneesti ilmanvaihtoon ja energiankulutukseen liittyvi&amp;auml; haasteita suurten IV-kanavistojen kiinteist&amp;ouml;iss&amp;auml; jo vuosikymmenten ajan, mutta pienten ilmanvaihtokanavien tiivist&amp;auml;minen kustannustehokkaasti rakenteita rikkomatta on ollut t&amp;auml;h&amp;auml;n menness&amp;auml; l&amp;auml;hes mahdotonta. K&amp;auml;&amp;auml;nteentekev&amp;auml; hetki tapahtui, kun kotimaisen rakennuskemian asiantuntijana tunnetun yhti&amp;ouml;n toimitusjohtaja &lt;strong&gt;Kimmo Hakala&lt;/strong&gt; sai puhelinsoiton ilmanvaihtoon erikoistuneen Sealventin&lt;strong&gt; Atte Koskiselta&lt;/strong&gt;.&lt;/p&gt;
&lt;p class=&quot;mb-8&quot;&gt;&amp;ndash; &amp;nbsp;Ilmanvaihto on suurin yksitt&amp;auml;inen syy taloyhti&amp;ouml;iden energiahukkaan ja ilmanvaihtokanavista sis&amp;auml;ilmaan kulkeutuvat mineraalikuidut sek&amp;auml; vuotojen hajuhaitat homettakin yleisempi sis&amp;auml;ilmaongelmien aiheuttaja. Haasteet on tiedostettu ammattilaispiireiss&amp;auml; jo vuosikymmeni&amp;auml;, mutta sopivaa tekniikkaa IV-kanavien tiivist&amp;auml;miseen, johon asentaja ei mahdu sis&amp;auml;lle, ei ole ollut. Rakenteiden purkaminen on kallista ja aikaa viev&amp;auml;&amp;auml;, jonka vuoksi el&amp;auml;m&amp;auml;nlaatua ja rakennuksen kuntoa heikent&amp;auml;v&amp;auml;t haasteet ovat j&amp;auml;&amp;auml;neet monissa kohteissa ratkaisematta. Sealventin korkeapaineruiskutukseen perustuva Hybrid Sprayer -pinnoituslaite mahdollistaa ilmanvaihtokanavien sis&amp;auml;puolisen tiivist&amp;auml;misen rakenteita rikkomatta koossa kuin koossa, ja yhdistettyn&amp;auml; kasvi&amp;ouml;ljypohjaiseen pinnoitemassaamme se ratkaisee kertaheitolla monta ilmanvaihtoon liittyv&amp;auml;&amp;auml; ongelmaa terveellisesti, turvallisesti ja kustannustehokkaasti, Hakala iloitsee.&lt;/p&gt;
&lt;p class=&quot;mb-8&quot;&gt;&lt;strong&gt;Kanavakorjaajan ja kiinteist&amp;ouml;n paras yst&amp;auml;v&amp;auml;&lt;/strong&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p class=&quot;mb-8&quot;&gt;TKR-Marketing Oy:n ja Sealventin yhteisty&amp;ouml;n hedelm&amp;auml;n&amp;auml; syntynyt asennusj&amp;auml;rjestelm&amp;auml; mahdollistaa IV-kanavien harjapuhdistuksen, desinfioinnin ja tiivist&amp;auml;misen yhdell&amp;auml; laitteella yhden ihmisen operoimana. Yksinkertainen asennusteknologia ja valmiiksi sekoitetut massat minimoivat virheiden mahdollisuudet ja nopeuttavat ilmanvaihtokanavien korjausta.&lt;/p&gt;
&lt;blockquote&gt;
&lt;p class=&quot;mb-8&quot;&gt;&amp;ldquo;TKR-Marketing Oy:n ja Sealventin yhteisty&amp;ouml;ss&amp;auml; syntynyt asennusj&amp;auml;rjestelm&amp;auml; mahdollistaa IV-kanavien harjapuhdistuksen, desinfioinnin ja tiivist&amp;auml;misen yhdell&amp;auml; laitteella.&quot;&lt;/p&gt;
&lt;/blockquote&gt;
&lt;p class=&quot;mb-8&quot;&gt;&amp;ndash; Hajuhaittoja tai terveydelle haitallisia p&amp;auml;&amp;auml;st&amp;ouml;j&amp;auml; ei tule, joten kiinteist&amp;ouml;&amp;auml; k&amp;auml;ytt&amp;auml;v&amp;auml;t ihmiset voivat jatkaa asennuksen aikana l&amp;auml;hes normaalia arkea. TKR:n ja Sealventin yhteisty&amp;ouml;ss&amp;auml; kehitt&amp;auml;m&amp;auml; MultiCoat-pinnoite t&amp;auml;ytt&amp;auml;&amp;auml; my&amp;ouml;s julkisten kohteiden ja terveydenhuollon vaatimukset, Koskinen kertoo.&lt;/p&gt;
&lt;p class=&quot;mb-8&quot;&gt;Sealvent etsii nyt uusia partnereita uuden ajan yksinkertaiseen ja ymp&amp;auml;rist&amp;ouml;yst&amp;auml;v&amp;auml;lliseen kanavakorjaukseen.&lt;/p&gt;
&lt;p class=&quot;mb-8&quot;&gt;&amp;ndash;Materiaali, laite ja koulutus j&amp;auml;rjestelm&amp;auml;n k&amp;auml;ytt&amp;ouml;&amp;ouml;n ovat sataprosenttisesti kotimaisia ja terveys- ja turvallisuustestattuja, joten urakoitsijan kynnys tutustua uuteen asennusteknologiaan on matala, Koskinen ja Hakala vinkkaavat.&lt;/p&gt;
&lt;p class=&quot;mb-8&quot;&gt;Teksti: Mari Korhonen&lt;/p&gt;

TKR_3.webp

TKR-Marketing Oy on perustettu vuonna 2004 myymään ja markkinoimaan kotimaisia Oy TKR Coatings Ltd:n valmistamia pinnoitteita. TKR-Marketing Oy:n toimitilat sijaitsevat Joensuussa, Pohjois-Karjalan maakunnassa.
 
 
Oy TKR Coatings Ltd:n pinnoitteita valmistava tehdas sijaitsee Pernajan Vanhakylässä, lähellä Porvoota, josta tuotteet lähetetään suoraan tilaajalle.
 
 
Suomessa monipuolisesti testatut M1 päästöluokan TKR tuotteet koostuvat uusiutuvista kasviöljypohjaisista luonnonvaroista ja ovat turvallisia niin työstettäessä kuin lopputuotteenakin. Tuotteitamme käytetään pääosin vedeneristyksiin, tiivistyskorjauksiin, haitta-aineiden hallintaan ja kapselointiin, pintamateriaalina ja liimana muissa sovelluksissa. Uusimpana sovelluksena on antibakteerinen pinnoite. Tuotteiden tutkimus-, kehitystyö ja sovellukset ovat olleet käynnissä 1980 luvulta lähtien ja jatkuvat edelleen.

TKRLOGO.png

TKR Marketing Oy

toimitusjohtaja, TKR-Marketing Oy 

toimitusjohtaja, Sealvent

#e62933

Yhteistyöllä uusi innovaatio ilmanvaihto-ongelmiin  

&lt;p class=&quot;mb-8&quot;&gt;Nykyisin Avantpalvelun toimipisteet sijaitsevat Raisiossa ja Veikkolassa. Yritys on erikoistunut vuokraamaan py&amp;ouml;r&amp;auml;kuormaajia, mutta my&amp;ouml;s henkil&amp;ouml;nostimia ja kaivureita on saatavilla. Koneita on niin akku-, kaasu- kuin dieselk&amp;auml;ytt&amp;ouml;isi&amp;auml;kin.&amp;nbsp;&lt;/p&gt;
&lt;p class=&quot;mb-8&quot;&gt;&lt;strong&gt;Nopeat toimitukset&amp;nbsp;&lt;/strong&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p class=&quot;mb-8&quot;&gt;&amp;ndash; Toimialueemme on varsin laaja, nytkin koneitamme on Pieks&amp;auml;m&amp;auml;ell&amp;auml; asti. Palvelemme asiakkaitamme nopeasti ja pystymme tarvittaessa kuljettamaan koneet omalla kalustollamme niin Helsingin keskustaan kuin Nauvon saareen, selvitt&amp;auml;&amp;auml; toimitusjohtaja &lt;strong&gt;Juha V&amp;auml;yli&amp;ouml;&lt;/strong&gt;.&lt;/p&gt;
&lt;p class=&quot;mb-8&quot;&gt;Avantpalvelussa panostetaan koneiden laatuun ja kuntoon. Konekalusto vaihtuu 2&amp;ndash;4 vuoden v&amp;auml;lein, joten k&amp;auml;yt&amp;ouml;ss&amp;auml; ovat aina kehityksen k&amp;auml;rjess&amp;auml; olevat toimivat ja modernit laitteet. Konekannasta pidet&amp;auml;&amp;auml;n my&amp;ouml;s hyv&amp;auml;&amp;auml; huolta, samalla tavoin kuin autovuokraamot autoistaan. Asiakas saa siten aina siistin koneen, jolla on mukava aloittaa ty&amp;ouml;nteko.&amp;nbsp;&lt;/p&gt;
&lt;p class=&quot;mb-8&quot;&gt;&amp;ndash; Valikoimamme 0,5&amp;ndash;7 tonnin kotimaiset Avantit ja saksalaiset Kramerit ovat luotettavia ja tunnettuja merkkej&amp;auml;. Ne ovat tehokkaita ja pienimm&amp;auml;t niist&amp;auml; soveltuvat rakennusten sis&amp;auml;purkut&amp;ouml;ist&amp;auml; &amp;nbsp;puutarhat&amp;ouml;ihin niin yksityisk&amp;auml;yt&amp;ouml;ss&amp;auml; kuin yrityksiss&amp;auml;kin.&amp;nbsp;&lt;/p&gt;
&lt;p class=&quot;mb-8&quot;&gt;Isommat ovat omiaan rakennus- ja maanrakennusalan yrityksille sek&amp;auml; kunnille mit&amp;auml; erilaisimpiin ty&amp;ouml;kohteisiin. Koneisiin on saatavissa kymmeni&amp;auml; erilaisia lis&amp;auml;laitteita, joten kuhunkin ty&amp;ouml;h&amp;ouml;n saa helposti parhaiten siihen soveltuvan varustuksen, kertoo V&amp;auml;yli&amp;ouml;.&lt;/p&gt;
&lt;figure class=&quot;image table&quot;&gt;&lt;img class=&quot;&quot; src=&quot;/_next/image?url=https%3A%2F%2Fd25qe8jyswzzt9.cloudfront.net%2Flarge_IMG_20190527_WA_0005_b1fc0b3645.webp&amp;amp;w=640&amp;amp;q=75&quot; srcset=&quot;/_next/image?url=https%3A%2F%2Fd25qe8jyswzzt9.cloudfront.net%2Flarge_IMG_20190527_WA_0005_b1fc0b3645.webp&amp;amp;w=384&amp;amp;q=75 1x, /_next/image?url=https%3A%2F%2Fd25qe8jyswzzt9.cloudfront.net%2Flarge_IMG_20190527_WA_0005_b1fc0b3645.webp&amp;amp;w=640&amp;amp;q=75 2x&quot; width=&quot;686&quot; height=&quot;513&quot; data-nimg=&quot;intrinsic&quot; /&gt;
&lt;figcaption class=&quot;figure-caption-bottom&quot;&gt;Avantpalvelun vuokrakonekanta on noin 30 konetta monipuolisine lis&amp;auml;laitteineen.&lt;/figcaption&gt;
&lt;/figure&gt;
&lt;p class=&quot;mb-8&quot;&gt;&lt;strong&gt;My&amp;ouml;s henkil&amp;ouml;nostimia ja kaivureita&lt;/strong&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p class=&quot;mb-8&quot;&gt;Avantpalvelusta l&amp;ouml;ytyy my&amp;ouml;s vuokrattavia Leguanin henkil&amp;ouml;nostimia, joiden ulottuvuus on 13&amp;ndash;19 metri&amp;auml;.&amp;nbsp;&lt;/p&gt;
&lt;p class=&quot;mb-8&quot;&gt;&amp;ndash; Kaivureita on vuokravalikoimassa kahden tonnin painoluokassa. Valikoimamme laajenee ensi vuonna, ja jatkossa meilt&amp;auml; on vuokrattavissa 1&amp;ndash;4 tonnin kaivureita lis&amp;auml;laitteineen, &amp;nbsp;kertoo V&amp;auml;yli&amp;ouml;.&lt;/p&gt;
&lt;p class=&quot;mb-8&quot;&gt;&lt;strong&gt;Myynti- ja huoltopalvelut&lt;/strong&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p class=&quot;mb-8&quot;&gt;Avantpalvelu toimii Varsinais-Suomessa Solis-traktoreiden valtuutettuna myyj&amp;auml;n&amp;auml; ja huoltoliikkeen&amp;auml;. Koneiden valikoima l&amp;ouml;ytyy sivuilta &lt;a href=&quot;http://www.ymparistokoneet.fi.&quot; target=&quot;_blank&quot; rel=&quot;noopener&quot;&gt;www.ymparistokoneet.fi.&lt;/a&gt; &amp;nbsp;&lt;/p&gt;
&lt;p class=&quot;mb-8&quot;&gt;Ensi vuonna my&amp;ouml;s konekaupan tarjonta laajenee, joten myynniss&amp;auml; on entist&amp;auml; monipuolisempi valikoima.&amp;nbsp;&lt;/p&gt;
&lt;p class=&quot;mb-8&quot;&gt;Yritys tarjoaa my&amp;ouml;s pienkuormaajien ja muiden koneiden huoltopalveluita alkuper&amp;auml;isine varaosineen.&lt;/p&gt;
&lt;p class=&quot;mb-8&quot;&gt;&lt;strong&gt;K&amp;auml;ytt&amp;ouml;opastus kaikille&lt;/strong&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p class=&quot;mb-8&quot;&gt;&amp;ndash; Meille on t&amp;auml;rke&amp;auml;&amp;auml;, ett&amp;auml; aina kun toimitamme koneen tai se tullaan meilt&amp;auml; hakemaan, perehdyt&amp;auml;mme asiakkaan koneen k&amp;auml;ytt&amp;ouml;&amp;ouml;n. N&amp;auml;in h&amp;auml;n voi aloittaa turvallisen ty&amp;ouml;skentelyn heti, sanoo V&amp;auml;yli&amp;ouml;.&amp;nbsp;&lt;/p&gt;
&lt;p class=&quot;mb-8&quot;&gt;Teksti: Maija-Liisa Saksa&lt;/p&gt;

IMG_20181120_153521.webp

Avantpalvelu Oy on erikoistunut vuokraamaan 0,5 - 7 tonnin pienkuormaajia monipuolisine lisälaitteineen. Vuokraamme myös  henkilönostimia ja kaivureita. Toimipisteemme ovat Raisiossa ja Veikkolassa.  Toimitamme tarvittaessa hyväkuntoiset ja siistit koneet lisävarusteineen omalla kalustollamme nopeasti suoraan asiakkaalle mihin päin Suomea tahansa. 

Asiakirja_Logo.jpg

Avantpalvelu Oy

toimitusjohtaja, Avantpalvelu Oy

Tehokkaat vuokrakoneet monipuolisiin töihin

&lt;p class=&quot;mb-8&quot;&gt;Tuttu juttu monessa uudehkossa erillistalossa: Radon-mittaus n&amp;auml;ytt&amp;auml;&amp;auml; huolestuttavia lukemia eik&amp;auml; sis&amp;auml;ilman laadussakaan ole kehumista, vaikka talon luovutus- ja takuutarkastuksessa muutamaa vuotta aiemmin kaikki oli viel&amp;auml; kunnossa.&lt;/p&gt;
&lt;p class=&quot;mb-8&quot;&gt;Edell&amp;auml; kuvattu tilanne on tullut tutuksi my&amp;ouml;s Legalett-l&amp;auml;mp&amp;ouml;j&amp;auml;rjestelmi&amp;auml; ja -perustuksia maahantuovan Linterm Oy:n toimitusjohtajalle &lt;strong&gt;Mats Lindgrenille&lt;/strong&gt;.&lt;/p&gt;
&lt;p class=&quot;mb-8&quot;&gt;Alan kokeneen asiantuntijan mukaan ongelmat l&amp;ouml;ytyv&amp;auml;t useimmiten betonisista perustuksista.&amp;nbsp;&lt;/p&gt;
&lt;p class=&quot;mb-8&quot;&gt;&amp;ndash; Kuivuessaan betonilaatat saattavat hieman k&amp;auml;pristy&amp;auml; reunoiltaan. Samalla laatan ja sokkelin v&amp;auml;liin voi avautua rakoja, joista maaper&amp;auml;n ep&amp;auml;puhtaudet ja radons&amp;auml;teily p&amp;auml;&amp;auml;sev&amp;auml;t huoneilmaan, Lindgren selvitt&amp;auml;&amp;auml;.&lt;/p&gt;
&lt;p class=&quot;mb-8&quot;&gt;Riskej&amp;auml; lis&amp;auml;&amp;auml;v&amp;auml;t my&amp;ouml;s ahtaat ja perustust&amp;ouml;iden osalta haastavat tontit, joissa joudutaan joskus tekem&amp;auml;&amp;auml;n hyvinkin raskaita maansiirto-, paalutus- ja louhintat&amp;ouml;it&amp;auml;.&amp;nbsp;&lt;/p&gt;
&lt;p class=&quot;mb-8&quot;&gt;&amp;ndash; Jos tontille tuotu kiviaines sattuu sis&amp;auml;lt&amp;auml;m&amp;auml;&amp;auml;n radonia tai jotain muita ep&amp;auml;puhtauksia, ei ongelma poistu mihink&amp;auml;&amp;auml;n. Se saattaa p&amp;auml;invastoin jopa pahentua, Lindgren huomauttaa.&lt;/p&gt;
&lt;p class=&quot;mb-8&quot;&gt;&lt;strong&gt;S&amp;auml;&amp;auml;st&amp;ouml;&amp;auml; s&amp;auml;hk&amp;ouml;laskussa ja rakennuskustannuksissa&lt;/strong&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p class=&quot;mb-8&quot;&gt;Pientalon sis&amp;auml;ilmaongelmia voi taklata tehokkaasti saumattomilla perustuksilla, jotka pit&amp;auml;v&amp;auml;t maaper&amp;auml;st&amp;auml; nousevat haitalliset aineet ja kosteuden rakenteiden ulkopuolella.&lt;/p&gt;
&lt;p class=&quot;mb-8&quot;&gt;Lintermin maahantuoma Legalett-perustus on kustannus- ja energiatehokas vaihtoehto niin talopaketeille kuin paikalla rakennettaville taloille. Selke&amp;auml;&amp;auml; s&amp;auml;&amp;auml;st&amp;ouml;&amp;auml; kertyy my&amp;ouml;s siit&amp;auml;, ettei tontilla v&amp;auml;ltt&amp;auml;m&amp;auml;tt&amp;auml; tarvita paalutuksia ja raskaita maansiirtot&amp;ouml;it&amp;auml;.&lt;/p&gt;
&lt;blockquote&gt;
&lt;p class=&quot;mb-8&quot;&gt;&amp;ldquo;Legalett-perustuksilla on etenkin kotimaassaan Ruotsissa eritt&amp;auml;in vahva markkina-asema ja se on k&amp;auml;yt&amp;ouml;ss&amp;auml; muun muassa Skanskan BoKlok-kohteissa.&quot;&lt;/p&gt;
&lt;/blockquote&gt;
&lt;p class=&quot;mb-8&quot;&gt;Mittatilausty&amp;ouml;n&amp;auml; teht&amp;auml;v&amp;auml; kokonaisuus sis&amp;auml;lt&amp;auml;&amp;auml; perustuksen rakennesuunnittelun, materiaalitoimitukset sek&amp;auml; tarvittaessa my&amp;ouml;s asennuksen. Toimitukseen voidaan sis&amp;auml;llytt&amp;auml;&amp;auml; energiaa s&amp;auml;&amp;auml;st&amp;auml;v&amp;auml; vesi- tai ilmakiertoinen lattial&amp;auml;mmitysj&amp;auml;rjestelm&amp;auml;, joka kuivattaa talon rakenteita jo rakennusaikana.&lt;/p&gt;
&lt;p class=&quot;mb-8&quot;&gt;&amp;ndash; Talon ulkosein&amp;auml; tulee suoraan l&amp;auml;mpim&amp;auml;n laatan p&amp;auml;&amp;auml;lle, mik&amp;auml; parantaa sein&amp;auml;n alaosan kosteusteknist&amp;auml; toimivuutta ja pit&amp;auml;&amp;auml; sen kuivana. Energiatehokas ratkaisu s&amp;auml;&amp;auml;st&amp;auml;&amp;auml; s&amp;auml;hk&amp;ouml;&amp;auml; noin 30 kWh/sokkelimetri, Lindgren kertoo.&amp;nbsp;&lt;/p&gt;
&lt;p class=&quot;mb-8&quot;&gt;Legalett-perustuksilla on kotimaassaan Ruotsissa eritt&amp;auml;in vahva markkina-asema ja se on k&amp;auml;yt&amp;ouml;ss&amp;auml; muun muassa Skanskan BoKlok-kohteissa. &amp;nbsp;Suomessa Legalettin myynnist&amp;auml; ja asennuksista vastaa Utocom Oy, jolla on Legalett-toimituksista yli kymmenen vuoden kokemus.&lt;/p&gt;
&lt;p class=&quot;mb-8&quot;&gt;&lt;strong&gt;Legalett&lt;/strong&gt;&lt;/p&gt;
&lt;ul&gt;
&lt;li class=&quot;mb-8&quot;&gt;Ruotsissa vuonna 1981 kehitetty &amp;nbsp; pientalon perustusratkaisu&lt;/li&gt;
&lt;li class=&quot;mb-8&quot;&gt;Saumaton matalaenergiaperustus &amp;nbsp; est&amp;auml;&amp;auml; maaper&amp;auml;ss&amp;auml; olevan &amp;nbsp; &amp;nbsp;kosteuden nousua rakenteisiin &amp;nbsp; ja poistaa fysikaaliset edellytykset &amp;nbsp; kosteus- ja homevaurioille.&lt;/li&gt;
&lt;li class=&quot;mb-8&quot;&gt;K&amp;auml;yt&amp;ouml;ss&amp;auml; kymmeniss&amp;auml;&lt;br /&gt;&amp;nbsp;tuhansissa pientalo-, halli- ja &amp;nbsp; julkisrakennuskohteissa sek&amp;auml; mm. &amp;nbsp; Skanskan ja Ikean BoKlok-kodeissa.&lt;/li&gt;
&lt;li class=&quot;mb-8&quot;&gt;Suomessa maahantuonnista &amp;nbsp; vastaa Linterm Oy ja myynnist&amp;auml; &amp;nbsp; sek&amp;auml; perustusten rakentamisesta &amp;nbsp; Utocom Oy.&lt;/li&gt;
&lt;/ul&gt;

IMG_0733.webp

-Ruotsissa vuonna 1981 kehitetty pientalon perustusratkaisu
 
-Saumaton matalaenergiaperustus estää maaperässä olevan kosteuden nousua rakenteisiin ja poistaa fysikaaliset edellytykset kosteus- ja homevaurioille.
 
-Käytössä kymmenissä tuhansissa pientalo-, halli- ja julkisrakennuskohteissa sekä mm. Skanskan ja Ikean BoKlok-kodeissa.
 
-Suomessa maahantuonnista vastaa Linterm Oy ja myynnistä sekä perustusten rakentamisesta Utocom Oy.

Legalett 4C.png

Legalett

toimitusjohtaja,  Linterm Oy

Mats Lindgren.png

Legalett on terveen talon perusta

&lt;p class=&quot;mb-8&quot;&gt;&lt;strong&gt;Elisa Backmanilla&lt;/strong&gt; on yritt&amp;auml;jyys veriss&amp;auml;. Nainen on elementiss&amp;auml;&amp;auml;n, kun rattaat py&amp;ouml;riv&amp;auml;t moneen suuntaan. Vanhempien kanssa 25 vuotta sitten perustettu kehitysvammaisten hoivakoti Suonenjoella laajeni Turkuun Backmanin muuton mukana vuonna 2002, ja nelj&amp;auml;n vuoden j&amp;auml;lkeen perheyrityksen liiketoiminta myytiin Turun yksikk&amp;ouml;&amp;auml; lukuun ottamatta. Backman osti sen itselleen. Viime vuonna hoiva-alan yritys O&amp;rsquo;live Care Oy sai rinnalleen catering-firman sek&amp;auml; satamaravintolan Lepp&amp;auml;virralle ja t&amp;auml;n&amp;auml; vuonna hoivakotitoiminta laajeni Pieks&amp;auml;m&amp;auml;ell&amp;auml; ja Turussa. Toimitusjohtajuuden lis&amp;auml;ksi Backman on mukana jokaisen hoivakotinsa arkisessa ty&amp;ouml;ss&amp;auml;.&lt;/p&gt;
&lt;p class=&quot;mb-8&quot;&gt;&amp;ndash; N&amp;auml;in olen l&amp;auml;hell&amp;auml; ty&amp;ouml;ntekij&amp;ouml;it&amp;auml; ja varmistan, ett&amp;auml; suunnittelemani toiminta-ajatus ja arvoperusta toteutuvat my&amp;ouml;s k&amp;auml;yt&amp;auml;nn&amp;ouml;n ty&amp;ouml;ss&amp;auml;. Yrityst&amp;auml; ei voi t&amp;auml;ysipainoisesti py&amp;ouml;ritt&amp;auml;&amp;auml;, jos ei tied&amp;auml; mit&amp;auml; kent&amp;auml;ll&amp;auml; tapahtuu, Backman painottaa.&lt;/p&gt;
&lt;p class=&quot;mb-8&quot;&gt;&lt;strong&gt;J&amp;auml;rke&amp;auml; ja ihmeit&amp;auml;&lt;/strong&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p class=&quot;mb-8&quot;&gt;Toimeliaan yritt&amp;auml;j&amp;auml;naisen aikataulut paukkuvat, mutta tarkasti suunnitellun lukuj&amp;auml;rjestyksen avulla paletti pysyy kasassa. Muuttuvan maailman byrokratia lis&amp;auml;&amp;auml; hektisen yritt&amp;auml;j&amp;auml;n painetta, mutta paine sied&amp;auml;tt&amp;auml;&amp;auml; kest&amp;auml;m&amp;auml;&amp;auml;n painetta.&lt;/p&gt;
&lt;p class=&quot;mb-8&quot;&gt;&amp;ndash; Tiukassa paikassa pid&amp;auml;n oman p&amp;auml;&amp;auml;ni kasassa j&amp;auml;rkeist&amp;auml;m&amp;auml;ll&amp;auml; asioita ja uskomalla ihmeisiin. Kokemus on osoittanut, ett&amp;auml; niit&amp;auml; tapahtuu, Backman hymyilee.&lt;/p&gt;
&lt;p class=&quot;mb-8&quot;&gt;&lt;strong&gt;Samalla tasolla&lt;/strong&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p class=&quot;mb-8&quot;&gt;Vuodet, kokemus ja ty&amp;ouml;ntekij&amp;ouml;iden palaute ovat vieneet Backmanin johtajana l&amp;auml;hemm&amp;auml;s ty&amp;ouml;yhteis&amp;ouml;&amp;auml;.&amp;nbsp;&lt;/p&gt;
&lt;p class=&quot;mb-8&quot;&gt;&amp;ndash; Olen oppinut, ett&amp;auml; asioiden kehitt&amp;auml;minen onnistuu paremmin ja virhearviot ovat v&amp;auml;hentyneet, kun ohjeita ei sanella ylh&amp;auml;&amp;auml;lt&amp;auml; k&amp;auml;sin. Johtajuudessa t&amp;auml;rkeint&amp;auml; on kuunnella ihmist&amp;auml;, n&amp;auml;hd&amp;auml; ihminen, kokea se mit&amp;auml; toinen kokee ja samalla uskoa niihin ihmeisiin, Backman kiteytt&amp;auml;&amp;auml; menestysreseptins&amp;auml; raaka-aineet.&lt;/p&gt;
&lt;p class=&quot;mb-8&quot;&gt;Teksti: Mari Korhonen&lt;/p&gt;

1.JPG

O’Live Care Oy – like at home. 
 
 
Tarjoamme laadukasta Green Care asumispalveluja, päivä- ja virkistystoimintaa sekä tilapäishoitoa aikuisille kehitysvammaisille. Hoidamme ja kuntoutamme siten, että asukkaat ovat omaa elämäänsä hallitsevia ja kokevat olonsa turvalliseksi. Asukkaat saavat myös asua elämänsä loppuun asti omassa kodissaan.
Kodissamme on ympärivuorokautinen valvonta.
 
 
Toimintamme arvoperustana on kristillinen ihmiskäsitys. Pidämme erittäin tärkeänä yksilöllisyyttä, itsemääräämisoikeutta, osallisuutta ja omatoimisuutta – kokonaisvaltaista ihmisen hyvinvointia.

OliveLogo2.png

O’Live Care Oy

toimitusjohtaja, O’Live Care Oy

Kutsumuksesta yrittäjyyteen

Business News - Johtajuus ja liike-elämän palvelut

Wematchun sisältöarkisto

Ota yhteyttä

Painamalla “Hyväksy evästeet” annat suostumuksen käsitellä ja tallentaa tietoa, kuten laitteiden tunnisteita paremman palvelukokemuksen tarjoamiseksi ja Wematchu-alustan kehittämiseksi. Asetukset-painikkeen alta voit katsoa lisää ja valita evästeet, joille annat hyväksynnän. 

Lisätietoa löydät täältä.

Organisaation erikoisosaaminen

Organisaation toimialat

large_Screenshot 2021-02-22 at 14.56.59.png

medium_Screenshot 2021-02-22 at 14.56.59.png

small_Screenshot 2021-02-22 at 14.56.59.png

thumbnail_Screenshot 2021-02-22 at 14.56.59.png

Screenshot 2021-02-22 at 14.56.59.png

thumbnail_Screenshot 2021-02-22 at 14.57.29.png

Screenshot 2021-02-22 at 14.57.29.png

&lt;p&gt;– Luulenpa, ettei kovinkaan monen kuluttajan käsi nousee spontaanisti. Siitä huolimatta suurin osa on nähnyt tai käyttänyt tuotteitamme, toimitusjohtaja&lt;strong&gt; Jari Valtonen&lt;/strong&gt; kertoo. &lt;span class=&quot;Apple-converted-space&quot; data-bl-inline=&quot;true&quot;&gt;&amp;nbsp;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Se on totta, sillä Idesco valmistaa RFID-lukijoita ja -tunnisteita, järjestelmiä ohjaavia kontrollereita sekä &lt;span class=&quot;s1&quot; data-bl-inline=&quot;true&quot;&gt;RFID-lukijan sisältäviä kosketusnäyt&lt;/span&gt;töpäätteitä. Niistä tutuin monelle lienee työpaikan oven kyljessä näkyvä musta lukijalaite, jonka edessä heilautamme turva-avaimenperää päästäksemme sisään.&lt;span class=&quot;Apple-converted-space&quot; data-bl-inline=&quot;true&quot;&gt;&amp;nbsp;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;– Suurimpia asiakkaitamme ovat turvallisuusalan yritykset, jotka toimittavat kulunvalvontajärjestelmiä mm. yrityksille, vankiloille ja teollisuuteen. Me vastaamme lukijalaitteen sisältä löytyvästä teknologiasta. Tuotteidemme avulla kerätään tietoa ja parannetaan turvallisuutta erilaisissa kulunvalvonta-, ajoneuvontunnistus- ja logistiikkasovelluksissa ympäri maailmaa.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&lt;strong&gt;&lt;span class=&quot;s2&quot; data-bl-inline=&quot;true&quot;&gt;Uuden innovointia turvallisuus edellä&lt;/span&gt;&lt;/strong&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Idesco on monella saralla tuotekehityksen suunnannäyttäjä.&lt;span class=&quot;Apple-converted-space&quot; data-bl-inline=&quot;true&quot;&gt;&amp;nbsp;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;– Keskeinen toimintaperiaatteemme on tiivis yhteistyö asiakkaan kanssa. Teemme tuotekehitysyhteistyötä yhdessä ja räätälöimme tuotteet asiakkaille. Turvallisuus on aina ykkösprioriteetti, joten emme välttämättä hyppää mukaan uusiin &lt;span class=&quot;s1&quot; data-bl-inline=&quot;true&quot;&gt;teknologioihin ensimmäisessä aallossa.&lt;/span&gt; Haluamme ensin varmistaa, että teknologia on turvallinen. &lt;span class=&quot;Apple-converted-space&quot; data-bl-inline=&quot;true&quot;&gt;&amp;nbsp;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Tämän hetken kuuma peruna RFID-teknologian saralla on turvajärjestelmien kommunikointi puhelimen Bluetooth-yhteydellä.&lt;span class=&quot;Apple-converted-space&quot; data-bl-inline=&quot;true&quot;&gt;&amp;nbsp;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;– Se tarkoittaa, että lukijalaitteet voivat lukea myös puhelinta. Tätä kehitysaskelta edustavat laitteet ovat meillä parhaillaan tuotannossa. Toinen suuntaus on pitkän matkan tunnistus ajoneuvotunnistuksessa ja logistiikassa. Kun ajoneuvon tuulilasissa on RFID-tägi, voi kuljettaja ajaa portista läpi parkkialueelle pysähtymättä.&lt;span class=&quot;Apple-converted-space&quot; data-bl-inline=&quot;true&quot;&gt;&amp;nbsp;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&lt;strong&gt;&lt;span class=&quot;s2&quot; data-bl-inline=&quot;true&quot;&gt;Turvallisuuden merkitys kasvaa&lt;/span&gt;&lt;/strong&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Valtonen näkee, että yritykset painivat yhä monimutkaisempien kysymysten parissa järjestelmähankintoja tehdessään.&lt;span class=&quot;Apple-converted-space&quot; data-bl-inline=&quot;true&quot;&gt;&amp;nbsp;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;– Markkinoilla tarvitaan huipputason ymmärrystä, osaamista, uusinta tietoa turvallisuudesta, RFID-teknologioista ja niiden eroista oikeiden valintojen pohjaksi. Väitän, että olemme teknologiariippumattomana toimijana alan kärkikastia ja voimme näin auttaa asiakasta löytämään juuri hänelle sopivat ratkaisut. Iso kiitos myös asiantuntijoillemme, joiden ansiosta voimme tarjota asiakkaille myös koulutusta ja konsultointia. Organisaatiomme joustavuus ja hyvä asiakaspalvelu ovatkin olleet keskeinen tekijä siinä, että olemme onnistuneet rakentamaan asiakassuhteita, joista pisimmät ovat kestäneet yli 20 vuotta, Valtonen kiittää.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Teksti: Mia Heiskanen&lt;/p&gt;


large_IMG_1524.jpg

medium_IMG_1524.jpg

small_IMG_1524.jpg

thumbnail_IMG_1524.jpg

IMG_1524.jpg

Huipputurvallisia RFID-tuotteita 30 vuoden kokemuksella

&lt;p class=&quot;mb-8&quot;&gt;Logistiikassa koko ketjun toimivuus alusta loppuun on t&amp;auml;rke&amp;auml;&amp;auml;, mutta erityisen t&amp;auml;rke&amp;auml;ksi muodostuvat viimeiset metrit. Niiden aikana verkkokaupan paketti yksityisasiakkaalle, &amp;nbsp;elintarvike elintarvikekauppiaalle tai hiekkalasti rakennusty&amp;ouml;maalle siirtyy tilaajalle ja syntyy t&amp;auml;rke&amp;auml; asiakaskontakti. T&amp;auml;t&amp;auml; kontaktia OAK Oy haluaa vaalia ja kehitt&amp;auml;&amp;auml;. Yritys on yksi Suomen suurimmista kuljetus- ja terminaalipalveluja tarjoavista yrityksist&amp;auml;.&amp;nbsp;&lt;/p&gt;
&lt;p class=&quot;mb-8&quot;&gt;OAK:n toimialueena on koko Suomi, vaikka sen kotipaikka on Oulussa ja yrityksen virallinen nimikin on Oulun Autokuljetus Oy.&lt;/p&gt;
&lt;p class=&quot;mb-8&quot;&gt;&amp;ndash; Mottonamme on, ett&amp;auml; kuljetamme melkein mit&amp;auml; tahansa melkein minne tahansa. Hoidamme kaikenlaiset kuljetukset, mutta erityisesti olemme panostaneet monipuolisiin elintarvikkeiden sek&amp;auml; verkkokaupan kuljetuksiin, kertoo toimitusjohtaja &lt;strong&gt;Matti Matinheikki&lt;/strong&gt;.&amp;nbsp;&lt;/p&gt;
&lt;p class=&quot;mb-8&quot;&gt;P&amp;auml;ivitt&amp;auml;isess&amp;auml; kotimaan runkoliikenteess&amp;auml; operoi 60 l&amp;auml;mp&amp;ouml;s&amp;auml;&amp;auml;delty&amp;auml; t&amp;auml;ysper&amp;auml;vaunuyhdistelm&amp;auml;&amp;auml;, mm. koko sivun aukeavia HCT-autoja sek&amp;auml; kaksitasokuljetuksiin r&amp;auml;&amp;auml;t&amp;auml;l&amp;ouml;ityj&amp;auml; hissiyhdistelmi&amp;auml;. &amp;nbsp;Helsingist&amp;auml; l&amp;auml;htenyt lasti saadaan jakeluun Oulussa yhdeks&amp;auml;n tunnin kuluttua. Autojen l&amp;auml;ht&amp;ouml;- ja saapumisajat r&amp;auml;&amp;auml;t&amp;auml;l&amp;ouml;id&amp;auml;&amp;auml;n asiakkaan tarpeiden mukaisesti.&amp;nbsp;&lt;/p&gt;
&lt;blockquote&gt;
&lt;p class=&quot;mb-8&quot;&gt;&amp;ldquo;Haluamme laajentaa terminaalipalvelujamme.&quot;&lt;/p&gt;
&lt;/blockquote&gt;
&lt;p class=&quot;mb-8&quot;&gt;OAK:n erityisosaamista ovat monipuoliset varastointi-, ker&amp;auml;ily-, lajittelu- ja yhdist&amp;auml;mispalvelut. Kolme vuotta sitten valmistui uusi l&amp;auml;mp&amp;ouml;tilahallittu l&amp;auml;pivirtausterminaali. Siin&amp;auml; on viile&amp;auml;&amp;auml;, l&amp;auml;mmint&amp;auml; ja pakastetilaa sek&amp;auml; kala- ja kalajalosteiden varastotilaa yhteens&amp;auml; yli 5000 neli&amp;ouml;metri&amp;auml;.&amp;nbsp;&lt;/p&gt;
&lt;p class=&quot;mb-8&quot;&gt;&amp;ndash; Meill&amp;auml; on vahva osuus pohjoiseen suuntautuvista sek&amp;auml; kaupan, ett&amp;auml; hotelli- ja ravintola-alan elintarvikekuljetuksista, sanoo Matinheikki.&lt;/p&gt;
&lt;h4 class=&quot;mb-8&quot;&gt;Verkkotilaukset kotiovelle&lt;/h4&gt;
&lt;p class=&quot;mb-8&quot;&gt;Verkkotilausten m&amp;auml;&amp;auml;r&amp;auml; suorastaan r&amp;auml;j&amp;auml;hti koronan my&amp;ouml;t&amp;auml;. Matinheikki uskoo, ett&amp;auml; kun ihmiset ovat nyt oppineet nettitilausten helppouden, ei siit&amp;auml; hevin luovuta.&amp;nbsp;&lt;/p&gt;
&lt;p class=&quot;mb-8&quot;&gt;&amp;ndash; Verkkokauppatilausten jakelu on hyvin erilaista verrattuna kaupan elintarvikejakeluun. Kun yksitt&amp;auml;inen paketti vied&amp;auml;&amp;auml;n asiakkaan kotiovelle, on palvelun nopeudella, joustavuudella ja laadulla iso merkitys. Toimimme t&amp;auml;&amp;auml;ll&amp;auml; pohjoisessa &amp;nbsp;PostNordin alueoperaattorina jakaessamme verkkokauppatuotteita asiakkaillemme. Vuosittain jakelijoillamme on 300 000 asiakaskontaktia.&lt;/p&gt;
&lt;p class=&quot;mb-8&quot;&gt;&amp;ndash; Haluamme panostaa niihin lis&amp;auml;&amp;auml; ja olemmekin suunnittelemassa terminaalitilojemme laajentamista kaksinkertaiseksi. Investointip&amp;auml;&amp;auml;t&amp;ouml;s tehd&amp;auml;&amp;auml;n toukokuussa, selvitt&amp;auml;&amp;auml; Matinheikki.&lt;/p&gt;
&lt;p class=&quot;mb-8&quot;&gt;Teksti: Maija-Liisa Saksa&lt;/p&gt;

large_masa2.jpg

medium_masa2.jpg

small_masa2.jpg

thumbnail_masa2.jpg

masa2.jpg

Ratkaisevat viimeiset  metrit

OAK hoitaa kaikenlaisia kuljetuksia, mutta on erityisesti panostanut monipuolisiin elintarvikkeiden sekä verkkokaupan kuljetuksiin. 

&lt;p class=&quot;mb-10&quot;&gt;&amp;rdquo;Kuljetusvaltaisena toimijana tunnemme vastuumme ymp&amp;auml;rist&amp;ouml;st&amp;auml;mme, ja jo siksikin p&amp;auml;&amp;auml;dyimme tarkistamaan omaa aikatauluamme pienhiukkasp&amp;auml;&amp;auml;st&amp;ouml;jen nollatavoitteen osalta,&amp;rdquo; Niemi Palvelut Oy:n toimitusjohtaja Juha Koskinen sanoo.&lt;/p&gt;
&lt;p class=&quot;mb-10&quot;&gt;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp; &amp;rdquo;My&amp;ouml;s EU:n ja Suomen uudet hiilineutraaliustavoitteet ja kotimaan liikenteen p&amp;auml;&amp;auml;st&amp;ouml;jen puolittamistavoitteet 2030 menness&amp;auml; toimivat innoittajinamme.&amp;rdquo;&lt;/p&gt;
&lt;p class=&quot;mb-10&quot;&gt;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp; Ymp&amp;auml;rist&amp;ouml;vastuu on muiden vastuullisuuskysymysten ohella sis&amp;auml;&amp;auml;nrakennettu osa yrityksen liiketoimintaa. Koskisen mukaan Niemell&amp;auml; on ymm&amp;auml;rretty vastuullisuustekojen merkitys my&amp;ouml;s yhten&amp;auml; kilpailutekij&amp;auml;n&amp;auml;.&lt;/p&gt;
&lt;p class=&quot;mb-10&quot;&gt;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp; &amp;rdquo;Huomiomme p&amp;auml;&amp;auml;t&amp;ouml;ksenteossa p&amp;auml;&amp;auml;st&amp;ouml;jen v&amp;auml;hennystavoitteet ja haemme kest&amp;auml;vi&amp;auml; ratkaisuja ymp&amp;auml;rist&amp;ouml;n&amp;auml;k&amp;ouml;kulmasta.&amp;rdquo;&lt;/p&gt;
&lt;p class=&quot;mb-10&quot;&gt;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp; Jo t&amp;auml;ll&amp;auml; hetkell&amp;auml; Niemi Palvelut Oy:n kaikki 150 ajoneuvoyksikk&amp;ouml;&amp;auml; kulkevat t&amp;auml;ysin fossiilittomalla k&amp;auml;ytt&amp;ouml;voimalla: biokaasulla, s&amp;auml;hk&amp;ouml;ll&amp;auml; ja uusiutuvalla dieselill&amp;auml;. Koskisen mukaan fossiilittoman kaluston merkitys korostuu erityisesti nyt talvikeleill&amp;auml;.&lt;/p&gt;
&lt;p class=&quot;mb-10&quot;&gt;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp; &amp;rdquo;Ty&amp;ouml;mme luonteen vuoksi ajoneuvomme liikkuvat paljon kaupunkikeskustoissa ja pys&amp;auml;htyv&amp;auml;t usein purkamaan ja lastaamaan. Ty&amp;ouml;skentely biokaasu- ja s&amp;auml;hk&amp;ouml;autojen vierell&amp;auml; on paljon mielekk&amp;auml;&amp;auml;mp&amp;auml;&amp;auml; perinteist&amp;auml; dieseli&amp;auml; k&amp;auml;ytt&amp;auml;v&amp;auml;&amp;auml;n kalustoon verrattuna.&amp;rdquo;&lt;/p&gt;
&lt;h4 class=&quot;mb-10&quot;&gt;&lt;strong&gt;2030 koko autokanta kaasu- ja s&amp;auml;hk&amp;ouml;k&amp;auml;ytt&amp;ouml;iseksi&lt;/strong&gt;&lt;/h4&gt;
&lt;p class=&quot;mb-10&quot;&gt;Tavoitteen aikaistaminen kymmenell&amp;auml; vuodella tarkoittaa Niemi Oy:lle nopeampaa kalustonkiertoa, sill&amp;auml; jo vuonna 2024 yli puolet yhti&amp;ouml;n punaisista autoista on biokaasu- tai s&amp;auml;hk&amp;ouml;ajoneuvoja.&lt;/p&gt;
&lt;p class=&quot;mb-10&quot;&gt;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp; &amp;rdquo;Edess&amp;auml;mme on mittava investointi, sill&amp;auml; aiomme vaihtaa asteittain koko autokannan kaasu- ja s&amp;auml;hk&amp;ouml;k&amp;auml;ytt&amp;ouml;iseksi&amp;rdquo;, Koskinen kertoo.&lt;/p&gt;
&lt;p class=&quot;mb-10&quot;&gt;&amp;rdquo;T&amp;auml;ll&amp;auml; suunnitelmalla vuoteen 2030 menness&amp;auml; autoistamme 60 % on biokaasuk&amp;auml;ytt&amp;ouml;isi&amp;auml; ja loput 40 % s&amp;auml;hk&amp;ouml;autoja.&amp;rdquo;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&lt;/p&gt;
&lt;p class=&quot;mb-10&quot;&gt;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp; &amp;rdquo;Tavoitteemme j&amp;auml;rkev&amp;auml; toteutuminen edellytt&amp;auml;&amp;auml; olemassa olevan kaasutankkaus- ja latauspisteverkoston huomattavaa laajentamista. Erityisesti nykyinen latauspisteverkko on hajanainen ja ep&amp;auml;varma, mik&amp;auml; rajoittaa merkitt&amp;auml;v&amp;auml;sti s&amp;auml;hk&amp;ouml;kaluston k&amp;auml;ytt&amp;ouml;mahdollisuuksia,&amp;rdquo; toimitusjohtaja Koskinen painottaa.&lt;/p&gt;
&lt;p class=&quot;mb-10&quot;&gt;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp; &amp;rdquo;Toivommekin p&amp;auml;&amp;auml;tt&amp;auml;jilt&amp;auml; pikaisesti hyvi&amp;auml; p&amp;auml;&amp;auml;t&amp;ouml;ksi&amp;auml; kannattavan ja ymp&amp;auml;rist&amp;ouml;vastuullisen liiketoiminnan edist&amp;auml;miseksi. Meid&amp;auml;n kaikkien yhteisen&amp;auml; tavoitteena kuitenkin on j&amp;auml;tt&amp;auml;&amp;auml; tuleville sukupolville parempi ymp&amp;auml;rist&amp;ouml;.&amp;rdquo;&lt;/p&gt;
&lt;p class=&quot;mb-10&quot;&gt;&lt;/p&gt;
&lt;figure class=&quot;image&quot;&gt;&lt;img src=&quot;https://editor-helsinki-uploads.s3.eu-central-1.amazonaws.com/Screenshot_2021_03_05_at_15_50_43_cdd76f1491.png&quot; alt=&quot;&quot; width=&quot;800&quot; height=&quot;594&quot; /&gt;
&lt;figcaption&gt;Meid&amp;auml;n kaikkien yhteisen&amp;auml; tavoitteena kuitenkin on j&amp;auml;tt&amp;auml;&amp;auml; tuleville sukupolville parempi ympr&amp;auml;rist&amp;ouml;, kertoo &lt;span style=&quot;font-size: 0.8rem; font-family: -apple-system, BlinkMacSystemFont, &#39;Segoe UI&#39;, Roboto, Oxygen, Ubuntu, Cantarell, &#39;Open Sans&#39;, &#39;Helvetica Neue&#39;, sans-serif;&quot;&gt;Juha Koskinen, &lt;/span&gt;&lt;span style=&quot;font-size: 0.8rem; font-family: -apple-system, BlinkMacSystemFont, &#39;Segoe UI&#39;, Roboto, Oxygen, Ubuntu, Cantarell, &#39;Open Sans&#39;, &#39;Helvetica Neue&#39;, sans-serif;&quot;&gt;toimitusjohtaja, &lt;/span&gt;&lt;span style=&quot;font-size: 0.8rem; font-family: -apple-system, BlinkMacSystemFont, &#39;Segoe UI&#39;, Roboto, Oxygen, Ubuntu, Cantarell, &#39;Open Sans&#39;, &#39;Helvetica Neue&#39;, sans-serif;&quot;&gt;Niemi Palvelut Oy&lt;/span&gt;&lt;/figcaption&gt;
&lt;/figure&gt;
&lt;p class=&quot;mb-10&quot;&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p class=&quot;mb-10&quot;&gt;&amp;nbsp;&lt;/p&gt;

large_Niemi.jpg

medium_Niemi.jpg

small_Niemi.jpg

thumbnail_Niemi.jpg

Niemi.jpg

Puhtaampi ympäristö tuleville sukupolville  – Niemen pienhiukkaspäästöt nollaan jo 2030

large_Screenshot 2021-04-13 at 11.13.24.png

medium_Screenshot 2021-04-13 at 11.13.24.png

small_Screenshot 2021-04-13 at 11.13.24.png

thumbnail_Screenshot 2021-04-13 at 11.13.24.png

Screenshot 2021-04-13 at 11.13.24.png

Puhtaampi ympäristö tuleville sukupolville – Niemen pienhiukkaspäästöt nollaan jo 2030

&lt;p&gt;Kaskisten sataman vahvuutena on sen sijainti. Läntinen meriväylä on helppokulkuinen, ja valtatie 8 kulkee kymmenen kilometrin päässä. Silti taajaman läpi ei tarvitse kulkea, joten satamaan pääseminen on vaivatonta.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Satamaan kulkevat myös Suomen läntisimmät junaraiteet. Niiden käyttö on ollut viime aikoina turhan varovaista, sanoo sataman toimitusjohtaja &lt;strong&gt;Patrik Hellman&lt;/strong&gt;.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;– Vielä kymmenisen vuotta sitten kolmannes sataman tavarasta kulki raiteilla. Siihen pyritään uudelleen.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Kiskojen käyttäminen maantieliikenteen sijaan tukisi Kaskisten sataman kasvua ja kehityssuunnitelmia, joihin kuuluu päästöjen vähentäminen. Kun samaan aikaan liikenteen ja alusten arvioidaan muuttuvan yhä enemmän automatisoiduksi ja miehittämättömäksi, raiteilla tämäkin on mahdollista maantietä nopeammin ja varmemmin.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Kaskisten sataman kautta kulkee 1,1 miljoonaa tonnia tavaraa vuodessa. Siitä valtaosa on metsäteollisuuden tuotteita eri muodoissaan. Tavaravolyymi kasvoi viime vuoden aikana yli viidenneksellä, paljolti sellun markkinatilanteen vuoksi.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;– Aluskäyntejä oli vuonna 2018 yhteensä noin 330, ja määrä on kasvussa.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Raideliikenteen elvyttäminen on nyt otettu Kaskisissa erityishuomion kohteeksi.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Satama tukee myös rahallisesti viime vuonna perustettua Etelä-Pohjanmaan rautatieyhdistystä, jonka tavoitteena on parantaa Suupohjan rataa pitkäjänteisesti. Yhdistyksen toiminnanjohtaja &lt;strong&gt;Jorma&lt;/strong&gt; &lt;strong&gt;&lt;span&gt;Vierula &lt;/span&gt;&lt;/strong&gt;kertoo, että Teuvan lastauspaikan kunnostaminen ja laajentaminen on hyvä alku.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;– Puutavaran lastauspaikkoja on Etelä-Pohjanmaalla enää Alahärmässä ja Alavudella, ja nyt sellainen kunnostetaan Teuvalle. Se tulee tarpeeseen, koska seutukunnan metsien hyödyntämisaste on tällä hetkellä vain 65 prosenttia.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Teuvan lastauspaikan on laskettu nostavan hyödyntämisasteen 80 prosenttiin vuoteen 2021 mennessä.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Käytännössä Teuvalla lastauspaikan pidentäminen toteutetaan jo ensi vuonna. Näin raiteille mahtuvat VR:n linjauksien mukaiset pitkät junat.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Vierulan mukaan käynnistymässä on raideliikenteen renessanssi, joka voi tuoda Suupohjan radalle vielä henkilöliikenteenkin takaisin.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Sekä Hellman että Vierula uskovat, että uusi, ilmastotietoisempi aika tarvitsee toimivaa ja vireää raideliikennettä.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;– Kumipyöriin on uskottu liikaa. Raiteet ja automatisoitu liikenne ovat tulevaisuuden kuljetusmuoto, Hellman tiivistää.&lt;/p&gt;


large_Kaskisen_satama_edit.jpg

medium_Kaskisen_satama_edit.jpg

small_Kaskisen_satama_edit.jpg

thumbnail_Kaskisen_satama_edit.jpg

Kaskisen_satama_edit.jpg

Kiskot vievät  sataman tulevaisuuteen


&lt;p&gt;Liiketoiminnan läpinäkyvyys (Visible Commerce) tarkoittaa kaiken yritykseen linkittyvän rahavirran ja toiminnan läpinäkyvyyttä, jolloin organisaatiolla on täydellinen ymmärrys ekosysteemistä, johon se kuuluu.&amp;nbsp;&lt;/p&gt;



&lt;p&gt;– Kaikki toimitusketjuun liittyvä data pitää saada yhteen paikkaan eli tässä tapauksessa meidän alustallemme. Tuotteemme perustuvat sille, että hallitsemme asiakkaiden koko toiminnan, rahaliikenteen ja hankinnat koko toimitusketjun osalta. Olemme kehittäneet innovatiivisia ja läpinäkyvyyttä lisääviä ratkaisuja maailman laajimman avoimen liiketoimintaverkkomme kautta, Basware Oyj:n hankinnasta maksuun -ratkaisujen tuotejohtaja&amp;nbsp;&lt;strong&gt;Sami Peltonen&lt;/strong&gt;&amp;nbsp;toteaa.&lt;/p&gt;



&lt;p&gt;Kun yrityksessä tiedetään tarkasti, kenen kanssa bisnestä tehdään, hahmotetaan myös yhteistyöhön liittyvät riskit.&lt;/p&gt;



&lt;p&gt;– On paljon tutkimustietoa siitä, että toimitusketjun ja liiketoiminnan hyvä läpinäkyvyys antaa suoran linkin liiketoiminnassa menestymiseen, Peltonen sanoo.&lt;/p&gt;



&lt;p class=&quot;has-text-align-center&quot;&gt;&lt;strong&gt;&lt;em&gt;&amp;#8221;On paljon tutkimustietoa siitä, että toimitusketjun ja liiketoiminnan hyvä läpinäkyvyys antaa suoran linkin liiketoiminnassa menestymiseen&amp;#8221;.&lt;/em&gt;&lt;/strong&gt;&lt;br&gt;&amp;#8211; Sami Peltonen, tuotejohtaja, Basware Oyj&lt;/p&gt;



&lt;p&gt;&lt;/p&gt;



&lt;p&gt;&lt;strong&gt;Huono läpinäkyvyys tuo riskejä&lt;/strong&gt;&lt;/p&gt;



&lt;p&gt;– Toisaalta huono läpinäkyvyys tuo riskejä. Tunnetuin tapaus lienee Volkswagenin dieselskandaali, siitä seuranneet jättilaskut ja yhtiön pörssiarvon puolittuminen muutaman vuoden takaa. Toisen ajankohtaisen esimerkin tarjoaa koronaviruksen leviäminen. Virusten takia suljetut kiinalaistehtaat vaikeuttavat lukuisten yritysten toimintaa ja uhkaavat jopa koko maailmantaloutta, Peltonen sanoo.&lt;/p&gt;



&lt;p&gt;Kun kaikki toimitusketjujen toimittajatieto on yhdessä paikassa Baswaren alustalla, riskipaikat voidaan löytää ja varautua riskeihin ennalta.&lt;/p&gt;



&lt;p&gt;– Meidän teknologiallamme on mahdollisuus saada sadan prosentin näkyvyys ja perusteelliset riskianalyysit kaikkien niiden toimijoiden osalta, joiden kanssa liiketoimintaa tehdään toimitusketjussa. Alustamme mahdollistaa näkyvyyden lisäksi hyvin pitkälle viedyn automaatiotason. Tekoäly on tämän mahdollistaja, Peltonen sanoo.&lt;br&gt;&lt;/p&gt;


Toimitusketjun läpinäkyvyydestä liiketoiminnan menestystekijä

Logistiikka & Liikenne

Viikon vaikuttaja