Aihepiirit
28.04.2017

Hangon Satamassa liikenne kovassa kasvussa

Hangon Satama on rekka- ja traileriliikenteessä Suomen toiseksi suurin linjaliikennesatama ja samalla viidenneksi suurin kaupallinen satama. Satama on myös maan autotuonnin keskus. 

Hangon Satama käsittää linjaliikenteeseen keskittyneen Länsi-Sataman, autojen maahan tuontiin keskittyneen Ulkosataman sekä uutena osana Koverharin sataman. Huhtikuussa 2017 Koverhariin avataan Peab-konserniin kuuluvan Swecem AB:n sementtituontiterminaali.

– Syvennämme satama-allasta, peruskorjaamme laitureita ja rakennamme uusia satamakenttiä. Merkittävä osa varastokapasiteetista on varattu vuoteen 2020 saakka sveitsiläisen Nordstream 2 AG:n kaasuputkien välivarastointiin, toimitusjohtaja Anders Ahlvik kertoo. 

Hangon Satamasta pääsee Pohjois-Saksan Lyypekkiin ja Rostockiin päivittäin ja Puolan Gdyniaan kolme kertaa viikossa Transfennican ja Finnlinesin mukana. DFDS:n ropax-linja tarjoaa yhteyden Hangosta Viron Paldiskiin yhdeksän kertaa viikossa. Pohjanmeren liikenteen merkittävimmät yhteistyösatamat ovat Antwerpen ja Lontoon Tilbury, joihin on neljä viikoittaista lähtöä. 

Port of Hanko

  • Liiketoiminta-alueet: ulkomaan linjaliikenne, roro-, auto- ja konttiliikenne, erikoiskuljetukset, raskaat erikoiskuormat Eurooppaan
  • Päämarkkina-alue: Eurooppa
  • Yhteystiedot: www.portofhanko.fi

Teksti: Eila Lokka

Kaupallinen yhteistyö

Organisaation tiedot

Hangon satama / Hafen von Hanko

Hangon satama / Hafen von Hanko

Der Hafen von Hanko ist der südlichste Hafen Finnlands. Es bestehen schnelle Verbindungen nach Mitteleuropa, ganz Finnland und Russland – rund um die Uhr an sieben Tagen der Woche und an 365 Tagen im Jahr.

- Umsatz: 13 Millionen
- Anzahl der Beschäftigten: 23
- Geschäftsfeld: Hafenbetrieb
- Hauptmarktbereiche: Globaler Export- und Importhafen
- Export %: 50%
- Import %: 50%

Yhteystiedot

Länsisatama, 10900 Hanko, FINNLAND +358 10 2355 000